ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Оборудование
Оборудование
- Индикатор
- Опора стрелочного индикатора
- Сертифицированное декапирующее средство
- Смазка типа MOLYCOTE RAPID
- Уплотнительная паста (индекс "E10")
- Стопорящая паста (тип "LOCTITE 570")
| приспособление | номер (реферанс) | обозначение |
|---|---|---|
| [750-T] | оправка для установки поршневых колец на поршень на двигателе | |
| [0185] | ключ-головка болта крепления ГБЦ | |
| [1603] [4220-T] | Комплект приспособлений для зажима HDI | |
| [1608-C] | адаптер для затяжки дизельных форсунок | |
| [1 860 765 000] (комплект инструментов [0191]) | приспособление для фиксации шкива зубчатого ремня | |
| [0194-A] | калибровочный штифт коленчатого вала | |
| [0194-B] | калибровочный штифт распределительного вала | |
| [0194-C] | стопор маховика двигателя | |
| [0194-A] | Установочный штифт для фиксации шкива топливного насоса высокого давления | |
| [0194-K] | установочная оправка сальника распределительного вала: распределительный вал | |
| [0194-L] | оправка для монтажа сальника коленчатого вала: (со стороны привода ГРМ) | |
| [0194-M] | установочная оправка сальника распределительного вала: коленвал (со стороны маховика двигателя) | |
| [0194-N] | приспособление для установки в правильное положение распределительного вала | |
| [0194-P] | приспособление для центровки шатунных вкладышей (толщина 2 + 3, мм) | |
| [0194-QZ] | шаблон для установки вкладышей в картер крышек подшипников коленвала | |
| [0194-T] | набор заглушек | |
| [0194-V1] | Приспособление для установки трубопроводов форсунок дизельного двигателя | |
| [0194-V2] | Приспособление для установки трубопроводов форсунок дизельного двигателя | |
| [0194/2-A] | приспособление для ориентации дизельных форсунок (двигатель DV4TED4) | |
| [0194/2-E] | набор заглушек (двигатель DV4TED4) | |
| [0194/2-F] | комплект заглушек подачи воздуха |
Предварительные операции
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
ПримечаниеОчистить детали и соединительные плоскости перед любой повторной установкой
ВниманиеДетали должны быть чистыми, и на них должны отсутствовать следы ненормального износа или ударов
Проверьте состояние следующих деталей (см. соответствующее описание операции)
- Блок цилиндров
- Коленвал
- Шатуны
- Поршни
Повторная установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Подготовка блока цилиндров
Установите
- Жиклёры масляного охлаждения поршней (1)
- Вкладыши с проточкой (2)
- Упорные вкладыши коленвала (3) (проточки для смазки должны быть обращены к коленвалу)
ПримечаниеОпределите толщину вкладышей крышек опор коленвала по таблице в разделе "Характеристики"
Регулировка осевого люфта коленвала
Установите коленвал
Установите
- Опору индикатора
- Индикатор
Надавите на коленвал в направлении блока цилиндров
Установить индикатор на ноль
Надавите с противоположной стороны на коленвал в направлении блока цилиндров
Осевой зазор должен находиться в диапазоне от 0,07 до 0,322 мм
ВниманиеВерхний и нижний упорные прокладки для одной стороны коленвала должны иметь одинаковую толщину
Смазывать
- Шейки коленвала
- Вкладыши
ВниманиеНе наносить смазку на монтажные поверхности картера опор коленвала и блока цилиндров двигателя
Снимите коленвал
Поршней с шатунами в сборе
Соберите шатунно-поршневую группу (поршень, кольца, шатун)
ВниманиеСоблюдать парность шатунов/цилиндров
ВниманиеРасполагайте поршень так, чтобы маркировка "DIST" поршня была обращена к выпускному распредвалу, а стрелка была обращена к приводу ГРМ
Проверьте правильность расположения разрезов "a", "b", "c" поршневых колец
Установите приспособление [750-T]
ПримечаниеВведите нижнюю часть "A" поршня, чтобы обеспечить его направление
