(см. Глава« Детали и узлы сцепления)
(см. Глава« Снятие и установка сцепления)
ПримечаниеВедомый и нажимной диски сцепления с повреждёнными или ослабленными заклёпочными соединениями заменить. Ведомый и нажимной диски сцепления заменять только вместе. Нажимной диск и фрикционный диск сцепления подбирать в соответствии с буквенным обозначением двигателя по (см. Электронному каталогу запасных частей (ETKA)) . Очистить шлицы первичного вала, а при использовании бывшего в употреблении ведомого диска — также и шлицы его ступицы. Удалить коррозию и нанести тонкий слой смазки на шлицы. Затем, перемещая диск сцепления по первичному валу, добиться свободного скольжения его ступицы. Лишнюю смазку обязательно удалить. Нажимные диски имеют антикоррозионное покрытие и смазаны. Можно очищать только их рабочую поверхность, при очистке других частей диска срок службы сцепления будет существенно сокращён. Привалочные поверхности корпуса нажимного диска и фрикционная накладка диска сцепления должны полностью прилегать к маховику. Крепёжные винты вставлять только после обеспечения такого прилегания. Проверить наличие центровочных втулок, определяющих взаимное расположение двигателя и коробки передач. Если втулки отсутствуют, их необходимо установить в блок цилиндров. Без центровочных втулок возникают затруднения при переключении передач, плохо работает сцепление и могут появиться шумы (шумят свободно вращающиеся на валу шестерни).
Детали и узлы сцепления
Подбирать сцепление следует по (см. Электронному каталогу запчастей (ETKA)) .
- Маховик снятие и установка (см. Rep.-Gr. 13 Коленвал) проверить надёжность посадки центровочных штифтов на контактной поверхности для фрикционных накладок не должно быть царапин, масла и смазки — Маховик
- Ведомый диск снятие и установка заменяется только в комплекте с нажимным диском SAC монтажное положение: Рис. диаметр ведомого диска сцепления см. по (см. Каталогу запасных частей) — Ведомый диск
- Нажимной диск SAC снятие и установка SAC (= self adjusting clutch) означает ««саморегулирующееся сцепление»» заменяется только в комплекте с ведомым диском проверить концы лепестков диафрагменной пружины Рис. проверка эластичного соединения и заклёпок Рис. проверка положения механизма регулировки (только для нового нажимного диска) Рис. — Нажимной диск SAC
- Болт, 20 Н·м ослаблять и затягивать крест-накрест, в несколько заходов — Болт, 20 Н·м
Снятие и установка сцепления
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat/VW/Audi/Skoda с учётом применимости .
Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей , см. соответствие Ссылка
- Упор , см. соответствие Ссылка
- Центровочная оправка , см. соответствие Ссылка
- Пластичная смазка (см. Каталог запасных частей)
Снятие
- Снять коробку передач .
- Для ослабления винтов нажимного диска установить T20176.
ПримечаниеДля снятия нажимного диска использовать рукоятку и оправку , чтобы не допустить падения ведомого диска сцепления. Отделяя нажимной диск от двигателя, следить за тем, чтобы ведомый диск сцепления не упал и не причинил травмы.
- Ослабить винты крест-накрест, в несколько заходов.
- Снять нажимной и ведомый диски сцепления.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом учитывать следующее.
ПримечаниеНажимной и ведомый диски сцепления заменять только вместе. Нажимной и ведомый диски сцепления подбирать по буквенному обозначению двигателя (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)) . Проверить наличие центровочных втулок, определяющих взаимное расположение двигателя и коробки передач. Если втулки отсутствуют, их необходимо установить в блок цилиндров. Без центровочных втулок возникают затруднения при переключении передач, плохо работает сцепление и могут появиться шумы (шумят свободно вращающиеся на валу шестерни).
- Надпись ««Getriebeseite»» («Сторона КП») должна быть обращена к коробке передач.
- Допустимым является износ до половины толщины лепестков диафрагменной пружины [стрелки] .
- Проверить плоские пружины [стрелки A] на отсутствие повреждений, а клёпаные соединения [стрелки B] — на отсутствие люфта.
- Края [A] регулировочного кольца должны находиться между рисками [стрелки B] .
- Если сцепление не новое, регулировочное кольцо может быть за пределами рисок.
- При установке сцепления использовать упор .
- Для центрирования ведомого диска сцепления использовать рукоятку с оправкой .
Во избежание коробления нажимного диска (приводящего к рывкам при трогании с места) его установку необходимо осуществлять следующим образом:
- Все винты ввернуть от руки до прилегания их головок к нажимному диску.
- Затянуть винты крест-накрест в несколько заходов, следя за тем, чтобы не повредить центровочные отверстия нажимного диска и центровочные штифты двухмассового маховика.
Момент затяжки: Поз.
- Снять коробку передач .