Главная/Citroen/C5/Citroen C5 II (2008-2017)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Функция: требование охлаждения для системы кондиционировани…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Функция: требование охлаждения для системы кондиционирования BOSCH EDC16 CP39 (DW12BTED4 FAP 2178 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C5 II

Механическая часть ~1 мин чтения

Структурная схема

Обозначения

  • Простая стрелка: классическая проводная связь
  • Тройная стрелка: мультиплексная связь
обозначениеномер детали на электрических схемах
интеллектуальный коммутационный блокBSI1
коммутационный блок двигателяBSM
приборная панель0004
зонд определить температуры охлаждающей жидкости в системе двигателя1220
компьютер системы впрыска1320
блок электровентиляторов охлаждения двигателя с переменной скоростью (преобразователь)1513
блок электровентиляторов охлаждения двигателя с переменной скоростью (преобразователь)1523
датчик линейного давления жидкого хладагента8009
компрессор кондиционера воздуха8020
компьютер управления системой кондиционирования8080
№ связисигналхарактер сигнала
1информация о давлении жидкого хладагентааналоговый
2информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателяаналоговый
3управление блоком электровентиляторов охлаждения двигателя с переменной скоростью (преобразователь)аналоговый
управление электромагнитной муфтой сцепления компрессора кондиционера воздуха
управление клапаном компрессора системы кондиционирования
управление электромагнитной муфтой сцепления компрессора кондиционера воздуха
управление клапаном компрессора системы кондиционирования
ошибка управления электромагнитной муфтой сцепления компрессора кондиционера воздуха
неисправность клапана компрессора системы кондиционирования
управление загоранием предупредительного сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости
индикатор температуры охлаждающей жидкости
состояние управления кондиционером воздуха
состояние компрессора климатической установки
управление AC\ON
информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя
9команда на включение кондиционера воздухаCAN CONFORT
10команда на включение кондиционера воздуха (AC/TH)CAN Is
разрешение на включение компрессора системы кондиционирования (информация AC/OUT)
команда на включение сигнализатора предупреждения о перегреве охлаждающей жидкости
информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя

Датчик линейного давления жидкого хладагента (8009)

Назначение

Датчик измеряет величину давления в контуре кондиционера воздуха

В зависимости от полученной информации компьютер управления двигателем выполняет следующие действия; " давление в системе охлаждения "

  • Разрешает включение блока электровентиляторов охлаждения двигателя; (охлаждение конденсатора кондиционера воздуха)
  • Разрешает включение кондиционера воздуха
Описание

Датчик относится к пьезоэлектрическому типу

Датчик состоит из тензометров

Линейный датчик поставляет напряжение, пропорциональное давлению в контуре жидкого хладагента

Разъем датчика черный

ПримечаниеЭлектрическая информация, получаемая от датчика, передается по проводной связи в компьютер управления двигателем и посылается по мультиплексной связи в интеллектуальный коммутационный блок

Особенности электрооборудования

Принадлежность каналов разъема

  • Выход 1: питание 5 В
  • Выход 2: информация о давлении (0 - 5 Вольт)
  • Выход 3: масса

Напряжение, поставляемое для давления в 1 бар: 0,5 Вольт

Напряжение, поставляемое для давления в 31 бар: 4,5 Вольт

Блок электровентиляторов охлаждения двигателя, управляемый электронными прерывателями тока

Двигатель DW12BTED4 оснащен блоком из двух электровентиляторов охлаждения двигателя, управляемых электронными прерывателями тока

Заданная скорость блока электровентиляторов охлаждения двигателя в зависимости от давления в контуре системы кондиционирования

Обозначения

  • (A) скорость блока электровентиляторов охлаждения двигателя (%)
  • (B) циклическая степень открытия (%)
  • (C) давление жидкого хладагента (бар)

Аварийный режим работы

Роль компьютера управления двигателем в случае неисправности реле давления (прессостата)

  • Запрещает управление компрессором кондиционера воздуха (AC/OUT)
  • Внесение информации о неисправности в память ЭБУ двигателя

Блок электровентиляторов охлаждения двигателя не функционирует для нужд охлаждения, относящихся к кондиционеру воздуха