Смазывать
- Поршни
- Цилиндры
- Шатунные вкладыши
Установите шатунно-поршневую группу
Установите шатунные вкладыши (4); при помощи приспособлений [0194-P]
Установите полувкладыши (4) на шатуны (5)
ВниманиеИспользуйте адапторы приспособления [0194-P]
ПримечаниеСоблюдать порядок расположения шатунных вкладышей (4)
Смазать верхние шатунные вкладыши (5)
Установите коленвал
Установить в крышки шатунов вкладыши; при помощи приспособлений [0194-P]
Смажьте полувкладыши
Слегка смажьте шатунные шейки коленвала
Установить крышки шатунов (6)
ВниманиеСоблюдать парность деталей: шатуны/крышки шатунов
ВниманиеСоблюдать направление установки крышек шатунов (6) (не допускайте повреждения шатуна)
Установить болты (7) (новые)
Затянуть крепежные болты (7) сответствующим моментом
Установите приспособления [0194-QZ] и [0194-N] в картер опор коленвала
Установите нижние гладкие коренные вкладыши (8)
Убедитесь в наличии 10 центровочных штифтов на всех опорах (в "d")
Нанесите на фланец блока цилиндров валик герметика "E10" (в "e")
Установите картер опор коленвала на блок цилиндров
ВниманиеВыполните операцию установки не позже, чем через 5 минут (герметичность)
Картер крышек опор коренных шеек
Установите приспособления [0194-N] (в "f", "g")
Подойти к болтам (9), (10)
Снимите приспособления [0194-N]
Затянуть крепежные болты (9), (10), (11) сответствующим моментом
Масляный насос
Нанесите на фланец блока цилиндров валик герметика "E10" (в "h")
ВниманиеВыполните операцию установки не позже, чем через 5 минут (герметичность)
Установить на место центровочные штифты (12)
Установите
- Масляный насос (13) (новый уплотнитель)
- Болтов (14)
Затянуть крепежные болты (14) сответствующим моментом
Сетчатый фильтр для всасывания масла - нижний картер
Смажьте внутреннюю часть масляного насоса чистым моторным маслом
Установите
- Сетчатый фильтр масляного насоса (15)
- Нижнюю трубку маслоизмерительного щупа (16)
- Шпилек (17)
Снимите валик герметика в "E10" (в "i")
Снимите валик герметика в "LOCTITE 570" (в "j")
ВниманиеВыполните операцию установки не позже, чем через 5 минут (герметичность)
Масляный поддон двигателя (все двигатели, кроме DV6UTED4)
Установите
- Нижний картер (19)
- 2 гайки (21)
- Болтов (18)
Масляный поддон двигателя (двигатель DV6UTED4)
Установите
- Нижний картер (19)
- 2 гайки (21)
- Болтов (18)
Снимите валик герметика в "E10" / со стального масляного поддона
Установите
- 2 шпилек / со стального масляного поддона
- Масляного поддона (стальной)
- 2 гайки / со стального масляного поддона
- 8 ботов масляного поддона (стальной)
Общие операции
Окуните заглушки (20) в емкость с герметизирующим материалом на 4 минуты минимум
Запрессуйте заглушки (20) до упора в дно зенкования
Насос системы охлаждения
Установите водяной насос (22) с новым уплотнением
ВниманиеСледить за нормальным положением прокладки в ее гнезде
Установите крепежные болты (23)
Затянуть крепежные болты (23) сответствующим моментом
Уплотнения (коленвала)
ВниманиеЗапрещено смазывать снаружи сальник
ВниманиеПроверьте положение манжет уплотнения на оправке
ВниманиеУбедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника
Установите приспособление [0194-M] на коленчатый вал (со стороны маховика)
Установите сальник (24); с помощью приспособления [0194-M] (удерживать в течение 5 секунд)
Снять приспособление [0194-M]
Установите приспособление [0194-L] на коленчатый вал (со стороны масляного насоса)
Установите сальник (25); с помощью приспособления [0194-L] (удерживать в течение 5 секунд)
Снять приспособление [0194-L]
Выступание поршней
"B" = 10 мм
Очистите поверхности, которые будут контролироваться
ПримечаниеПроверьте величину выступания поршней по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров (2 точки для контроля "k")
