ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса (в зависимости от комплектации)
ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемые приспособления
[1] калибровочные штифты распределительных валов (-).0194-A
[2] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0189-R
[3] шпилька крепления ремня привода ГРМ (-).0189-K
[4] адаптер для угловой затяжки 4069-T
[5] приспособление для фиксации ступицы (-).0189-S
- [5a] (-).0189-S1
- [5b] (-).0189-S2
Снятие
ВниманиеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы обеспечить запоминание результатов «обучения» различных компьютеров
Отсоединить аккумуляторную батарею
Поднять и закрепить автомобиль с вывешенными колесами
Снять
- Декоративную крышку двигателя (3)
- Болт (1)
Отодвинуть расширительный бачок (2)
Снять
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Защитный щиток под двигателем
"A": штифтовое соединение на механической коробке передач
"B": штифтовое соединение на автоматической коробке передач
Провернуть двигатель винтом шкива коленчатого вала до его установки в положение штифтового соединения
Зафиксируйте коленчатый вал с помощью штифта [2]
Застропить двигатель подъемными тросами (в "a"); с помощью подъемного крана сервисной станции
Снять
- Болтов (4)
- Реактивная штанга (5)
- Фиксаторов (7)
- Правый кронштейн подвески двигателя (8)
- Верхний картер газораспределительного механизма (6)
- Ремень привода навесного оборудования
Зафиксируйте штифтом; при помощи приспособлений [1]
- Шкив впускного распредвала (10)
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов (9)
ВниманиеНикогда не снимайте шкив коленвала (11), предварительно не заблокировав коленвал и распредвалы
Снять
- Болт (12) крепления шкива коленвала
- Шкив коленчатого вала (11)
Снять
- Болтов (13)
- Нижний картер привода ГРМ (15)
Ослабить болт (17) натяжного ролика (16)
Поверните натяжной ролик (16) по часовой стрелке
Снимите ремень газораспределения (14)
Установка
Поверните ролик натяжного устройства (16) с помощью приспособления [5a] до перехода за выступ "c"
Установите приспособление [5b], чтобы заблокировать указатель "b" и вынуть приспособление [5a]
ВниманиеУбедитесь, что натяжные ролики и обводной ролик, также как и насос системы охлаждения, вращаются свободно (отсутствие зазора и заедания) Убедиться также, что ролики не издают шума и/или от них не отлетают брызги смазки. проверьте также состояние поверхности этих роликов
Проверьте состояние уплотнений масляного насоса и распредвалов
ПримечаниеПроверьте наличие шпонки (21)
Установите новый ремень привода механизма газораспределения (14) на шкив коленчатого вала (20)
Удерживайте ремень привода ГРМ (14) с помощью приспособления [3]
Установите на место ремень привода ГРМ (14), соблюдая следующую последовательность действий
- Промежуточный ролик (19)
- Шкив распределительного вала впускных клапанов (10)
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов (9)
- Шкив привода насоса системы охлаждения (18)
- Натяжной ролик (16)
ПримечаниеСтарайтесь, чтобы ремень (14) как можно ровнее располагался на окружности различных шкивов и роликов
Снять
- Приспособление [3]
- Приспособление [1] со шкива распределительного вала выпускных клапанов (9)
- Приспособление [5b] для натяжного ролика (16)
ПримечаниеОставьте на месте приспособление [1], фиксирующее в контрольной точке распределительный вал впускных клапанов (10)
Очистите
- Резьбу коленвала метчиком 14 х 150 мм
- Болт (12) крепления шкива коленвала
ВниманиеНаживить винт крепления (12), не затягивая его
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (15)
- Болтов (13)
- Шкив коленчатого вала (11)
- Болт (12) крепления шкива коленвала
Чрезмерное натяжение ремня привода ГРМ
ВниманиеВнимание, необходимо выполнять эту операцию при холодном двигателе
Повернуть ступицу натяжного ролика (16) по стрелке "e"; с помощью шестигранного ключа (в "d") (против часовой стрелки)
Установить указатель "b" в положение излишнего натяжения "c"
ВниманиеУказатель "b" должен пройти черед вырез "f" на угол как минимум 10 °. В противном случае: заменить натяжной ролик или узел в сборе: приводной ремень и натяжной ролик
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления; В противном случае: повторить операцию натяжения ремня привода ГРМ
Затянуть болт (17)
Снимите приспособления [2], [1]
Затянуть болт (12)
10 раз повернуть коленчатый вал в направлении вращения двигателя
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении: запрещено прилагать любое натяжение или внешнее воздействие к ремню привода ГРМ
Зафиксируйте штифтом
- Коленчатый вал; с помощью приспособления [2]
- Шкив впускного распредвала (10); с помощью приспособления [1]
ПримечаниеВ случае невозможности штифтового соединения повторите операцию установки
Ослабьте болт (12) шкива распределительного вала (11)
Окончательное натяжение шкива привода ГРМ
Ослабить болт (17) натяжного ролика (/) (удерживайте натяжной ролик в этом положении: с помощью шестигранного ключа (в "d")
Поверните ролик по часовой стрелке, чтобы привести указатель "b" в положение "f"
ВниманиеУказатель " b " не должен проходить за прорезь " f "; В противном случае: повторить операции по повышенному натяжению и натяжению ремня привода механизма газораспределения
Затяните болт (17) натяжного ролика моментом от (16) до 2,1 ± 0,2 дН.м
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления; В противном случае: повторить операцию натяжения ремня привода ГРМ
Установить новый болт (12)
Метод затяжки болта (12)
- Затяжка моментом 4 ± 0,4 дН.м
- Угловая затяжка моментом 53 ± 4°; с помощью приспособления [4]
Снимите приспособления [2], [1]
Контроль натяжения ремня
Повернуть на два оборота коленчатый вал в направлении нормального вращения
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении: запрещено прилагать любое натяжение или внешнее воздействие к ремню привода ГРМ
Зафиксируйте штифтом шкив распределительного вала впускных клапанов (10); с помощью приспособления [1]
Если указатель натяжителя "b" не находится в своем положении регулировки "f": начните снова операцию статического натяжения ремня ГРМ
Снять приспособление [1]
Установить верхний картер привода ГРМ (6)
Дополнительные операции
Установите
- Защитный щиток под двигателем
- Передний правый подкрылок
- Переднее правое колесо
- Правый кронштейн подвески двигателя (8)
- Фиксаторов (7)
- Реактивная штанга (5)
- Болтов (4)
- Расширительный бачок (2)
- Болт (1)
- Декоративную крышку двигателя (3)
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи