(см. Глава« Детали и узлы вторичного вала)
(см. Глава« Разборка и сборка вторичного вала)
(см. Глава« Регулировка вторичного вала)
(см. Глава« Сведения по регулировке)
Детали и узлы вторичного вала
ПримечаниеКрепление коробки передач на стенде . При подборе новых шестерён или нового вторичного вала учитывать данные (см. Электронного каталога запчастей (ETKA)) и технические характеристики коробки передач . Заменять оба конических роликоподшипника вместе. Перед установкой на вторичный вал все подшипники, свободно вращающиеся шестерни и блокирующие кольца синхронизаторов смазать трансмиссионным маслом. Блокирующие кольца синхронизаторов местами не менять. При повторном применении блокирующие кольца устанавливать в паре только с теми свободно вращающимися шестернями, с которыми они работали ранее.
- Шестигранная гайка 25 Нм и довернуть на 90° 4 шт. для крепления гнезда подшипника замена — Шестигранная гайка
- Картер сцепления ремонт — Картер сцепления
- Регулировочная шайба для вторичного вала подбор (определение толщины) — Регулировочная шайба
- Внешнее кольцо малого конического роликоподшипника снятие рис. установка рис. — Внешнее кольцо малого конического роликоподшипника
- Внутреннее кольцо / малый конический роликоподшипник снятие рис. установка рис. — Внутреннее кольцо / малый конический роликоподшипник
- Вторичный вал образует пару с шестернёй главной передачи, заменять вместе при замене регулировка — Вторичный вал
- Внутреннее кольцо конического роликоподшипника снятие рис. установка рис. — Внутреннее кольцо конического роликоподшипника
- Уплотнительное кольцо 4 шт. подлежит обязательной замене для винтов крепления стакана подшипника Поз. — Уплотнительное кольцо
- Гнездо подшипника с наружным кольцом большого конического роликоподшипника Поз. наружное кольцо заменять только вместе с большим коническим роликоподшипником и гнездом подшипника — Гнездо подшипника
- Упорная шайба уступ направлен к коническому роликоподшипнику — Упорная шайба
- Свободно вращающаяся шестерня 1-й передачи перед установкой шестерни 1-й передачи установить упорную шайбу Поз. — Свободно вращающаяся шестерня 1-й передачи
- Игольчатый подшипник для свободно вращающейся шестерни 1-й передачи — Игольчатый подшипник
- Блокирующее кольцо синхронизатора 1-й передачи внутреннее кольцо синхронизатора 1-й передачи монтажное положение Рис. проверить на износ Рис. проверить выступы на наличие следов интенсивного износа — Блокирующее кольцо синхронизатора 1-й передачи
- Наружное кольцо синхронизатора 1-й передачи монтажное положение Рис. заменить при наличии борозд и следов интенсивного износа — Наружное кольцо синхронизатора 1-й передачи
- Блокирующее кольцо синхронизатора 1-й передачи монтажное положение Рис. проверить на износ Рис. — Блокирующее кольцо синхронизатора 1-й передачи
- Муфта и ступица синхронизатора 1-й и 2-й передач снятие рис. разборка Рис. сборка узла из муфты и ступицы синхронизатора Рис. монтажное положение Рис. установка рис. — Муфта и ступица синхронизатора 1-й и 2-й передач
- Стопорное кольцо стопорное кольцо снимать монтажными клещами (A-81124) подлежит обязательной замене — Стопорное кольцо
- Блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи маркировка проверка износа Рис. монтажное положение: в выемки блокирующего кольца должны войти сухари на ступице синхронизатора 1-й и 2-й передач Поз. — Блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи
- Наружное кольцо синхронизатора 2-й передачи вставляется в блокирующее кольцо синхронизатора поз. , монтажное положение Рис. при следах износа или наличии борозд заменить — Наружное кольцо синхронизатора 2-й передачи
- Блокирующее кольцо синхронизатора внутреннее кольцо синхронизатора 2-й передачи проверка износа Рис. проверить выступы на наличие следов интенсивного износа монтажное положение Рис. — Блокирующее кольцо синхронизатора
