Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Как разобрать и собрать вторичный вал
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Как разобрать и собрать вторичный вал SEAT Altea I

Трансмиссия 22 иллюстрации ~5 мин чтения
Детали и узлы вторичного вала

ПримечаниеКрепление коробки передач на стенде . При подборе новых шестерён или нового вторичного вала учитывать данные (см. Электронного каталога запчастей «ETKA) и технические характеристики коробки передач. Перед установкой на вторичный вал все подшипники, шестерни-каретки и блокирующие кольца синхронизаторов смазать трансмиссионным маслом. Блокирующие кольца синхронизаторов местами не менять. При повторном применении блокирующие кольца устанавливать в паре только с теми шестернями-каретками, с которыми они работали ранее.

  • Цилиндрический роликоподшипник со стопорным кольцом снятие и установка монтажное положение: стопорным кольцом к вторичному валу — Цилиндрический роликоподшипник
  • Вторичный вал проверить посадочную поверхность или внутреннее кольцо конического роликоподшипника на наличие борозд и повреждений при наличии на посадочной поверхности или внутреннем кольце борозд или других повреждений заменить вторичный вал вместе с коническим роликоподшипником у конических роликоподшипников Поз. с внутренним кольцом в качестве посадочной поверхности это кольцо со вторичного вала не снимается с внутренним кольцом конического роликового подшипника внутреннее кольцо со вторичного вала не снимается — Вторичный вал
  • Шестерня 4-й передачи монтажное положение: буртик обращён к шестерне 3-й передачи снятие и установка — Шестерня 4-й передачи
  • Стопорное кольцо заменять обязательно — Стопорное кольцо
  • Стопорное кольцо заменять обязательно — Стопорное кольцо
  • Шестерня 3-й передачи снятие и установка — Шестерня 3-й передачи
  • Стопорное кольцо заменять обязательно — Стопорное кольцо
  • Игольчатый подшипник для шестерни-каретки 2-й передачи — Игольчатый подшипник
  • Шестерня-каретка 2-й передачи — Шестерня-каретка 2-й передачи
  • Внутреннее кольцо синхронизатора 2-й передачи снятие и установка проверка износа — Внутреннее кольцо синхронизатора 2-й передачи
  • Промежуточное кольцо синхронизатора 2-й передачи снятие и установка заменить при наличии борозд и следов интенсивного износа надевается на внутреннее кольцо синхронизатора Поз. — Промежуточное кольцо синхронизатора 2-й передачи
  • Блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи снятие и установка проверка износа монтажное положение — Блокирующее кольцо синхронизатора 2-й передачи
  • Муфта и ступица синхронизатора 1-й/2-й передач снятие и установка разборка и сборка после снятия стопорного кольца выпрессовать вместе с шестернёй 2-й передачи Поз. сборка узла муфты и ступицы синхронизатора монтажное положение — Муфта и ступица синхронизатора 1-й/2-й передач
  • Стопорное кольцо снятие и установка — Стопорное кольцо
  • Блокирующее кольцо синхронизатора 1-й передачи устанавливать так, чтобы сухари муфты синхронизатора Поз. вошли в пазы кольца снятие и установка проверка износа — Блокирующее кольцо синхронизатора 1-й передачи
  • Промежуточное кольцо синхронизатора 1-й передачи снятие и установка заменить при наличии борозд и следов интенсивного износа — Промежуточное кольцо синхронизатора 1-й передачи
  • Внутреннее кольцо синхронизатора 1-й передачи снятие и установка проверка износа проверить выступы на наличие следов интенсивного износа монтажное положение — Внутреннее кольцо синхронизатора 1-й передачи
  • Игольчатый подшипник шестерни-каретки 1-й передачи — Игольчатый подшипник
  • Шестерня-каретка 1-й передачи снятие и установка монтажное положение — Шестерня-каретка 1-й передачи
  • Пружина монтажное положение: отогнутый конец заведён в проточку сухаря — Пружина
  • Муфта включения 1-й/2-й передач — Муфта включения 1-й/2-й передач
  • Ступица синхронизатора 1-й/2-й передач — Ступица синхронизатора 1-й/2-й передач
  • Сухари 3 шт. — Сухари
  • Пружина монтажное положение: отогнутый конец заведён в проточку сухаря — Пружина
Разборка и сборка вторичного вала

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Необходимые специнструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • Клещи (A-81124) , см. соответствие Ссылка
  • Набор (кейс) (U 40200A) , см. соответствие Ссылка
Разборка
  1. Снять со вторичного вала следующие детали:
  1. Извлечь стопорное кольцо [1] из посадочной канавки.

Внимание! Следить за тем, чтобы стопорное кольцо не выскочило и не потерялось.

