Введение
Единицы давления
1/ единицы давления в бар
ПримечаниеБар представляет собой сравнение со средним атмосферным давлением на уровне моря
2/ Единица измерения давления в миллиметрах ртутного столба (мм.рт.ст) или в торр (Торр)
За единицу измерения давления сначала приняли давление ртутного столба в 1 мм при 0°C, а позже приняли атмосферное давление
Значения давления, указанные в следующих таблицах, являются значениями, считываемыми с манометра (относительное давление)
ПримечаниеОтносительное давление равно абсолютному давлению минус атмосферное давление
Единицы напряжения
Общая информация по двигателю
Двигателя DW12C
| тип двигателя | DW12C | DW12C |
|---|
| разрешенный тип двигателя | |
| рабочий объем | |
| топливо | |
| максимальная мощность | 147 кВт | 150 кВт |
| режим максимальной мощности | 3500 об/мин | 3500 об/мин |
| максимальный момент | 42 дН.м | 45 дН.м |
| режим максимального момента | 1750 об/мин | 2000 об/мин |
Двигателя DW12TED4
| тип двигателя | DW12TED4 | DW12TED4 |
|---|
| разрешенный тип двигателя | 4HX | 4HZ |
| рабочий объем | |
| топливо | |
| максимальная мощность | 98 кВт | 100 кВт |
| режим максимальной мощности | 4000 об/мин | 4000 об/мин |
| максимальный момент | 31,4 дН.м | 31,7 дН.м |
| режим максимального момента | 2000 об/мин | 2000 об/мин |
Двигателя DW12BTED4
| тип двигателя | DW12BTED4 | DW12BTED4 | DW12BTED4 | DW12BTED4 | DW12BTED4 |
|---|
| разрешенный тип двигателя | 4HW | 4HP | 4HT | 4HR | 4HS |
| рабочий объем | |
| топливо | |
| максимальная мощность | 94 кВт | 120 кВт | 125 кВт | 120 кВт | 125 кВт |
| режим максимальной мощности | 4000 об/мин | 4000 об/мин | 4000 об/мин | 4000 об/мин | 4000 об/мин |
| максимальный момент | 31,4 дН.м | 37 дН.м | 37 дН.м | 40 дН.м | 40 дН.м |
| режим максимального момента | 2000 об/мин | 1500 об/мин | 1500 об/мин | 1750 об/мин | 1750 об/мин |
Двигателя DW12UTED
| тип двигателя | DW12UTED |
|---|
| разрешенный тип двигателя | 4HY |
| рабочий объем | 2179 см3 |
| топливо | дизельное топливо |
| максимальная мощность | 74 кВт |
| режим максимальной мощности | 4000 об/мин |
| максимальный момент | 25 дН.м |
| режим максимального момента | 1900 об/мин |
Двигателя DW12MTED4
| тип двигателя | DW12MTED4 | DW12MTED4 |
|---|
| разрешенный тип двигателя | 4HN | 4HK |
| рабочий объем | |
| топливо | |
| максимальная мощность | 115 кВт | - |
| режим максимальной мощности | 4000 об/мин | - |
| максимальный момент | 38 дН.м | - |
| режим максимального момента | 2000 об/мин | - |
Заправочная емкость масла
| | начиная с 04/2011 |
|---|
| заправочная емкость системы смазки без замены фильтрующего элемента | 5 литров | 4,6 литров |
| заправочная емкость системы смазки с заменой фильтрующего элемента | 5,25 литров | 4,85 литров |
| разность емкостей между минимальным и максимальным положениями датчика уровня масла | |
Периодичность замены масла: смотреть Ноты по техническому обслуживанию
ВниманиеСистематически проверять уровень масла при помощи щупа
Давление масла
ПримечаниеПроверить уровень моторного масла на холодном двигателе
ВниманиеПроверка давления масла производится на прогретом двигателе, после проверки уровня масла (110 °C)
Двигатели DW12TED4 - DW12UTED
| частоту вращения двигателя | минимальное давление масла |
|---|
| 1000 об/мин | 2 бар |
| 2000 об/мин | 4 бар |
Двигатели DW12BTED4 - DW12C
