ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса (в зависимости от комплектации)
Инструменты
| инструмент | номер (реферанс) | обозначение |
|---|---|---|
| (-) 0341 | [/] заливочный цилиндр |
Слив
ВниманиеСлив масла из коробки передач должен выполняться при горячем масле (не менее 60 °C), чтобы удалить грязь, находящуюся в масле во взвешенном состоянии
ПримечаниеСлив масла производится частично, невозможно полностью слить масло из гидротрансформатора
Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике
Снять защиту двигателя
Снять
- Разделительная тяга (3)
- Пробку для измерения уровня масла (2)
- Пробку сливной трубки и заполнения масла (1)
ПримечаниеОбъем слитой рабочей жидкости должен составлять примерно 3 литра
Залив
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Моменты затяжки: автоматическая коробка передач тип AL4
Моменты затяжки: автоматическая коробка передач тип AT8
Установите
- Пробку сливной трубки и заполнения масла (1)
- Пробку проверки уровня (2)
Снять: блок воздушного фильтра и идущие к нему впускные воздушные трубопроводы
Отсоедините: трос привода выбора передач (4) (en "a"); с помощью круглогубцев
Отодвинуть: трос привода выбора передач (4)
Снимите заливную пробку (5)
Залить масло в коробку передач; с помощью приспособления [0341]
Заправочная емкость сухой коробки передач: 5,85 литров
Масло, остающееся после слива: примерно 3 литра
Количество масла для заполнения: примерно 3 литра
Установите заливную пробку (5) (с новой прокладкой)
Затянуть пробку (5)
Установите: блок воздушного фильтра и идущие к нему впускные воздушные трубопроводы
Инициализировать счетчик износа рабочей жидкости (выполняйте процедуру, указанную в диагностическом приборе)
Проверка уровня масла
Предварительные условия
- Автомобиль должен находиться в горизонтальном положении
- Контроль отсутствия аварийного режима работы коробки передач
- Снимите заливную пробку (5)
- Добавить дополнительно 0,5 литров масла в коробку передач
- Нажмите на педаль тормоза, выполните переключение всех передач
- Установить селектор коробки передач в положение для стоянки "P"
- При работающем двигателе на холостом ходу
- Температура масла 60 °C; (+8°C/-2°C)
Снимите пробку доведения до уровня (2)
Размер "A": 48 мм
Струя масла, затем «капля за каплей»
Установите пробку доведения до уровня (2) (с новой прокладкой)
Затянуть пробку (2)
«капля за каплей» или ничего
Установите пробку доведения до уровня (2)
Остановить двигатель
Добавить дополнительно 0,5 литров масла в коробку передач
Повторить процедуру доведения до уровня рабочей жидкости
ПримечаниеУровень масла в норме, если она только капает через контрольное отверстие
Установите пробку доведения до уровня (2) (с новой прокладкой)
Затянуть пробку (2)
Дополнительные операции
Установите заливную пробку (5) (с новой прокладкой)
Затянуть пробку (5)
Установите
- Блок воздушного фильтра и идущие к нему впускные воздушные трубопроводы
- Разделительная тяга (3)
- Защитный щиток под двигателем
Слишком высокий уровень масла может вызвать следующие последствия
- Перегрев масла
- Утечки масла
ВниманиеСлишком низкий уровень масла приводит к разрушению коробки передач