Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Кулиса селектора с 03.2009 (7-ступенчатая КП DSG 0АМ)
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Кулиса селектора с 03.2009 (7-ступенчатая КП DSG 0АМ) SEAT Altea I

Трансмиссия 8 иллюстраций ~4 мин чтения

Внимание! Перед выполнением работ при включенном двигателе перевести рычаг селектора в положение ««P»» и включить стояночный тормоз.

Кулиса селектора передач, автомобили до 02.2009 .

Детали и узлы кулисы селектора, автомобили с 03.2009
  • Чехол с рукояткой рукоятку без необходимости не снимать. Для аварийной разблокировки только отсоединить внизу чехол . перед тем как снять рукоятку, необходимо вытянуть кнопку до конца. Закрепить кнопку разблокировки с помощью кабельной стяжки или подходящей проволоки. Это нужно для того, чтобы случайно не вдавить кнопку в рукоятку снятие и установка — Чехол с рукояткой
  • Селектор и кулиса селектора с тросом с электромагнитом блокировки селектора трос не смазывать снятие и установка проверка и регулировка — Селектор и кулиса селектора с тросом
  • Винт 8 Нм — Винт
  • Шестигранная гайка с буртиком 4 шт. M6 - 8 Нм M8 - 20 Нм — Шестигранная гайка с буртиком
  • Защитный кожух селектора — Защитный кожух селектора
  • Стопорная пластина после снятия подлежит обязательной замене — Стопорная пластина
Снятие и установка селектора и кулисы селектора с тросом включения передач, автомобили с 03.2009

(см. Глава« Снятие и установка кулисы селектора с корпусом кулисы)

(см. Глава« Снятие и установка кулисы селектора без корпуса кулисы)

Снятие и установка кулисы селектора с корпусом кулисы

Краткое описание

Кулиса селектора передач и трос селектора представляют собой неразборный узел. Обе детали снимаются вместе с корпусом кулисы.

Снять центральную консоль в салоне.

Снять теплозащитный экран под автомобилем.

Кулису селектора с тросом можно снимать и устанавливать отдельно от корпуса кулисы .

ПримечаниеПосле установки кулисы селектора передач, трос селектора необходимо проверить на лёгкость хода и отрегулировать.

Снятие

  1. Снять рукоятку селектора .
  2. Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Центральная консоль; Снятие и установка центральной консоли) .
  3. Отсоединить электрический разъём от кулисы селектора передач к жгуту проводов.
  4. Снять корпус воздушного фильтра.
  • Бензиновый двигатель (см. Rep.-Gr. 24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра)
  • Дизельный двигатель (см. Rep.-Gr. 23 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра)
  1. Снять стопорную шайбу.

Для снятия с опоры тросов стопорной шайбы использовать клещи. Острыми приспособлениями в качестве рычага не пользоваться, потому что они могут повредить трос селектора.

Стопорная шайба троса селектора подлежит обязательной замене.

  1. Отсоединить наконечник троса от шаровой головки.
  2. Снять теплозащитный экран центрального туннеля, расположенный под механизмом переключения. (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 66 Облицовка днища: детали и узлы облицовки днища) .

ПримечаниеДля снятия кулисы селектора потребуется помощь 2-го механика при работе под автомобилем.

  1. Отвернуть гайки [стрелки] в салоне автомобиля.
  1. Снять, при наличии, кронштейн [A] .
  2. Снять кулису селектора передач [B] вместе с тросом селектора и корпусом кулисы движением вниз.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности.

ПримечаниеТрос селектора сильно не перегибать. Трос селектора не смазывать. Моменты затяжки .

  1. Установить теплозащитный экран, расположенный под механизмом переключения. (см. Наружные арматурные работы Rep.-Gr. 66 Облицовка днища: детали и узлы облицовки днища) .
  2. Установить центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Центральная консоль; Снятие и установка центральной консоли) .
  3. Установить рукоятку рычага селектора .
  4. Отрегулировать трос выбора передачи .
  5. Проверить механизм кулисы .
  6. Установить корпус воздушного фильтра.
  • Бензиновый двигатель (см. Rep.-Gr. 24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра)
  • Дизельный двигатель (см. Rep.-Gr. 23 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра)
Снятие и установка кулисы селектора без корпуса кулисы

Краткое описание

Кулиса селектора передач и трос селектора представляют собой неразборный узел. Они снимаются в сборе.

Снять центральную консоль в салоне.

Перед снятием привязать к тросу подходящий шнур. С его помощью трос легко продеть между тоннелем и теплозащитным экраном.

Кулису селектора передач с тросом селектора можно снимать и устанавливать также вместе с корпусом кулисы .

Снятие

  1. Снять рукоятку селектора .
  2. Снять центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Центральная консоль; Снятие и установка центральной консоли) .
  3. Отсоединить электрический разъём от кулисы селектора передач к жгуту проводов.
  4. Снять корпус воздушного фильтра.
  • Бензиновый двигатель (см. Rep.-Gr. 24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра)
  • Дизельный двигатель (см. Rep.-Gr. 23 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра)
  1. Снять стопорную шайбу.

Для снятия с опоры тросов стопорной шайбы использовать клещи. Острыми приспособлениями в качестве рычага не пользоваться, потому что они могут повредить трос селектора.

Стопорная шайба троса селектора подлежит обязательной замене.

  1. Отсоединить наконечник троса от шаровой головки.
  2. Закрепить на конце троса шнур достаточной длины. С его помощью трос легко продеть между тоннелем и теплозащитным экраном.
  3. Вывернуть 4 винта.
  1. Осторожно извлечь трос с кулисой селектора из центрального тоннеля. При этом следить за тем, чтобы шнур вытянулся на длину, позволяющую извлечь его из моторного отсека.
  1. Отсоединить шнур от троса.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом следующего:

Чтобы продеть трос из салона в моторный отсек потребуется второй механик.

ПримечаниеТрос селектора сильно не перегибать. Трос селектора не смазывать. Моменты затяжки .

  1. Закрепить на тросе продетый из моторного отсека в салон шнур.
  2. Осторожно провести трос с кулисой селектора через отверстие в центральном тоннеле.
  3. Второй механик тянет за шнур из моторного отсека до тех пор, пока не окажется возможным закрепить трос на опорах.
  4. Отсоединить шнур от троса.
  5. Закрепить кулису селектора передач на корпусе кулисы с помощью 4 болтов.
  1. Установить центральную консоль (см. Внутренние арматурные работы Rep.-Gr. 68 Центральная консоль; Снятие и установка центральной консоли) .
  2. Установить рукоятку рычага селектора .
  3. Отрегулировать трос выбора передачи .
  4. Проверить механизм кулисы .
  5. Установить корпус воздушного фильтра.
  • Бензиновый двигатель (см. Rep.-Gr. 24 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра)
  • Дизельный двигатель (см. Rep.-Gr. 23 Воздушный фильтр; Снятие и установка корпуса воздушного фильтра)