| частоту вращения двигателя | минимальное давление масла |
|---|
| 1750 об/мин | 1,6 ± 0,2 бар |
| 4000 об/мин | 3,1 - 0,2 бар |
Двигателя DW12MTED4
| частоту вращения двигателя | минимальное давление масла |
|---|
| двигатель работает на холостом ходу | 1,1 ± 0,2 бар |
| 2000 об/мин | 4,6 - 0,2 бар |
| 4000 об/мин | 5,5 - 0,2 бар |
ВниманиеРаботы с двигателем необходимы, если давление масла ниже указанного в таблице
Ремень привода навесного оборудования
| натяжение ремня | с роликом динамического натяжителя |
|---|
Ремень привода насоса усилителя рулевого управления
| Оборудование | ремень | натяжение ремня |
|---|
| Насос рулевого усилителя | новый | 102 ± 10 единицы SEEM |
Не относится к автомобилям
Ремень ГРМ
| натяжение ремня | с роликом динамического натяжителя |
|---|
| Оборудование | | натяжение ремня |
|---|
| сверхвысокое напряжение | 98 ± 2 единицы SEEM |
| сверхвысокое напряжение | 54 ± 2 единицы SEEM |
| натяжение (напряжение) | 54 ± 2 единицы SEEM |
Болт крепления головки блока цилиндров
ПримечаниеНе использовать болты головки, длина которых превышает "A" мм, использовать новые болты
| DW12 все типы (кроме DW12UTED) | DW12UTED |
|---|
| обозначение | "A" | "A" |
| максимальная длина под головкой болта | 128 мм | 133,3 мм |
Давление, конец такта сжатия
Измерьте давление конца сжатия в требуемой последовательности, на цилиндрах n° 1, 2, 3 и 4
ПримечаниеРазброс давлений для 2 цилиндров не должен превышать 5 бар
ВниманиеВ случае существенного различия в измеряемых величинах провести поиск причины отклонений от нормы
Давление наддува
| частоту вращения двигателя | давление наддува |
|---|
| 2000 об/мин | 1,1 ± 0,05 бар |
| 3000 об/мин | 1,2 ± 0,05 бар |
Не относится к автомобилям
| частоту вращения двигателя | давление наддува |
|---|
| 2500 об/мин | 0,3 ± 0,05 бар |
| нажмите до упора на педаль акселератора | 1,3 (+ 0,3; - 0,4) бар |
| максимум | 1,6 бар |
| частоту вращения двигателя | давление наддува |
|---|
| включите 1-ю передачу; запустить двигатель автомобиля | |
| переключать передачи до 3-ей передачи | |
| уменьшить частоту вращения двигателя до 2000 мин-1 | |
| постепенно нажимать на педаль акселератора | 0,95 ± 0,05 бар |
Проверка: Топливная система низкого давления
| обозначение | контроль давления в статике |
|---|
| давление подвода топлива | 2,6 - 0,4 бар |
| давление возврата топлива | 0,6 ± 0,4 бар |
| обозначение | контроль давлений в динамике |
|---|
| давление подвода топлива | 2,8 - 0,4 бар |
| давление возврата топлива | 0,8 ± 0,4 бар |
| |
|---|
| давление подвода топлива | давление возврата топлива | проверка |
| между 3,3 и 4 барами | ниже 0,8 ± 0,4 бар | проверить состояние топливного фильтра |
| выше 4 бар | ниже 0,8 бар | проверить регулятор низкого давления, встроенный в фильтр (заблокирован в закрытом состоянии): замена |
| выше 4 бар | ниже 0,8 бар | проверить, чтобы трубопроводы возврата топлива не были пережаты |
| между 0,8 и 1,5 бар | ниже 0,8 бар | проверьте контур подвода топлива: насос наполнения (низкое давление); трубопроводы |
| |
|---|
| условия проведения контроля | [4573-T.A] | [1604.A] |
| двигатель прокручивается стартером | 10 ± 5 см Hg | 130 ± 30 миллибара |
| двигатель, работающий с полной нагрузкой | 20 ± 5 см Hg | 260 ± 30 миллибара |
контур питания топливом закупорен
(сетчатый фильтр топливного бака, трубки топливного фильтра) | 60 ± 5 см Hg | 800 ± 30 миллибара |