- Свободно вращающаяся шестерня 2-й передачи монтажное положение Рис. — Свободно вращающаяся шестерня 2-й передачи
- Игольчатый подшипник свободно вращающейся шестерни 2-й передачи — Игольчатый подшипник
- Упорная шайба — Упорная шайба
- Втулка под игольчатый подшипник шестерни 3-й передачи снятие вместе со свободно вращающейся на валу шестерней 2-й передачи Рис. установка рис. — Втулка под игольчатый подшипник шестерни 3-й передачи
- Игольчатый подшипник свободно вращающейся шестерни 3-й передачи — Игольчатый подшипник
- Свободно вращающаяся шестерня 3-й передачи — Свободно вращающаяся шестерня 3-й передачи
- Блокирующее кольцо синхронизатора 3-й передачи маркировка проверка износа Рис. — Блокирующее кольцо синхронизатора 3-й передачи
- Муфта со ступицей синхронизатора 3-й и 4-й передачи снятие рис. разборка Рис. сборка узла из муфты и ступицы синхронизатора Рис. монтажное положение муфты со ступицей синхронизатора рис. установка рис. — Муфта со ступицей синхронизатора 3-й и 4-й передачи
- Втулка игольчатого подшипника снимается с синхронизатором 3-й и 4-й передач поз. установка рис. — Втулка игольчатого подшипника
- Игольчатый подшипник для свободно вращающейся шестерни 4-й передачи — Игольчатый подшипник
- Блокирующее кольцо синхронизатора 4-й передачи маркировка проверка износа Рис. — Блокирующее кольцо синхронизатора 4-й передачи
- Свободно вращающаяся шестерня 4-й передачи — Свободно вращающаяся шестерня 4-й передачи
- Упорная шайба — Упорная шайба
- Игольчатый подшипник вторичного вала снятие и установка — Игольчатый подшипник
- Картер коробки передач — Картер коробки передач
- Втулка игольчатого подшипника снятие установка — Втулка игольчатого подшипника
- Свободно вращающаяся шестерня 5-й передачи снятие и установка — Свободно вращающаяся шестерня 5-й передачи
- Тарельчатая пружина монтажное положение: вогнутая сторона обращена в сторону шестерни 5-й передачи — Тарельчатая пружина
- Винт крепления свободно вращающейся шестерни 5-й передачи 80 Нм и довернуть на 90° в головке винта предусмотрено крепление для тарельчатой пружины поз. установка замена — Винт крепления свободно вращающейся шестерни 5-й передачи
Разборка и сборка вторичного вала
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Клещи (A-81124) , см. соответствие Ссылка
- Набор (кейс) (T20022) , см. соответствие Ссылка
- Набор съёмников (T20140) , см. соответствие Ссылка
- Набор съёмников (U 40100B) , см. соответствие Ссылка
- Набор (кейс) (U 40200A) , см. соответствие Ссылка
- Набор (кейс) (U 40300) , см. соответствие Ссылка
- С помощью винтов крепления установить адаптер (T20140/20) на адаптере (T20140/32) .
- Закрепить собранный инструмент за наружное кольцо конического роликоподшипника снизу.
- Упереть переходники (T20140/1) в картер сцепления и вкручивать вал съёмника в переходник (T20140/20) , пока захваты не раздвинутся.
- Закручивать гайку [1] , пока наружное кольцо малого конического роликоподшипника не снимется.
ПримечаниеПосле начального смещения наружного кольца примерно на 1 мм нужно остановиться, ослабить захваты и снова их раздвинуть, чтобы они полностью прилегали к основанию наружного кольца.
- Зажать вторичный вал в тисках с защитными накладками [A] таким образом, чтобы шестерня 4-й передачи была со стороны тисков.
- Поместить адаптер (T20022/48) под ролики подшипника, затем повернуть подшипник и заново затянуть устройство для крепления.
- Установить плоскую опору (U40100/3) под шестернёй 4-й передачи и приставить адаптер (U-40200/19) стороной A к коническому роликоподшипнику.
- Установить переходник (U-40100/3) под шестернёй 2-й передачи и приставить переходник (U-40300/2) , как показано на рисунке.
- Извлечь стопорное кольцо клещами (A-81124) .
