Особенность'
ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Продуйте контур гидравлического усилителя рулевого управления
Контрольное значение давления в рулевом усилителе (Установленный насос)
ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса
| тип двигателя | тип двигателя | частота вращения двигателя | настроенное давление |
|---|
| ES9A | XFV | | |
| DV6TED4 | 9HZ |
| DT17TED4 | UHZ |
| DT20C | X8Z |
| тип двигателя | тип двигателя | частота вращения двигателя | настроенное давление |
|---|
| ES9A | XFV | | |
| DT17TED4 | UHZ |
| DT20C | X8Z |
| тип двигателя | тип двигателя | частота вращения двигателя | настроенное давление |
|---|
| EW7A | 6FY | | |
| EW7J4 | 6FZ |
| EW10J4 | RFN |
| EW10A | RFJ |
| EW12J4 | 3FZ-3FY |
| DV6TED4 | 9HY |
| DV6TED4 | 9HZ |
| DV6TED4 с сажевым фильтром FAP | 9HW |
| DW10BTED4 | RHL-RHR |
| DW10CTED4 | RHD-RHE-RHH |
| DW12BTED4 | 4HP-4HT |
Контрольное значение давления в рулевом усилителе (Электронасос)
ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса
| тип двигателя | тип двигателя | частота вращения двигателя | настроенное давление |
|---|
| EW7A | 6FY | | |
| EW10A | RFJ |
| EP6C | 5FS |
| EP6CDT | 5FN 5FV |
| DV6CTED4 | 9HR-9HL |
| DW10BTED4 | RHR RHF |
| DW10CTED4 | RHD RHE RHH |
| DW12BTED4 | 4HP 4HT |
| DW12C | 4HL |
| тип двигателя | тип двигателя | частота вращения двигателя | настроенное давление |
|---|
| ES9A | XFV | | |
| DW12BTED4 | 4HP 4HT-4HS |
| DT17TED4 | UHZ |
| DT20C | X8Z |
| тип двигателя | тип двигателя | частота вращения двигателя | настроенное давление |
|---|
| EW7A | 6FY | | |
| EW7J4 | 6FZ |
| EW10J4 | RFN |
| EW10A | RFJ |
| EW12J4 | 3FZ 3FY |
| DV6TED4 | 9HY |
| DV6TED4 | 9HZ |
| DV6TED4 FAP | 9HW |
| DW10CTED4 | RHD RHE RHH |
| DW10BTED4 | RHR RHL |
| DW12BTED4 | 4HP 4HT |
| тип двигателя | тип двигателя | частота вращения двигателя | настроенное давление |
|---|
| EP6C | 5FM-5FS | | |
| EP6CDT | 5FN 5FV |
| EP6CDTM | 5FM-5FE |
| DV6CTED4 | 9HR-9HL |
| DW10BTED4 | RHR RHF |
| DW10CTED4 | RHD RHH |
| DW12C | 4HL |
Рулевая колонка
ПримечаниеВыдвижение при лобовом ударе V3 и без повреждения при V2
| рулевое управление | левый | правый |
|---|
| регулировка: 2 мм (*) | регулировка: 3 мм (*) |
| "A" размер выдвижения рулевой колонки | 308,93 ± 10 mm | 308,37 ± 10 mm |
| ход выдвижения | |
(*) стопорная шайба толщиной 2 или 3 мм устанавливается между рулевой колонкой и подрамником
| рулевое управление | левый | правый |
|---|
| регулировка: 2 мм (*) | регулировка: 3 мм (*) |
| "A" размер выдвижения рулевой колонки | 293,62 ± 4,5 mm | 293,09 ± 4,5 mm |
| ход выдвижения | |
(*) стопорная шайба толщиной 2 или 3 мм устанавливается между рулевой колонкой и подрамником
| рулевое управление | левый | правый |
|---|
| регулировка: 2 мм (*) | регулировка: 3 мм (*) |
| "A" размер выдвижения рулевой колонки | 285,27 ± 10 mm | 284,72 ± 10 mm |
| ход выдвижения | |
(*) стопорная шайба толщиной 2 или 3 мм устанавливается между рулевой колонкой и подрамником
Рабочей жидкости в бачке рулевого усилителя
| усилитель рулевого управления | страны | тип масла |
|---|
| все автомобии до CITROËN C5 | все страны | TOTAL fluide ATX: специальное масло DEXRON II / GM 6137M |
| все автомобили после CITROËN C5 | все страны | TOTAL FLUIDE DA: масло специальное: тип LDS |
| все автомобили | страны с очень холодным климатом | TOTAL FLUIDE DA: масло специальное: тип LDS |
| усилитель рулевого управления | страны | тип масла |
|---|
| все автомобили до PEUGEOT 307 (кроме 206; с узлом электронасоса) | все страны | TOTAL fluide ATX: специальное масло DEXRON II / GM 6137M |
| все автомобили после PEUGEOT 307 (206; включая автомобии с электронасосом) | все страны | TOTAL FLUIDE DA: масло специальное: тип LDS |
| все автомобили | страны с очень холодным климатом | TOTAL FLUIDE DA: масло специальное: тип LDS |
