Монтажное положение механизма переключения передач
Движение включения [черная стрелка]
Движение выбора [белая стрелка]
- Рычаг включения передачи с противовесом и гасителем колебаний — Рычаг включения передачи
- Трос включения передачи — Трос включения передачи
- Механизм переключения передач — Механизм переключения передач
- Трос выбора передачи — Трос выбора передачи
- Возвратный рычаг из пластмассы. — Возвратный рычаг
Детали и узлы наконечника и чехла рычага переключения передач
- Рукоятка рычага переключения передач с чехлом рукоятка рычага переключения передач и чехол являются единым узлом. заменять всегда вместе снятие и установка — Рукоятка рычага переключения передач
- Чехол рычага переключения передач снимать и устанавливать вместе с наконечником рычага — Чехол рычага переключения передач
- Хомут для фиксации наконечника на рычаге переключения передач подлежит обязательной замене крепить с помощью струбцины (T20072А) . — Хомут
Снятие и установка рукоятки рычага переключения передач с чехлом
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Струбцина (T20072A) См. соответствие Ссылка
- Клин (U30800) См. соответствие Ссылка
Снятие
- Отжать фиксаторы рамки [1] с помощью клина (U30800) по направлению [стрелок] и вывести заднюю сторону рамки из креплений, подняв её вверх.
- Отжать фиксаторы рамки [1] с помощью клина (U30800) по направлению [стрелок] и вывести заднюю сторону рамки из креплений, подняв её вверх.
- Отжать рамку вверх и вывести её из переднего крепления.
- Снять хомут [1] .
- Снять чехол рычага переключения передач вместе с рукояткой и рамкой в направлении [стрелки] .
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:
- Установить на место рукоятку рычага переключения передач с чехлом и закрепить новым хомутом.
- Для затягивания хомута использовать струбцину (T20072A) .
ПримечаниеОсобенно важно учитывать размер хомута «„A“» = 4 ± 0,2 мм.
Отсоединение чехла от наконечника рычага
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Клин (U30800) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять облицовку центральной консоли (см. Rep.-Gr. 68) .
- Снять соединительную втулку, как показано [стрелка] , с помощью рычага (U-30800) .
- Раскрыть соединительную втулку, растянуть и снять её.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.
- Установить чехол с новым соединительным элементом [стрелка] на наконечник рычага переключения передач.
- Установить наконечник с чехлом .
Детали и узлы механизма переключения передач
ПримечаниеСмазать опорные поверхности и поверхности скольжения консистентной смазкой (G 000 450 02) . Разборка и сборка механизма переключения передач .
- Панель пола для снятия отогнуть язычки подлежит обязательной замене — Панель пола
- Прокладка подлежит обязательной замене — Прокладка
- Рычаг переключения снятие и установка возможны при установленном сферическом пальце рычага переключения передач Поз. — Рычаг переключения
- Демпфирующая шайба установить в рычаг переключения до упора [стрелка] — Демпфирующая шайба
- Стопорная шайба при снятии не допускать повреждения тросов подлежит обязательной замене — Стопорная шайба
- Трос выбора передачи отсоединить от рычага выбора передачи установить в рычаг механизма переключения передач монтажное положение — Трос выбора передачи
- Вутлка — Вутлка
- Трос включения передачи отсоединить от сферического пальца установить в сферический палец механизма переключения передач монтажное положение — Трос включения передачи
- Демпфер — Демпфер
- Вкладыш подшипника ломается при снятии подлежит обязательной замене — Вкладыш подшипника
- Вутлка — Вутлка
- Стопорная шайба снятие и установка Рис. — Стопорная шайба
- Пружина сжатия — Пружина сжатия
- Вутлка — Вутлка
- Сферический палец рычага переключения передач — Сферический палец рычага переключения передач
- Шестигранная гайка M8, 25 Нм; шестигранная гайка M6, 8 Нм 4 шт. — Шестигранная гайка M8, 25 Нм; шестигранная гайка M6, 8 Нм
- Прокладка между корпусом рычага переключения и нижней частью автомобиля самоклеящаяся приклеивается к корпусу механизма переключения передач — Прокладка
- Корпус рычага переключения с пружиной и рычагом выбора передачи снятие пружины и рычага выбора передачи невозможно — Корпус рычага переключения
- Снять стопорное кольцо троса включения передачи [A] и троса выбора передачи [B] .
Для этого отверткой приподнять язычок [стрелка 1] и отжать шайбу [стрелка 2] .
- Отсоединить трос включения передачи [A] от рычага переключения передач.
- Извлечь трос выбора передачи [B] из крепления в рычаге.
- Для снятия и установки стопорной шайбы [стрелка A] отжать распорную втулку [стрелка В] с помощью отвертки до упора в [направлении стрелки C] и стянуть шайбу.
ПримечаниеПри отжатии дистанционной втулки не допускать её перекоса! При нажатии должна показаться канавка для установки стопорной шайбы. Затем осторожно ослабить прижимную пружину и втулку.
- Сверху установить усилитель [A] пружины в направляющую [1] .
- Потянуть утолщённую часть [B] пружины вниз и вставить в направляющую снизу.
ПримечаниеНа рисунке КП показана со снятым рычагом выбора передачи.
Разборка и сборка кулисы механизма переключения передач
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Сначала проверить, имеет ли защитный код установленное в автомобиле головное устройство, и если да, узнать код.
- Отсоединить провод массы от АКБ при установленном в положение "выкл" выключателе стартера и приборов (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Отсоединение и подсоединение клемм АКБ) .
- Снять облицовку каркаса центральной консоли .
- Снять шумоизолирующий кожух, если он предусмотрен конструкцией.
- Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Вещевые отделения, крышки и накладки) .
- Отвернуть гайки [стрелки] корпуса рычага переключения.
- Снять корпус воздушного фильтра в сборе, если он установлен на механизм переключения передач (см. Rep.-Gr. 23 Ремонт системы впрыска топлива дизельного двигателя) либо (см. Rep.-Gr. 24 Ремонт системы впрыска) .
- Отсоединить трос включения передачи и трос выбора передачи на стороне КП.
- Снять шумоизолирующий кожух (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 50 Шумоизолирующий кожух) .
- Снять переднюю поперечину днища [стрелки] .
- Разъединить систему выпуска ОГ на соединительной муфте [1] .
ПримечаниеСильфоны приемных труб не изгибать более чем на 10°. Иначе их можно повредить!
- Снять кронштейн системы выпуска ОГ [стрелки] .
- Крепление передней трубы выпуска ОГ к дополнительному отопителю.
- Снять заднюю поперечину с нижней части а/м [гайки 1 и 2] .
ПримечаниеДля снятия задней части системы выпуска ОГ требуется помощь второго механика.
- Извлечь систему выпуска ОГ из подвесов [стрелки] .
- Отсоединить эластичную подвеску заднего глушителя и снять заднюю часть системы выпуска ОГ.
- Высвободить зажимы [стрелки] и снять теплозащитный экран вместе с механизмом переключения передач.
- Повернуть корпус рычага переключения вниз и снять вместе с тросами.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
Отверстия в креплениях тросов имеют разный диаметр.
ПримечаниеВ данном фрагменте теплозащитный экран показан сверху.
- Тросы [1] от механизма переключения передач [2] к КП установить следующим образом:
- Тросы должны пролегать параллельно (ни в коем случае они не должны пересекаться).
- Тросы должны лежать в предусмотренной выемке в теплозащитном экране [3] .
- Нанести немного смазки (G 000 450 02) на пальцы рычага переключения передач [1] и рычага выбора передач [2] .
- Стопорную шайбу [3] менять при каждом снятии.
- Закрепить трос включения передачи стопорной шайбой [3] .
- Закрепить рычаг выбора передач на штифте [4] рычага выбора передач [2] . Рис.
- Рычаг выбора передач должен устанавливаться вместе с крепежным элементом троса
- Установить трос выбора передач на крепежный элемент троса. Рис.
- Установить корпус рычага переключения параллельно кузову.
- При этом расстояние от обеих сторон корпуса до кузова должно быть одинаковым.
- Установить центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Вещевые отделения, крышки и накладки) .
- Заменить хомут [стрелка] .
- Установить теплозащитный экран
- Собрать систему выпуска ОГ без перекосов и установить поперечины тоннеля (см. Rep.-Gr. 26 Снятие и установка элементов системы выпуска ОГ) .
Регулировка механизма переключения передач .
- Установить корпус воздушного фильтра в сборе (если снят) (см. Rep.-Gr. 23 Ремонт системы впрыска топлива дизельного двигателя) либо (см. Rep.-Gr. 24 Ремонт системы впрыска) .
- Соблюдать последовательность действий при присоединении клемм аккумуляторной батареи (см. Электрооборудование Rep.-Gr. 27 Отсоединение и подсоединение клемм АКБ) .
- Установить шумоизолирующий кожух, если он предусмотрен конструкцией.
