ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Инструменты
[1] компрессометр MULLER 203 102-100
[2] имитатор свечи зажигания (-).0194-G
[3] контроллер герметичности FACOM 910.A
[4] адаптер для дизельного двигателя FACOM 910.A6
[5] стопор маховика двигателя (-).0194-W
[6] калибровочный штифт распределительного вала (-).0194-B
Предварительные операции
Убедиться, что частота вращения двигателя при его прокручивании стартером соответствует норме (минимальная величина: 250 об/мин)
Проверьте уровень моторного масла
Проверьте состояние воздушного фильтра
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
ПримечаниеКонтроль выполняется на прогретом двигателе
Снять свечи подогрева
Изолировать провод питания свечей предподогрева
Отсоедините разъемы дизельных форсунок
Измерение давлений конца сжатия
ПримечаниеЦилиндры N° 2 и 3: установить крепления опоры (корпус воздухоочистителя)
Установите приспособление [2]на цилиндр N° 1; затяните моментом 1 дН.м
Подсоедините приспособление [1]к приспособлению [2]
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Включите стартер на 10 секунд
Измерьте давление конца сжатия в требуемой последовательности, на цилиндрах n° 1, 2, 3 и 4: максимальное различие между 2 цилиндрами должно составлять 5 бар
ВниманиеЕсли величины давления малы, проверьте состояние воздушного фильтра и прокладки головки цилиндров, прежде чем планировать ревизию двигателя
Дополнительная проверка: измерение потерь компрессии
ВниманиеКонтроль выполняется на прогретом двигателе
Установите автомобиль на подъемник
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Защитный щиток под двигателем
- Исполнительный механизм коробки передач (при необходимости)
Снимите верхний кожух привода газораспределения
Установите в контрольную точку ремень привода механизма газораспределения
ПримечаниеУстановить в контрольную точку распределительный вал; с помощью приспособления [6]
Определите цилиндр, в котором происходит конец сжатия; при помощи приспособлений [2], [3], [4]
Нанесите маркировочные штрихи ("a") на блок и шкив, чтобы отметить положение верхней мертвой точки (ВМТ)
Установить стопор маховика [5] (в "b" и "c")
Затянуть болт (1)
Считать потерю компрессии; при помощи приспособлений [2], [3], [4] (средняя величина = 20 %)
Присоедините
- Приспособление [4] к приспособлению [2]
- Приспособление [3] к приспособлению [4]
Подключите сжатый воздух к приспособлению [3] и повысьте давление (см. руководство по эксплуатации)
ПримечаниеБольшая утечка компрессии производит шум или вызывает появление пузырьков воздуха в системе охлаждения
В случае получения низкой компрессии неисправные детали можно определить по шуму просачивающегося воздуха
Для определения происхождения утечки воспользуйтесь приспособлением [3] и аутоскопом (типа FACOM DM.77)
| диагностика | проверьте состояние следующих деталей |
|---|---|
| утечка воздуха: распределитель впускного воздуха | Впускные клапаны |
| утечка воздуха: выпускной коллектор / выпускная система | Выпускные клапаны |
| утечка воздуха: заправка масла / колодец масляного щупа | поршни / поршневые кольца |
| пузырьки воздуха: система охлаждения | прокладка головки блока цилиндров / головка блока цилиндров |
Повторить данную операцию для 3 других цилиндров, каждый раз поворачивая коленчатый вал на пол оборота с использованием меток шкив/картер
ПримечаниеПорядок зажигания цилиндров: 1 - 3 - 4 - 2
Установка
Снимите приспособления [1], [2], [3], [4], [5], [6]
Присоединить разъемы инжекторов
Установите
- Верхний кожух распределительного механизма
- Крепления опоры воздушного фильтра
- Свечи предпускового подогрева
- Исполнительный механизм коробки передач (при необходимости)
- Защитный щиток под двигателем
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Стереть ошибки из памяти; с помощью диагностического прибора