ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса
ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] динамометрический ключ 4220-T.B
[2]трубный ключ 4220-T.D
[3]удлинитель 4220-T.J
[4] детектор утечек ARDROX 9D1 BRENT
[5]набор заглушек (-).0188.T
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Снять декоративную крышку двигателя
ВниманиеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы обеспечить запоминание результатов «обучения» различных компьютеров
ВниманиеУдерживать крышку багажника открытой
Отсоединить аккумуляторную батарею
ВниманиеПосле снятия патрубка наддува заглушите трубопроводы турбокомпрессора; с помощью приспособления [5]
Снять
- Впускной коллектор (5) (корпус воздушного фильтра)
- Соединительный элемент системы наддува (3) (заглушить: трубопроводы 2 турбокомпрессоров)
- 2 звукопоглощающих экрана
- Винт крепления направляющей трубки масляного щупа (4) на блоке цилиндров
- Верхнюю трубку масляного щупа (4)
- Трубку (2) эвакуации масляных паров
Отсоединить: трубку охлаждающей жидкости (1); отодвинуть: трубку охлаждающей жидкости (не открывая контур)
Отсоединить
- 6 разъёмов "d" дизельных форсунок
- 2 разъёма "b" свечей предподогрева
- 2 разъёма "c" датчиков детонации (акселерометр)
- Разъем "e" (датчик уровня и температуры масла)
- Разъем "f" (датчик давления наддувочного воздуха)
- Разъем "a" (датчик возвратной топливной магистрали)
Срежьте хомуты крепления 2 жгутов электропроводки (7) с 2 желобов (6) кронштейнов электропроводки
Отведите в сторону жгуты электропроводки (7), не прилагая усилий
Отсоединить: желоба кронштейнов электропроводки (6) с рамп системы впрыска; снять
Топливная рампа высокого давления (передний ряд цилиндров)
ВниманиеЗащитите радиатор системы охлаждения
ВниманиеПрежде чем отворачивать, очистите соединительные элементы трубок высокого давления (см. соответствующую операцию)
Ослабьте
- Соединений (8) топливных трубок высокого давления на форсунках (приложите удерживающий момент в зоне "g")
- Штуцеры (9) топливопроводов высокого давления с общей топливной рампы высокого давления
Снимите трубки высокого давления (10)
Примените удерживающий момент (в "h")
Ослабить штуцер (11)
Примените удерживающий момент (в "j")
Ослабить штуцер (14)
ВниманиеЗаглушите отверстий топливного насоса высокого давления и топливной рампы высокого давления; с помощью приспособления [5]
Снять
- Трубку высокого давления (13)
- 2 крепежных элемента (15) топливной рампы высокого давления
- Топливная рампа под высоким давлением (12)
Топливная рампа высокого давления (задний ряд цилиндров)
Используйте методику, описанную в предыдущем параграфе
Центральная топливная рампа высокого давления
Снять
- Топливный фильтр (см. соответствующую операцию)
- Опору топливного фильтра
Примените удерживающий момент (в "k")
Ослабьте
- Соединение (16)
- Соединительный элемент трубопровода (17) на общей топливной рейке высокого давления дизельного топлива
Отсоедините топливные трубки высокого давления
Отсоедините разъем (в "l")
Снять гаек (19)
Отведите в сторону опору (18)
ВниманиеЗаглушите отверстий топливного насоса высокого давления и топливной рампы высокого давления; с помощью приспособления [5]
Снять
- Шпилек (20)
- Топливная рампа под высоким давлением (21)
Установка
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
ВниманиеЗаменить трубки высокого давления топлива
ВниманиеЗамените уплотнительные пркладки новыми прокладками
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Момент затяжки
Затяните
- Вручную до конца резьбы все соединения топливных трубок высокого давления
- Крепления топливных рамп высокого давления с моментом 2,4 ± 0,2 дНм
Предварительно затянуть все соединения топливных трубок высокого давления с моментом 1,5 ± 0,3 дНм
Затянуть все соединения топливных трубок высокого давления с моментом 3 ± 0,3 дНм
Контроль герметичности
Рабочий режим
- Опрыскайте соединения продуктом [4]
- Дать материалу высохнуть
- Запустить двигатель
- Убедитесь в отсутствии утечек
- Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4000 об/мин
- Убедитесь в отсутствии утечек
- Провести дорожные испытания
- Убедитесь в отсутствии утечек
- Замените неисправные детали (при необходимости)
Дополнительные операции
Установите
- 2 звукопоглощающих экрана
- Декоративную крышку двигателя