Главная/SEAT/Altea/SEAT Altea I (2009-2015)/Руководство по ремонту/Трансмиссия/Передний привод - Ремонт картера сцепления
Содержание Электросхемы Раздел: Трансмиссия Все разделы

Передний привод - Ремонт картера сцепления SEAT Altea I

Трансмиссия 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Снятие и установка коробки передач (а/м с передним приводом) .

Снятие и установка коробки передач (а/м с полным приводом) .

Транспортировка коробки передач .

Проверка уровня масла .

Замена масла в КП .

Проверка уровня масла в раздаточной коробке и доливка .

Разборка и сборка коробки передач .

Ремонт картера коробки передач .

Ремонт картера сцепления, полноприводные а/м .

Ремонт механизма переключения передач .

Ремонт вилок включения передач .

См. таблицу соответствия инструментов и приборов для Seat / VW / Audi / Skoda с учётом применимости .

Необходимые инструменты, контрольно-измерительные приборы и вспомогательные средства

  • оправка
  • выколотка
  • оправка
  • [1]съёмник
  • [1]съёмник
  • [4]опора
  • Оправка
  • Втулка для штоков вилок включения передач заменять после каждого снятия выпрессовка рис. запрессовка рис. — Втулка
  • Ось вилки включения передачи заднего хода установка на ось вилки включения передачи заднего хода рис. . в условиях сервиса ось не снимается. при установке нового картера сцепления необходимо запрессовать новую ось рис. если ось отсутствует, вилка передачи заднего хода устанавливается на шток для вилки 5-й и 6-й передач рис. применяемость узлов (см. Электронный каталог запчастей ETKA) . — Ось вилки включения передачи заднего хода
  • Игольчатый подшипник вала заднего хода заменять после каждого снятия выпрессовка рис. запрессовка рис. — Игольчатый подшипник
  • Центровочная втулка 2 шт. — Центровочная втулка
  • Картер сцепления в случае замены: отрегулировать вторичные валы и дифференциал . — Картер сцепления
  • Манжетное уплотнение первичного вала замена при разобранной коробке передач манжетное уплотнение можно снять при помощи втулки — Манжетное уплотнение первичного вала
  • Уплотнение вала с фланцем замена — Уплотнение
  • Тарельчатая шайба дифференциала монтажное положение: выемка а внутреннем диаметре должна быть обращена к манжетному уплотнению поз. — Тарельчатая шайба
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника дифференциала снятие и установка при замене: отрегулировать дифференциал . — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Маслоотражатель установочное положение: выемкой в отверстии - к вторичному валу. — Маслоотражатель
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника вторичного вала 1–4-й передач снятие и установка при замене: отрегулировать натяг в подшипниках вторичного вала 1–4-й передач — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Наружное кольцо конического роликового подшипника вторичного вала 5/6-й передач и передачи заднего хода снятие и установка при замене: отрегулировать натяг подшипников при замене вторичного вала 5/6-й передач и заднего хода — Наружное кольцо конического роликового подшипника
  • Тарельчатая шайба вторичного вала 5/6-й передач и передачи заднего хода всегда толщиной 0,65 мм — Тарельчатая шайба
  • Цилиндрический роликоподшипник первичного вала снятие и установка — Цилиндрический роликоподшипник
  • Магнит удерживается привалочными поверхностями картера — Магнит
  • Колпачок устанавливается не на все картеры сцепления — Колпачок

ПримечаниеИгольчатый подшипник при демонтаже разрушается и подлежит замене.

  1. При запрессовке положить упорную шайбу [B] вала шестерни заднего хода на игольчатый подшипник.