ПримечаниеПеред установкой съёмника вставить в отверстие вторичного вала винт с шестигранной головкой M10 X 20.
Монтажное положение
- Перед напрессовкой внутреннего кольца установить упорную шайбу. Шайба устанавливается уступом к внутреннему кольцу.
- Стороной с меньшим наружным диаметром конический роликоподшипник должен быть обращён к переходнику (U-40200/18) .
- Установить внутреннее кольцо [A] на свободную шестерню 1-й передачи.
Выступы [стрелки 1] должны быть обращены к наружному кольцу [B] .
- Надеть промежуточное кольцо [B] .
ПримечаниеВыступы [стрелка 2] должны войти в пазы [стрелка 3] свободно вращающейся шестерни.
- Надеть блокирующее кольцо синхронизатора [C] .
ПримечаниеПазы [стрелка 4] захватывают выступы [стрелка 1] внутреннего кольца [A] . Если не производится замена деталей, необходимо проследить, чтобы они были установлены на свои прежние места.
- Перед проверкой износа тщательно очистить блокирующие кольца и соответствующие им свободно вращающиеся шестерни.
- Наложить блокирующее кольцо синхронизатора на конус свободно вращающейся шестерни. Прижать блокирующее кольцо синхронизатора к конусу и измерить расстояние «"a"» с помощью плоского щупа.
| Размер [a] | Монтажный размер | Предельно допустимое значение |
|---|---|---|
| 1. -я и 2-я передачи | 0,75 … 1,25 мм | 0,3 мм |
- Перед проверкой износа тщательно очистить блокирующие кольца и соответствующие им свободно вращающиеся шестерни.
- Надеть блокирующее кольцо синхронизатора на конус соответствующей свободно вращающейся на валу шестерни. Прижать блокирующее кольцо синхронизатора к конусу и измерить расстояние «"a"» с помощью плоского щупа.
| Блокирующее кольцо синхронизатора | Размер ««a»» при новой ступице синхронизатора | Предельно допустимое значение |
|---|---|---|
| 1. -я и 2-я передачи | 1,2 … 1,8 мм | 0,5 мм |
применяемость пружин (см. Электронный каталог запчастей (ETKA))
Установка пружин в случае, если сухари имеют проточку рис.
Установка пружин в случае, если сухари не имеют проточки рис.
применяемость сухарей (см. Электронный каталог запчастей (ETKA))
ПримечаниеБуртик на обеих сторонах ступицы синхронизатора имеет равную ширину.
- Для снятия ступицы синхронизатора 1-й и 2-й передач извлечь пружины [1] и полностью сдвинуть вверх муфту включения [2] .
Установка ступицы синхронизатора 1-й и 2-й передач:
- Насадить муфту включения [2] на ступицу синхронизатора [3] так, чтобы гнёзда фиксирующих пальцев [4] находились в обеих деталях на одном уровне.
Монтажное положение муфты переключения и ступицы синхронизатора
Буртик с фаской и наружный зубчатый венец муфты [стрелка A] после сборки ступицы и муфты должны находиться на одной стороне.
Пазы для сухарей в ступице и муфте [стрелка C] должны располагаться друг напротив друга.
- Муфта надвинута на ступицу синхронизатора.
- Установить сухари; установить пружины, расположенные под углом 120° по отношению друг к другу. Изогнутые концы пружин должны попасть в сухари.
- Муфта надвинута на ступицу синхронизатора.
- Вставить сухари и установить пружинные кольца со взаимным смещением 120°. Отогнутые концы пружины должны находиться перед сухарями [стрелки] .
- Зубцы [стрелка 1] муфты включения должны быть обращены к шлицам [A] ступицы синхронизатора 3-й и 4-й передач.
- Буртик [2] ступицы синхронизатора должен быть со стороны шестерни [B] 1-й передачи.
- Насадить блокирующее кольцо синхронизатора 1-й передачи на свободно вращающуюся шестерню 1-й передачи.
- Закрепить адаптер (U-40100/3) с адаптером (U-40200/19) стороной А к коническому роликоподшипнику.
- Повернуть блокирующее кольцо синхронизатора так, чтобы совместить его пазы с сухарями.