Установите кронштейн индикатора на блок цилиндров
Установите индикатор на кронштейн
Установить индикатор на ноль (в "l")
Замерьте разницу в высоте (в "k")
Подсчитать среднюю величину на основе 2 полученных результатов
ПримечаниеМаксимальное расстояние между двумя расположенными рядом цилиндрами = 0,10 мм
ПримечаниеВыбрать толщину прокладки головки блока цилиндров в зависимости от величины выступания поршней. взять наиболее высокий поршень в качестве эталонного
Головка блока цилиндров
Установите
- Шпонку
- Шестерню коленчатого вала (26)
- Болт (27)
Зафиксировать с помощью штифта шестерню коленчатого вала (26); с помощью приспособления [0194-A]
Установите
- Направляющие штифты (30)
- Прокладку головки (29)
- Головку блока цилиндров (28)
Выполните следующие операции
- Очистка метчиком отверстий в блоке цилиндров
- Прочистите болты головки блока цилиндров металлической щеткой
- Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой MOLYCOTE RAPID
Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений (порядок от 1 до 10)
Метод затяжки болтов (от болта к болту в последовательности с 1 по 10)
- Предварительная затяжка с указанным моментом; с помощью приспособления [0185]
- Затяжка определенным моментом; с помощью приспособления [0185]
- Затяжка на рекомендованный угол; с помощью приспособления [1608-C]
Распределительный вал
Старая конструкция
Новая конструкция
Общие операции
- Установите цепь (33) на звездочки распредвалов (31) и (32)
- Черные звенья цепи "m" и "p" должны быть совмещены с отмеченными зубями "n" и "q" шестерен распредвалов (31) и (32) (в соответствии со схемой монтажа)
- Установите натяжное устройство цепи (34)
Смажьте крышки опор распредвалов (35)
Установите
- Цепь (33) вместе с натяжителем цепи (34)и распредвалами (31) и (32)
- Болтов (36)
- Крышки подшипников распределительного вала (35)
ВниманиеУбедитесь, что маркированные черным цветом звенья цепи " m " и " p " находятся напротив зубьев, маркированных " n " и " q ", звездочек приводараспределительных валов: в противном случае начните сначала операцию по установке распределительных валов
ВниманиеЗаверните и затем последовательно затяните винты крепления в указанном порядке от 1 до 16
Затяните болты моментом (от 1 до 16)
ВниманиеИзбегайте контакта рук с поверхностью трения подшипников
Смазывать
- Корпуса толкателей
- Стопоры привода клапанов
ВниманиеПроверьте правильность функционирования коромысел и толкателей клапанного механизма перед установкой картера крышек опор распределительных валов
ВниманиеФиксатор ни в коем случае не должен быть деформирован
Установите фиксатор коромысла на шарнире толкателя (реферанс PR 0910 38)
Состав
- (37) коромысло
- (37a) фиксатор
- "s" сторона с выступом
- "r" сторона без выступа
Выполните следующие операции
- "B": установите фиксатор 37a стороной r на внутреннюю кромку у ролика стопора
- "C": закрепите фиксатор 37a стороной t на внешней кромке стопора
- "D": проверьте выравнивание фиксатора
Установите стопоры в сборе с гидравлическими толкателями (соблюдая начальное место расположения)
Фиксация цепи ГРМ (в соответствии со схемой монтажа)
Новая конструкция
Новая конструкция
Общие операции (в соответствии со схемой монтажа)
- Установите шкив распределительного вала
- Установить в контрольную точку распределительный вал; с помощью приспособления [0194-B]
- Снять приспособление [0194-B]
- Поверните на 40 оборота распределительные валы
ВниманиеУбедитесь, что маркированные черным цветом звенья цепи " m " и " p " находятся напротив зубьев, маркированных " n " и " q ", звездочек приводараспределительных валов (в соответствии со схемой монтажа): в противном случае начните сначала операцию по установке распределительных валов