  1. Снять шестерню-каретку 2-й передачи вместе с узлом муфты и ступицы синхронизатора.
  1. Снять со вторичного вала следующие детали:
  1. Снять стопорное кольцо [1]клещами (A-81124) .
  1. Снять шестерню-каретку 3-й передачи [Поз. 2] .
  2. Снять стопорные кольца [3] и [4]клещами (A-81124) .
  3. Снять со вторичного вала шестерню-каретку 4-й передачи [Поз. 5] .
Сборка
  1. Проверить износ внутреннего кольца синхронизатора 1-й/2-й передач .
  2. Проверить износ блокирующего кольца синхронизатора 1-й/2-й передач .
  3. Установить на вторичный вал шестерню 4-й передачи [A] .
  • Буртик [стрелка 1] должен быть обращён к шестерне 3-й передачи [B] .
  1. Установить стопорные кольца [2] и [3] .
  2. Установить на вторичный вал шестерню 3-й передачи [B] .
  • Буртик [стрелка 2] должен быть обращён к шестерне 4-й передачи [A] .
  1. Установить стопорное кольцо [1] .
  2. Установить на вторичный вал игольчатый подшипник и шестерню-каретку 2-й передачи.
  3. Надеть на шестерню-каретку 2-й передачи внутреннее кольцо синхронизатора [A] .
  • Отогнутые выступы [стрелки 1] обращены к промежуточному кольцу [B] .
  1. Надеть промежуточное кольцо [B] .
  • Выступы [стрелка 2] должны войти в пазы [стрелка 3] ступицы шестерни.
  1. Надеть блокирующее кольцо синхронизатора[C] .
  • В пазы [стрелка 4] должны войти выступы [стрелка 1] внутреннего кольца [A] .
  1. Установить узел муфты/ступицы синхронизатора 1-й и 2-й передач .
  2. Надеть на вторичный вал узел муфты и ступицы синхронизатора [3]
  • Пазы на муфте обращены к шестерне 2-й передачи.
  1. Блокирующее кольцо синхронизатора [1] повернуть так, чтобы его выступы встали напротив свободных пазов ступицы синхронизатора [2][стрелки] .
  2. Напрессовать узел муфты и ступицы синхронизатора 1-й/2-й передач на вторичный вал.

Монтажное положение:

Канавка под вилку переключения находится со стороны шестерни 1-й передачи, зубчатый венец передачи заднего хода — со стороны шестерни 2-й передачи.

  1. Затем проверить ход ступицы синхронизатора, вращая шестерню-каретку 2-й передачи в обе стороны.
  • Шестерня-каретка 2-й передачи должна легко вращаться в обе стороны.
  1. Повернуть блокирующее кольцо так, чтобы совместить его пазы с сухарями.
  2. Вставить стопорное кольцо.
  1. Надеть на узел муфты и ступицы синхронизатора блокирующее кольцо синхронизатора 1-й передачи.

Выступы [стрелки] должны быть со стороны шестерни передачи заднего хода.

Выступы [стрелки 1] входят в пазы [стрелки 2] блокирующего кольца [B] .

Высокий буртик [A] должен быть обращён к шестерне 2-й передачи [B] . Пазы в буртике [стрелки] совпадают с выступами промежуточного кольца Рис. .

  1. Установить на вторичный вал следующие детали:

Выступы [стрелки] должны быть со стороны шестерни передачи заднего хода.

Выступы [стрелки 1] входят в пазы [стрелки 2] блокирующего кольца [B] .

Высокий буртик [A] должен быть обращён к шестерне 2-й передачи [B] . Пазы в буртике [стрелки] совпадают с выступами промежуточного кольца Рис. .

  • Выступы должны быть в пазах блокирующего кольца синхронизатора.
  • Поворачивать шестерню-каретку, пока выступы промежуточного кольца не войдут в пазы шестерни-каретки (при этом шестерня-каретка заметно опустится).
Проверка износа внутреннего кольца синхронизатора 1-й/2-й передач
  1. Насадить внутреннее кольцо на конус шестерни-каретки и замерить плоским щупом расстояние [a] .
Установочный размерПредел по износу
0,75…1,25 мм0,3 мм
Проверка износа блокирующего кольца синхронизатора 1-й/2-й передач
  1. Насадить блокирующее, промежуточное и внутреннее кольца синхронизатора на конус шестерни-каретки и замерить плоским щупом расстояние [a] .
Установочный размерПредел по износу
1,2…1,8 мм0,5 мм
Снятие и установка узла муфты и ступицы синхронизатора 1-й/2-й передач
  1. Для разборки узла снять пружины [1] .
  1. При сборке надеть скользящую муфту на ступицу синхронизатора. Монтажное положение:
  • Канавка на торцевой стороне [стрелка A] и высокий буртик [стрелка B] ступицы синхронизатора находятся со стороны наружного зубчатого венца муфты [стрелка C] .
  • Узкие пазы [стрелка D] на ступице синхронизатора должны совпадать с пазами [стрелка E] на муфте.
  • Скользящая муфта надвинута на синхронизатор.
  1. Вставить сухари в узкие пазы [стрелки] и установить пружины со смещением 120° друг относительно друга.
  • Отогнутый конец пружины должен быть заведён в проточку сухаря.