- После установки ступицы синхронизатора вставить стопорное кольцо клещами (A-81124) .
- Блокирующее кольцо синхронизатора 1-й/2-й передачи: три выемки [стрелки] .
- Выступы [стрелки] должны быть со стороны шестерни 1-й передачи [A] .
- Выступы [стрелки 1] внутреннего кольца синхронизатора 2-й передачи [A] должны войти в пазы [стрелки 2] блокирующего кольца синхронизатора [B] .
- Буртик [A] шестерни 2-й передачи должен быть обращён к шестерне 1-й передачи [B] .
- Пазы [стрелки] шестерни 2-й передачи [A] должны зафиксироваться на выступах промежуточного кольца синхронизатора.
- Насадить игольчатый подшипник шестерни 2-й передачи и упорную шайбу.
- Закрепить адаптер (U-40100/3) и адаптер (U-40200/19) стороной А к коническому роликоподшипнику.
- Закрепить адаптер (U-40300/8) стороной В к опорной втулке и адаптер (U-40300/9) между опорной пластиной и адаптером (U-40300/8) .
- Перед проверкой износа тщательно очистить блокирующие кольца синхронизатора и соответствующие свободно вращающиеся на валу шестерни.
- Надеть блокирующее кольцо синхронизатора на конус соответствующей свободно вращающейся на валу шестерни. Прижать блокирующее кольцо к свободно вращающейся на валу шестерне и проверить размер ««a»» плоским щупом.
| Блокирующее кольцо синхронизатора | Размер ««a»» при новой ступице синхронизатора | Предельно допустимое значение |
|---|---|---|
| 3. -я передача | 1,0 … 1,7 мм | 0,5 мм |
| 4. -я передача |
применяемость пружин (см. Электронный каталог запчастей (ETKA))
Установка пружин в случае, если сухари имеют проточку рис.
Установка пружин в случае, если сухари не имеют проточки рис.
применяемость сухарей (см. Электронный каталог запчастей (ETKA))
- Для разборки ступицы синхронизатора 3-й и 4-й передач извлечь пружины [1] и полностью сдвинуть вверх муфту включения [3] .
Ступицу синхронизатора 3-й и 4-й передачи устанавливать следующим образом:
- Насадить муфту включения [2] на ступицу синхронизатора [3] так, чтобы гнёзда фиксирующих пальцев [4] находились в обеих деталях на одном уровне.
- Муфта надвинута на ступицу синхронизатора.
- Установить сухари; установить пружины, расположенные под углом 120° по отношению друг к другу. Изогнутые концы пружин должны попасть в сухари.
- Муфта надвинута на ступицу синхронизатора.
- Вставить сухари и установить пружинные кольца со взаимным смещением 120°. Отогнутые концы пружины должны находиться перед сухарями [стрелки] .
- Буртик с фаской [стрелка] ступицы синхронизатора должен быть обращён к шестерне 4-й передачи.
- Установить плоскую опору (U 40100/3) с адаптером (U-40200/19) стороной [A] к коническому роликоподшипнику.
- Повернуть блокирующее кольцо синхронизатора так, чтобы совместить его пазы с сухарями.
- Блокирующее кольцо синхронизатора 3-й/4-й передачи: пропущены 3 зуба [стрелки] .
- Закрепить адаптер (U-40100/3) и адаптер (U-40200/19) стороной А к коническому роликоподшипнику.
- Закрепить переходник (U-40300/8) стороной [B] к опорной втулке и переходник (U-40300/9) между опорной пластиной и переходником (U-40300/8) .
- Перед установкой втулки игольчатого подшипника надеть упорную шайбу.
- Закрепить адаптер (U-40300/3) с адаптером (U-40200/19) стороной А к коническому роликоподшипнику.
- Закрепить адаптер (U-40300/8) стороной А к опорной втулке.
Регулировка натяга в подшипниках вторичного вала
См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .
Необходимые специальные инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства
- Набор динамометрических ключей (SAT 8010) , см. соответствие Ссылка
- Держатель (T20020) , см. соответствие Ссылка
- Набор (кейс) (U 40 200A) , см. соответствие Ссылка
- Набор (кейс) (U 40300) , см. соответствие Ссылка
Регулировать натяг в подшипниках вторичного вала необходимо после замены следующих деталей:
- Картер сцепления
- Вторичный вал
- Конический роликоподшипник вторичного вала
Чтобы избежать проведения ненужных работ по регулировке, см. описание регулировки .
Условия:
- Привалочные плоскости на картерах сцепления и коробки передач очищены от герметика.
- Снять наружное кольцо малого конического роликового подшипника рис. .
- Установить в картер сцепления наружное кольцо малого конического роликоподшипника вторичного вала с регулировочной шайбой толщиной 0,65 мм.
- Вставить вторичный вал в гнездо в картере сцепления.
- Затянуть гайки крепления подшипника предписанным моментом Поз. .
- Провернуть вторичный вал 20...30 раз в одном направлении.
ПримечаниеНеобходимо проворачивать в одном направлении, чтобы ролики конического роликоподшипника установились в положение при вращении в одном направлении. Для этого и необходимо провернуть вал 20...30 раз. В противном случае результаты измерений будет неточны.
- Закрепить универсальный штатив (T20020) с индикатором часового типа на картере сцепления. Приставить щуп индикатора ко вторичному валу.
- Установить индикатор часового типа (с диапазоном измерения 3 мм) и установить на нём ««0»» предварительно вдавив щуп на 1 мм.
- Прижать вторичный вал к индикатору.
- Записать показание индикатора часового типа (например: 0,30 мм).
ПримечаниеПри измерении вторичный вал не проворачивать. Посадка конических роликоподшипников меняется, и результат измерения искажается.
Подбор толщины регулировочной шайбы:
Пример:
Надлежащий предварительный натяг в подшипниках можно определить, если к установленной регулировочной шайбе (0,65 мм) добавить измеренную величину.
- Подбор толщины регулировочной шайбы в соответствии с таблицей; номер запчасти (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)) .
| Зазор в подшипниках = (регулировочная шайба 0,65 мм + измеренная величина) | Толщина регулировочной шайбы по таблице |
|---|---|
| 0,740 мм | 0,900 мм |
Таблица регулировочных шайб
| Зазор в подшипниках = (регулировочная шайба 0,65 мм + измеренная величина) | Толщина регулировочной шайбы, мм |
|---|---|
| 0,650 0,660 … 0,689 | 0,750 0,800 |
| 0,690 … 0,739 0,740 … 0,789 0,790 … 0,839 | 0,850 0,900 0,950 |
| 0,840 … 0,889 0,890 … 0,939 0,940 … 0,989 | 1,000 1,050 1,100 |
| 0,990 … 1,039 1,040 … 1,089 1,090 … 1,139 | 1,150 1,200 1,250 |
| 1,140 … 1,189 1,190 … 1,239 1,240 … 1,289 | 1,300 1,350 1,400 |
| 1,290 … 1,339 1,340 … 1,389 1,390 … 1.429 | 1,450 1,500 1,550 |
ПримечаниеРегулировочные шайбы подбирать через (см. Электронный каталог запчастей (ETKA)) .
- После подбора регулировочной шайбы снять индикатор часового типа.
- Снять вторичный вал.
- Снять наружное кольцо малого конического роликоподшипника вторичного вала с картера сцепления рис. .
- Извлечь из картера сцепления шайбу толщиной 0,65 мм.
- Установить регулировочную шайбу вычисленной толщины. Если шайб несколько, то сначала установить самую толстую шайбу.
Широкая номенклатура шайб разной толщины позволяет с большой точностью подобрать шайбу подходящего размера.
- Если нужная толщина шайбы больше значений, указанных в таблице, можно установить две шайбы, общая толщина которых соответствует рассчитанной величине.
- Запрессовать наружное кольцо малого конического роликоподшипника с регулировочной шайбой рассчитанной толщины (в данном случае 0,70 мм) в картер сцепления.
- Смазать конический роликоподшипник трансмиссионным маслом.
- Вставить вторичный вал в гнездо в картере сцепления.
- Затянуть гайки крепления гнезда подшипника предписанным моментом Поз. .