Снимите шкив распределительного вала
ВниманиеНе закупоривайте герметиком каналы, через которые масло подается к гидронатяжителям цепи распределительного механизма (в "u")
Снимите состав " E10 " по верхнему периметру головки цилиндров (в "u")
ВниманиеВыполните операцию установки не позже, чем через 5 минут (герметичность)
ВниманиеПроверьте правильность позиционирования роликовых толкателей
Установите направляющие штифты [0194-N]
Установите картер крышек подшипников распределительного вала на головку блока цилиндров; с помощью приспособления [0194-N]
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений (порядок от 1 до 24)
Установите
- Шпильки в порядке затяжки от 1 до 8; затянуть моментом
- Болты в порядке затяжки от 9 до 24; затянуть моментом
Снимите приспособления [0194-N]
ВниманиеЗапрещено смазывать снаружи сальник
ВниманиеПроверьте положение манжет уплотнения на оправке
ВниманиеУбедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника
Установите сальник распределительного вала; с помощью приспособления [0194-K] (удерживать в течение 5 секунд)
ПримечаниеУдерживайте узел в сборе на месте в течение 5 секунд - времени установки на место уплотнительного кольца
Снять приспособление [0194-K]
Установите
- Картер привода ГРМ задний
- Шкив распределительного вала (39)
- Болт (38); затянуть моментом
Поворачивайте шкив распредвала (39) (в направлении часовой стрелки); с помощью приспособления [1 860 765 000]
Если шкив будет повернут слишком далеко, возвратите его на черверть оборота в сторону установочного отверстия (направление против часовой стрелки)
Снять приспособление [1 860 765 000]
Установить в контрольную точку распределительный вал; с помощью приспособления [0194-B]
Фильтр очистки масла
Установите опору масляного фильтра (40), оснащенную новой прокладкой
ВниманиеСледить за нормальным положением прокладки в ее гнезде
Снова затянуть болты 4 требуемым моментом
Установите
- Крышку маслоизмерительного щупа (в зависимости от комплектации)
- Датчик температуры масла (41) с новой прокладкой (в зависимости от комплектации)
Сборка двигателя
Установите свечи предпускового подогрева
Установите
- Монтажная петля
- Винт крепления монтажной петли
Топливный насос высокого давления DELPHI (двигатель DV4TED4)
Проверьте наличие 2 установочных штифтов на блоке цилиндров
Установите топливный насос высокого давления на опору
Установите
- Главную опору двигателя (46) и топливный насос высокого давления
- 2 болтов (47)
- Задний кронштейн (43)
- Винт (44) крепления задней опоры (43)
- Гайку (45) крепления основной опоры (46)
- 2 винта (42) крепление задней опоры (43)
Зафиксируйте штифтом топливный насос высокого давления; с помощью приспособления [0194-A]
Топливный насос высокого давления CP3.2 (двигатель DV6)
Проверьте наличие 2 установочных штифтов на блоке цилиндров
Установите топливный насос высокого давления на опору
Установите
- Главную опору двигателя (46) и топливный насос высокого давления
- 2 болтов (47)
- Задний кронштейн (43)
- Болт (45)
- Гайку (44)
- 2 болтов (42)
Зафиксируйте штифтом топливный насос высокого давления; с помощью приспособления [0194-A]
Топливный насос высокого давления CP1H (двигатель DV6)
Проверьте наличие 2 установочных штифтов на блоке цилиндров
Установите топливный насос высокого давления на опору
Установите
- Главную опору двигателя (52) и топливный насос высокого давления
- Болт (54)
- Гайку (49)
- Задний кронштейн (50)
- Болт (53)
- 2 болтов (48)
- Болт (51)
Зафиксируйте штифтом топливный насос высокого давления; с помощью приспособления [0194-A]
Ремень ГРМ
ВниманиеПроверьте, чтобы натяжной ролик и обводной ролик вращались свободно (отсутствие зазоров и заеданий): в противном случае замените ролики