Моменты затяжки
| Узел | Нм |
|---|---|
| Опора тросов к коробке передач поз. | 20 |
| Кронштейн АКБ к кузову | 10 |
| Корпус механизма переключения передач к кузову | Гайки M6 = 8 гайки M8 = 25 |
Разборка и сборка кулисы механизма переключения передач
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Опора для прижатия (T10083)
Снятие
- Снять наконечник с чехлом .
- Снять механизм переключения .
- Фиксаторы [стрелки] нижней пластины отогнуть отверткой и снять пластину (на рисунке передние фиксаторы не изображены).
- Снять манжетное уплотнение корпуса рычага переключения.
- Извлечь трос переключения и трос выбора передач из корпуса рычага переключения.
- Приподнять верхний край [A] пружины за фиксатор рычага выбора передачи.
- Отверткой вдавить выемки [стрелки] вкладыша подшипника в сферу, в которой расположен сферический палец механизма переключения передач; при необходимости выемки сломать.
- Извлечь вкладыш подшипника [A] вместе со сферическим пальцем [B] из корпуса рычага переключения.
- После этого извлечь и удалить вкладыш подшипника из сферы, в которой находится сферический палец механизма переключения передач.
- При выполнении последующих действий следить за направляющими [A] .
- Их не допускается сломать.
- Нижний край [стрелка 1] пружины до упора приподнять через отверстие рычага выбора передач.
- Теперь потянуть до упора вверх сферический палец рычага переключения передач и отсоединить шаровую цапфу от рычага выбора передачи [стрелка 2] .
- Повернуть сферический палец в направлении [стрелки 1] .
- Палец [стрелка 2] должен оказаться в выемке корпуса рычага переключения.
- После этого извлечь сферический палец и рычаг переключения в направлении [стрелки 3] .
Сборка
Внимание! Нижний конец пружины ([стрелка 1] ⇒ верхний рисунок) при следующем действии может внезапно выпасть из отверстия для рычага.
- Осторожно извлечь его из отверстия для рычага.
После этого концы пружины натягиваются «„накрест“» (будет слышен характерный звук).
- Повернуть оба конца [A] и [B] вправо и отпустить.
- Концы [A] и [B] должны показывать в противоположные направления.
- Установить сферический палец рычага переключения передач в корпус рычага переключения.
- Палец [стрелка 1] еще находится в выемке корпуса рычага переключения.
- Повернуть сферический палец в направлении [стрелки 2] , пока головка [A] не будет находится над выемкой корпуса рычага переключения.
- Установить корпус рычага переключения вместе со сферическим пальцем в самое большое углубление [стрелка]опоры (T10083) .
- Сферический палец должен до упора выступать из корпуса рычага переключения.
- Вставить конец пружины [A] сверху в направляющую.
- Потянуть конец пружины [B] вниз и установить рядом с пальцем (к шейке шарнира).
- При выполнении последующих действий следить за направляющими (⇒верхний рисунок).
- Их не допускается сломать.
ПримечаниеДля лучшего понимания изображена только часть рычага выбора передач.
- Осторожно извлечь корпус рычага переключения вместе со сферическим пальцем из опоры (T10083) .
- Переместить рычаг до упора назад (в противоположном направлении от крепежных отверстий тросов переключения и выбора передач) [стрелка 1] .
- Нанести консистентную смазку на боковой палец.
- Вставить шаровую цапфу в рычаг выбора передачи [стрелка 2] .
- При этом не повредить ни направляющие [A] , ни фиксаторы [B] .
- Установить корпус рычага переключения вместе со сферическим пальцем в самое большое углубление [стрелка]опоры (T10083) .
- Сферический палец должен до упора выступать из корпуса рычага переключения.
- Приподнять верхний конец [A] пружины за цапфу рычага выбора передачи.
- Использовать новый вкладыш подшипника [B] .
- Смазать вкладыш подшипника и сферу, в которой находится сферический палец.
- Вставить вкладыш подшипника до упора в сферу, в которой находится сферический палец.
- Извлечь корпус рычага переключения из опоры (T10083) .
- Установить нижний конец [C] пружины в сферический палец.
- Приподнять верхний конец [A] пружины за цапфу рычага выбора передачи и протянуть через сферический палец.
- Защелкнуть вкладыш подшипника в корпусе рычага переключения передач [стрелки] .
- Все фиксаторы должны защелкнуться.
- Установить рычаг переключения передач, тросы переключения и выбора передач и нижнюю пластину
- Установить механизм переключения передач .