| обозначение | нормальные величины разрежения |
|---|
| прокручивание двигателя при пуске | -0,133 ± 0,006 бар |
| двигатель, работающий с полной нагрузкой | -0,266 ± 0,133 бар |
| обозначение | величины разрежения, не соответствующие норме |
|---|
| контур питания топливом закупорен | -0,8 ± 0,266 бар |
| обозначение | контроль давления в статике |
|---|
| давление подвода топлива | 2,3 - 0,4 бар |
| давление возврата топлива | 0,3 ± 0,4 бар |
| обозначение | контроль давлений в динамике |
|---|
| давление подвода топлива | 2,5 - 0,4 бар |
| давление возврата топлива | 0,5 ± 0,4 бар |
| |
|---|
| давление подвода топлива | давление возврата топлива | проверка |
| между 3,3 и 4 барами | ниже 0,8 ± 0,4 бар | проверить состояние топливного фильтра |
| выше 4 бар | ниже 0,8 бар | проверить регулятор низкого давления, встроенный в фильтр (заблокирован в закрытом состоянии): замена |
| выше 4 бар | ниже 0,8 бар | проверить, чтобы трубопроводы возврата топлива не были пережаты |
| между 0,8 и 1,5 бар | ниже 0,8 бар | проверьте контур подвода топлива: насос наполнения (низкое давление); трубопроводы |
| обозначение | нормальные величины разрежения |
|---|
| при включении зажигания | 0,20 ± 0,05 бар |
| двигатель работает на холостом ходу | 0,1 ± 0,05 бар |
| обозначение | величины разрежения, не соответствующие норме |
|---|
| двигатель работает на холостом ходу | 0,3 ± 0,05 бар |
| |
|---|
| условия проведения контроля | [4573-T.A] | [1604.A] |
контур питания топливом закупорен
(сетчатый фильтр топливного бака, трубки топливного фильтра) | 60 ± 5 см Hg | 800 ± 30 миллибара |
Не относится к автомобилям
Контроль топливного фильтра
| потеря нагрузки | состояние фильтра |
|---|
| 100 мбар | нормальное функционирование |
| выше или равно 250 мбар | засорен фильтр |
Проверка топливной магистрали высокого давления
| обозначение | проверить давление топлива |
|---|
| включите стартер | 300 - 10 бар |
Не относится к автомобилям
Контур питания воздухом
| вакуумный насос |
|---|
| частоту вращения двигателя | величина разрежения |
| 780 об/мин | 0,8 бар |
| электромагнитный клапан давления наддувочного воздуха |
|---|
| частоту вращения двигателя | величина разрежения |
| 780 об/мин | 0,6 бар |
| 4000 об/мин | 0,25 бар |
| клапан регулирования давления наддува |
|---|
| разрежение | перемещение тяги |
| 0,8 бар | 12 ± 2 mm |
| электромагнитного клапан управления вихревым движением воздушного заряда "Swirl" |
|---|
| частоту вращения двигателя | величина разрежения |
| 780 об/мин | 0 бар |
| 4000 об/мин | 0,6 бар |
| частоту вращения двигателя | величина разрежения |
|---|
| ХОЛОСТОЙ ХОД | 0,8 бар |
Не относится к автомобилям
Проверка: контур рециркуляции отработавших газов
| электроклапан РВГ |
|---|
| частоту вращения двигателя | величина разрежения |
| 780 об/мин | 0,5 бар |
| 2500 об/мин | 0 бар |
| электромагнитный клапан корпуса заслонки |
|---|
| частоту вращения двигателя | величина разрежения |
| 780 об/мин | 0,5 бар |
| 2500 об/мин | 0 бар |
| Клапан системы EGR |
|---|
| применить разрежение примерно 0,6 бар для воздействия на клапан EGR |
| при резкой ликвидации разрежения дожен быть слышен стук клапана при посадке на свое седло |
| блок дроссельной заслонки |
|---|
| подвести разряжение в 0,8 бар | крышка блока дроссельной заслонки должна быть закрыта |
Не относится к автомобилям