Установите
- Шпилька крепления направляющего ролика на блоке цилиндров
- Обводной ролик
- Натяжной ролик
Установите на место ремень привода ГРМ (55), соблюдая следующую последовательность действий
- Шкив коленвала (26)
- Промежуточный ролик (56)
- Шкив распределительного вала (39) (проверьте, чтобы ремень правильно располагался на ролике)
- Шкив привода насоса системы охлаждения (57)
- Шкив насоса высокого давления топлива (59)
- Натяжной ролик (58)
Поверните ролик натяжного устройства до совмещения указателя "x" с положением "v"; с помощью 6-гранного ключа (в "w")
Затянуть болт (60) с требуемым моментом
Снимите приспособления [0194-A], [0194-B]
Повернуть вал двигателя на 10 оборотов (проверьте, чтобы распределительная шестерня была правильно установлена на коленвалу)
Проверить
- Фиксацию распредвалов
- Шкив коленчатого вала
- Шкив топливного насоса высокого давления (59)
- Правильное расположение указателя натяжного устройства
В противном случае повторите операцию по установке ремня ГРМ
Установите
- Датчик частоты вращения двигателя (63)
- Упор фиксатора приводного ремня (62)
Снимите болт (61)
ВниманиеНа магнитной полоске не должно быть следов повреждений. Не подносите к магнитной полоске источники магнитного излучения (в "y"): в противном случае необходимо приступить к замене шестерни коленвала
Регулировка датчика положения распределительного вала
ПримечаниеПри установке датчика положения распределительного вала соблюдайте требуемый воздушный зазор между датчиком и мишенью
Ослабить болт (66)
Сдвиньте датчик положения распределительного вала (64) в глубину прорезей
Заверните винт 66 на несколько оборотов
Отрегулируйте зазор (1,2 мм) между датчиком положения распределительного вала и "мишенью" (64)
- Новый датчик положения распределительного вала: введите выступ датчика положения распределительного вала в контакт с "мишенью" на шкиве привода распределительного вала (39)
- Повторное использование датчика положения распределительного вала: расположите сверло z (диаметром 9,5 мм) между датчиком положения распределительного вала (64) и картером газораспределительного механизма (65)
Подпорка двигателя / кожух привода ГРМ
Установите
- Правая промежуточная опора двигателя (67)
- 4 винта (68) крепления средней правой опоры двигателя
- Нижний кожух газораспределительного механизма
- 6 винтов крепления нижнего кожуха привода ГРМ
- Верхний кожух распределительного механизма
- 5 винтов крепления верхнего кожуха привода ГРМ
Установите новые уплотнения (69) в корпус крышек подшипников распредвалов
Снять заглушки [0194/2-F]
Дизельные топливные форсунки
ВниманиеЗамените одну или несколько снятых топливных трубок высокого давления
"E" форсунка BOSCH (двигатель DV6)
"F" форсунка DELPHI (двигатель DV4TED4)
ВниманиеЗамените одну или несколько снятых топливных трубок высокого давления
Снять заглушки [0194-T] или [0194/2-E] гнезд дизельных форсунок
Снять заглушки (в "ab")
ВниманиеПрежние форсунки: установите форсунки в цилиндры, соблюдая правильность их положения, согласно меткам, нанесенным при разборке (в "aa")
ВниманиеНовые форсунки: запишите номера дизельных форсунок. отметьте цилиндры, в которые будут устанавливаться новые форсунки (в "aa")
ВниманиеЗаменяйте каждый раз шпильки
Установите
- Шпилек (новые)
- Уплотнителей (74) (новых)
- Уплотнительные кольца (72) (новые)
- Дизельные форсунки (73)
- Наконечника (71)
- Гайки (70)
Затянуть гайки (70) (затяните от руки)
ПримечаниеДля двигателя DV4TED4: ориентируйте форсунки; с помощью приспособления [0194/2-A]
Порядок затяжки гаек (70)
- Предварительно затянуть требуемым моментом; при помощи приспособлений [1603 / 4220-T]
- Угловая затяжка; с помощью приспособления [1608-C]