Детали и узлы тросов привода переключения
ПримечаниеСмазать опорные поверхности и поверхности скольжения консистентной смазкой (G 000 450 02) .
- Трос включения передачи соединить с креплением Поз. монтажное положение рис. модифицированное крепление на рычаге переключения передач в механизме переключения передач Поз. — Трос включения передачи
- Трос выбора передачи соединить с креплением Поз. монтажное положение рис. модифицированное крепление на рычаге выбора передачи в механизме переключения передач Поз. — Трос выбора передачи
- Стопорная шайба подлежит обязательной замене — Стопорная шайба
- Корпус рычага переключения — Корпус рычага переключения
- Стопорная шайба подлежит обязательной замене при снятии не допускать повреждения тросов — Стопорная шайба
- Винт с шестигранной головкой, 20 Нм 3 шт. для крепления опорного кронштейна — Винт с шестигранной головкой, 20 Нм
- Опорный кронштейн может быть из металла или пластика — Опорный кронштейн
- Уплотнительная втулка крепления опорного кронштейна к коробке передач — Уплотнительная втулка
- Проставка — Проставка
- Крепление троса после установки отрегулировать механизм переключения передач . для закрепления троса выбора передачи на рычаге выбора передачи не менять местами. Элемент для закрепления троса переключения передачи на рычаге переключения и элемент для закрепления троса выбора передачи на рычаге выбора различаются устанавливается в комбинации с рычагом выбора передач . снять рычаг выбора передач Рис. зафиксировать в рычаге выбора передач Рис. — Крепление троса
- Крепление троса после установки отрегулировать механизм переключения передач . для закрепления троса выбора передачи на рычаге включения передачи не менять местами. Элемент для закрепления троса переключения передачи на рычаге переключения и элемент для закрепления троса выбора передачи на рычаге выбора различаются — Крепление троса
- Стопорная шайба — Стопорная шайба
- Возвратный рычаг монтажное положение рис. после установки отрегулировать механизм переключения передач . снятие и установка возвратного рычага с элементом для закрепления троса для пластмассового возвратного рычага не требуются зажимные втулки и стопорные шайбы — Возвратный рычаг
- Ползун — Ползун
- Шестигранная самостопорящаяся гайка, 23 Нм подлежит обязательной замене — Шестигранная самостопорящаяся гайка, 23 Нм
- Рычаг включения передачи с противовесом устанавливать таким образом, чтобы область без шлицов попала в шток выбора передач монтажное положение рис. после установки отрегулировать механизм переключения передач . — Рычаг включения передачи
Снятие и установка тросов привода переключения
Динамометрические ключи (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
Снятие
- Снять механизм переключения .
- Удалить стопорную шайбу [1] крепления троса выбора передачи на рычаге включения передачи.
- Снять трос выбора передачи с пальца [2] .
- Снять рычаг выбора передачи [3] .
- Снять стопорные шайбы [1] и [2] .
- Снять оба троса с опорного кронштейна.
- Выкрутить винты [стрелки] , фиксирующие опорный кронштейн на коробке передач.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:
- Установить механизм переключения .
- Отрегулировать механизм переключения .
Регулировка механизма переключения передач
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применения
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Фиксатор (T10027 A) , см. соответствие Ссылка
Условия регулировки
Для правильной регулировки коробки передач обязательно должны быть выполнены следующие требования:
- Исправное состояние переключающих и передающих элементов механизма переключения передач.
- Отсутствие заедания в механизме переключения передач.
- Коробка передач, сцепление и привод сцепления должны быть в исправном состоянии.
- Педаль сцепления должна находиться в нейтральном положении.
- Снимать корпус воздушного фильтра только в том случае, если нет доступа ни к рычагу, фиксирующему шток выбора передач, ни к стопорному механизму тросов переключения и выбора передач (см. Rep.-Gr. 23 Ремонт системы впрыска топлива дизельного двигателя) либо (см. Rep.-Gr. 24 Ремонт системы впрыска) .
- Потянуть стопорный механизм тросов переключения и выбора передач до упора вперед в направлении [стрелки 1] , после чего для фиксации потянуть влево в направлении [стрелки 2] .
Зафиксировать шток выбора передач следующим образом:
- Нажать на шток выбора передач в направлении [стрелки 1] .
- При этом повернуть фиксатор [A] вверх в направлении [стрелки 2] и легким нажатием вставить его в шток выбора передач.
- Снять облицовку центральной консоли .
- Снять шумоизолирующий кожух, если он предусмотрен конструкцией.