Проверьте состояние прокладки в "ac" (при необходимости замените прокладку)
Замените уплотнения (75, слегка их смажьте; с помощью моторного масла
ВниманиеПозиционируйте уплотнители в их гнездах
Установите
- Впускной коллектор (76)
- Маслоотделитель (78)
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений (порядок от 1 до 9)
Установить на место 9 болты (77); затянуть моментом (порядок от 1 до 9)
Установить на место 3 болты (80)
Установите
- Топливная рампа под высоким давлением (86)
- 2 болты крепления (85)
- Опору трубки подачи общей топливной рампы высокого давления
- Гайку (84) крепления опоры трубки подачи топлива
- Лапку крепления трубки подачи топливной рампы высокого давления
- Винт (83) крепления лапки крепления трубки подачи
ПримечаниеУстановите топливные трубки высокого давления; при помощи приспособлений [1603], [4220-T]
Установите: трубки возврата топлива; с помощью приспособлений [0194-V1]и [0194-V2]
Предварительно затянуть; при помощи приспособлений [1616]
- Штуцеры (87) на общей топливной рейке высокого давления
- Соединительные элементы (79), идущие к форсункам дизельных двигателей; примените удерживающий момент
Затяните; при помощи приспособлений [1616]
- Штуцеры (87) на общей топливной рейке высокого давления
- Соединительные элементы (79), идущие к форсункам дизельных двигателей; примените удерживающий момент
Установите новую трубку подачи (со стороны топливного насоса высокого давления)
- Предварительно затянуть: соединение (82)
- Затянуть соединение (82)
Установите новые топливные трубки (со стороны форсунок)
Проверьте отсутствие остатков уплотнительной пасты в гнезде вакуумного насоса (в "ad")
Установите 2 новые прокладки на вакуумный насос (89)
Установите
- Вакуумный насос (89)
- 2 болтов (88)
Блок выхода охлаждающей жидкости
Установить выходной блок охлаждающей жидкости (90) с новым уплотнением
ВниманиеСледить за нормальным положением прокладки в ее гнезде
Затяните болты моментом
Электроклапан рециркуляции отработавших газов (двигатель DV6)
Установите
- Опору блока воздушного фильтра (92)
- Теплообменник системы рециркуляции отработавших газов (96) (в зависимости от комплектации)
- Болтов (97)
- Прокладку клапана рециркуляции отработавших газов
- Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (91)
- 2 винта (98) крепления клапана рециркуляции отработавших газов
- Новый металлический хомут (95b)
- Трубку рециркуляции отработавших газов (94)
- Новый металлический хомут (95a)
- 2 болтов (93)
Клапана рециркуляции отработавших газов (двигатель DV4TED4)
Установите
- Опору блока воздушного фильтра (92)
- Болтов (97)
- Прокладку клапана рециркуляции отработавших газов
- Клапан рециркуляции отработавших газов (91)
- 2 винта (98) крепления клапана рециркуляции отработавших газов
- Новый металлический хомут (95b)
- Трубку рециркуляции отработавших газов (94)
- Болт (99)
- Новый металлический хомут (95a)
- 2 болтов (93)
Коллектор входа охлаждающей жидкости / электромагнитный клапан разрежения
Установите новую прокладку на коллектор входа охлаждающей жидкости со стороны жидкостного насоса (в "ae")
Установите
- Коллектор входа охлаждающей жидкости в жидкостный насос
- Опорная лапка (102) электромагнитного клапана разрежения
- Опорную лапку коллектора входа охлаждающей жидкости (107)
- 2 болтов (106)
- Болт (103)
- Опорную лапку жгута проводов двигателя (101)
- Вакуумный электромагнитный клапан (104)
- 2 гайки (105) крепления электромагнитного клапана разрежения
- Шланг охлаждающей жидкости (100) теплообменника отработавших газов
- Хомут крепления шланга охлаждающей жидкости теплообменника отработавших газов
Топливный фильтр
Установите
- Опору топливного фильтра (109)
- 3 болтов (108)
- Опору подкачивающего топливного насоса (110)
- Комплект топливных трубок (111)
- Топливный фильтр
Присоедините
- Топливные трубки входа и выхода фильтра дизельного топлива
- Трубки входа и выхода дизельного топливного насоса высокого давления
- 4 трубки возврата топлива из форсунок
Электрический жгут
Установите
- Жгут проводов двигателя (112)
- Желоб защиты жгута проводов двигателя (114)
- 3 винта (113) крепления желоба защиты жгута проводов двигателя
- Жгут проводов свечей предпускового подогрева (115)
- 4 гайки крепления жгута проводов свечей предподогрева
Выпускной коллектор
Установите
- Новую прокладку выпускного коллектора
- Выпускной коллектор с турбокомпрессором (119)
- Виброгасительная лапка турбокомпрессора (117)
- Болт (118)
- 8 проставок (116)
- 10 гайки (120)
Затяните гайки (120) длинной стороны
Затяните гайки (120) короткой стороны
Установите
- Шланг (125) возврата масла из турбокомпрессора
- 2 хомута (123) крепления шланга возврата масла из турбокомпрессора
- Трубку смазки турбокомпрессора (122)
- Винт верхнего штуцера (121) (2 новых прокладки) (не затягивая)
- Винт нижнего штуцера (124) (2 новых прокладки) (не затягивая)
Турбокомпрессор (двигатель DV6)
1-й раз: установка с полужестким трубопроводом смазки
(119a)турбокомпрессор (двигатели DV6ATED4 и DV6BTED4)
(119b)турбокомпрессор (двигатель DV6TED4)
"G" = 8 мм
Установите трубопровод смазки турбокомпрессора; с помощью прокладки 8 мм (в "af")
Затянуть моментом
- Болт (121)
- Болт (124)
2-й раз: установка с жесткой трубкой смазки
"H" диаметр штифта
- Двигателя DV6TED4: "H" = 8 мм
- Двигателя DV6ATED4: "H" = 20,5 мм
Метод затяжки верхнего соединительного элемента трубки
- Установите на место вертикальный штифт "H" (как показано выше)
- Затянуть болт (121) с требуемым моментом; удерживая соединение с помощью штифта
"J" диаметр штифта: "J" = 7,5 мм
Метод затяжки нижнего соединительного элемента трубки
- Установите штифт диаметром "J" горизонтально; как показано выше
- Затяните болт (124), удерживая соединительный элемент с помощью штифта
Затяните штуцерных винта (124)
ВниманиеСоздание напряжения в трубке смазки приведет к утечке моторного масла; после затяжки соединительных элементов проверьте свободу отклонения трубки для смазки; в противном случае повторите операцию затяжки соединительных элементов и замените уплотнителя
Турбокомпрессор (двигатель DV4TED4)
(119c)турбокомпрессор (двигатель DV4TED4)
Затянуть моментом
- Болт (121)
- Болт (124)
Теплозащитный экран выпускного коллектора
Установите
- Теплозащитный экран (127) выпускного коллектора
- 2 винта (126) крепления теплозащитного экрана выпускного коллектора
- Вакуумную трубку (128) турбокомпрессора
Рулевой гидравлический усилитель
Проверьте наличие 4 установочных штифтов (130) на блоке цилиндров
Установите
- Кронштейн компрессора кондиционера (131) (в зависимости от комплектации)
- 2 гайки (132) (в зависимости от комплектации)
- 2 болтов (133) (в зависимости от комплектации)
- Кронштейн насоса усилителя рулевого управления (134) (в зависимости от комплектации)
- 4 болтов (129)
Установите
- Насос усилителя рулевого управления (135)
- 2 винта крепления насоса усилителя рулевого управления (138) на своей опоре
- Коническая втулка крепления (137)
- Болт (136)
Установите
- Динамический натяжной ролик (140)
- Винт (139) крепления натяжного ролика (140)
- Заглушку натяжного ролика (140)
- Генератор (142)
- Обводной ролик (143)
- Винт (144) крепления обводного ролика/привода генератора
- Болт (141) верхнего крепления генератора
- Кожух обводного ролика
Установите 2 винта с разжимными коническими втулками (145) генератора
Электрический рулевой усилитель
Проверьте наличие 4 установочных штифтов (147) на блоке цилиндров
Установите