Застопорить рычаг переключения передач следующим образом:
- Перевести рычаг в нейтральное положение.
- Слегка сдвинуть шумоизоляцию в сторону.
- Ввести упор (T10027A) через отверстия [A] и [B] .
- Убедиться, что тросы переключения и выбора передач [B] закреплены без перекоса.
ПримечаниеИгнорировать положение [A] троса переключения передач, воздействующего на рычаг переключения передач.
- Только для троса выбора передач: убедиться в отсутствии перекоса крепежного элемента [A] .
- Повернуть стопорный механизм троса вправо до упора в направлении [стрелки 1] .
Под действием пружины стопорный механизм возвращается в исходное положение [стрелка 2] .
- Повернуть рычаг [A] до возврата в исходное положение (в направлении [стрелки] ).
ПримечаниеРычаг [A] должен быть выдавлен до упора из защитного корпуса и направлен вертикально вверх.
- Извлечь фиксатор из отверстий [A] и [B] .
- Установить шумоизолирующий кожух, если он предусмотрен конструкцией.
- Сначала установить нижнюю часть кожуха.
- Убедиться в свободном ходе штока выбора передач.
- Установить корпус воздушного фильтра в сборе (если снят) (см. Rep.-Gr. 23 Ремонт системы впрыска топлива дизельного двигателя) либо (см. Rep.-Gr. 24 Ремонт системы впрыска) .
Проверка регулировки рычага переключения передач
- Рычаг переключения передач находится в мертвой точке к 3/4-й передаче.
- Выжать педаль сцепления.
- Несколько раз поочерёдно включить все передачи. Обратить особое внимание на работу блокировки включения передачи заднего хода.
- При выключении задней передачи рычаг переключения передач должен самостоятельно возвращаться на уровень 3-й / 4-й передачи.
Если после многократного включения передачи возникают затруднения при переключении, то механизм переключения необходимо отрегулировать повторно.
Детали и узлы рычага включения передач и рычага выбора передач
ПримечаниеСмазать опорные поверхности и поверхности скольжения консистентной смазкой (см. Каталог запчастей) .
- Вутлка для штока выбора передач выпрессовка рис. запрессовка рис. — Вутлка
- Шток выбора передач с крышкой заменяются вместе — Шток выбора передач с крышкой
- Фиксирующий палец для регулировки механизма переключения передач снятие рис. запрессовка рис. — Фиксирующий палец
- Возвратный рычаг монтажное положение рис. — Возвратный рычаг
- Манжетное уплотнение поддеть отвёрткой установка рис. — Манжетное уплотнение
- Защитный колпачок сапуна коробки передач — Защитный колпачок
- Рычаг включения передачи с противовесом устанавливать таким образом, чтобы область без шлицов попала в шток выбора передач монтажное положение рис. после установки отрегулировать механизм переключения передач . — Рычаг включения передачи
- Шестигранная самостопорящаяся гайка, 23 Нм подлежит обязательной замене — Шестигранная самостопорящаяся гайка, 23 Нм
- Приподнять скобу [стрелка] .
Снятие и установка рычага выбора передачи
Снятие
Внимание! Перед снятием рычага выбора передачи установить механизм переключения в нейтральное положение.
- Для снятия рычага выбора передач отсоединить крепежный элемент троса переключения передач, чтобы предотвратить повреждение троса.
- Потянуть стопорный механизм вперед до упора в [направлении стрелки 1] ( Рис. ), после этого для фиксации повернуть влево в [направлении стрелки 2] .
- Затем нажать на рычаг выбора передач вперед в [направлении стрелки 3] ( Рис. ).
- Вставить плоскую отвертку [A] между вкладышем подшипника [B] и рычагом выбора передач.
- Удалить фиксатор [стрелка 1] и снять рычаг выбора передач вместе с крепежным элементом троса.
ПримечаниеПоз. [2] не принимать во внимание.
Установка
ПримечаниеДля установки точек крепления смазать опорные поверхности и поверхности скольжения консистентной смазкой (G 000 450 02) .
- Установить крепежный элемент в рычаг выбора передач в направлении [стрелки] .
- Установить рычаг выбора передач до упора вместе с крепежным элементом.
- Крепежный элемент троса должен быть застопорен фиксатором [стрелка 2] .
- Съёмный фиксатор [стрелка 1] фиксирует рычаг выбора передач.
- Убедиться, что рычаг выбора передачи хорошо зафиксирован.
- Убедиться в легкости хода крепежного элемента троса на рычаге выбора передач