- Кронштейн компрессора кондиционера (150) (в зависимости от комплектации)
- 2 гайки (148)
- 2 болтов (149)
- Опора натяжного ролика (151)
- 4 болтов (146)
Установите
- Генератор (153)
- 2 болтов (152) крепления генератора
Установите 2 винта с разжимными коническими втулками (154) генератора
Установите
- Динамический натяжной ролик (156)
- 3 болтов (155)
Блок дроссельной заслонки
Проверьте наличие 2 установочных штифтов на блоке цилиндров
Установите
- Блок дроссельной заслонки (163) (в зависимости от комплектации)
- Шланг (164) блока дроссельной заслонки (в зависимости от комплектации)
- Шланг (162) блока дроссельной заслонки (в зависимости от комплектации)
- Шумогаситель (157) турбокомпрессора с новой прокладкой
- Фланцевый винт (158) крепления шумогасителя турбокомпрессора
- Болт (159)
- Трубку маслоизмерительного щупа (160) с новой прокладкой
- Винт (161) крепления трубки маслоизмерительного щупа к блоку цилиндров
Установите
Маховик двигателя (в зависимости от комплектации)
ВниманиеИспользуйте новые винты (168)
Установите
- Маховик (167) (в зависимости от комплектации)
- 6 болтов (168) (новые)
Поворачивайте шкив коленвала в нормальном направлении вращения
Заблокировать маховик двигателя; с помощью приспособления [0194-C]
ВниманиеДействуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке (порядок от 1 до 6)
Затянуть болты (168) заданным моментом
Двойной демпфирующий маховик (в зависимости от комплектации)
ВниманиеИспользуйте новые винты (168)
Установите
- Двойной маховик двигателя (169) с гасителем колебаний (в зависимости от комплектации)
- 6 болтов (168) (новые)
Поворачивайте шкив коленвала в нормальном направлении вращения
Заблокировать маховик двигателя; с помощью приспособления [0194-C]
ВниманиеДействуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке (порядок от 1 до 6)
Затянуть болты (168) заданным моментом
ВниманиеПроверьте наличие установочных штифтов сцепления (в "ag")
Проверьте состояние двойного маховика двигателя (см. соответствующую операцию)
Механизм сцепления
Установите
- Диск сцепления (172)
- Механизм сцепления (171)
Отцентрируйте диск сцепления (172) (en "ah")
Затянуть болты (170) заданным моментом
Снять
- Приспособление [0194-C]
- Центрирующий элемент фрикционного диска (в "ah")
Коробка передач
ВниманиеУстановите и затяните болт (174) коробки передач до установки шпильки (173)
Установите
- Коробку передач
- Шпилька (175)
- 2 гайки (176); затянуть моментом
- Винты корпуса коробки передач; затянуть моментом
Стартер / вакуумный бачок
Установите
- Стартер (181)
- 3 болтов (180)
- Вакуумный бачок (180) (в зависимости от комплектации)
- Болт (179)
- Желоб для электрического жгута двигателя (177)
Присоедините вакуумную трубку к вакуумной камере
Установите планку крепления привода управления коробки передач
Каталитический нейтрализатор
Установите
- Задний теплозащитный экран (182)
- Заднюю опору (183)крепления каталитического нейтрализатора
Установите
- Блок нейтрализатора / сажевого фильтра (185) (в зависимости от комплектации)
- Хомут (184)
- 2 гайки (186)
Установите
- Термоэкран (188)
- 7 винтов (187) теплозащитного экрана до сборки каталитического нейтрализатора с сажевым фильтром
- 2 трубки (192)
- Опору (191)
- Винт (190) крепления 2 трубок входа и выхода сажевого фильтра
- Лямбда-зонд (189) каталитического нейтрализатора с сажевым фильтром
Присоедините жгут проводов двигателя ко всем разъемам
Установите
- Воздушный фильтр с расходомером
- Ручной топливоподкачивающий насос
Дополнительные операции
Установите
- Кронштейн подогревателя охлаждающей жидкости (194)
- Шланг (193) между камерой системы охлаждения и подогревателем охлаждающей жидкости
- Блок электровентилятора
Залейте моторное масло и доведите его до уровня