Презентация: документ
В данном документе содержится основная информация по диагностике соответствующего автомобиля, которая является дополнением к диагностическим процедурам, представленным в диагностическом приборе
Инструкция по использованию
Общие сведения об использовании документа для помощи при диагностике и по применению диагностического прибора
Общие сведения
Принцип работы: система впрыска (BOSCH EDC16C34) (двигатель DV6TED4)
Принцип работы: система впрыска (BOSCH EDC16C34) (двигатель DV6TED4 FAP)
Принцип работы: система впрыска (BOSCH EDC16C34) (двигателя DV6TED4) (с FAP или без FAP)
Особенности работы
Никаких особенностей в работе не отмечено
Предварительные проверки
Для этого признака неисправности не существует предварительной проверки
Метод с использованием кодов ошибок
Таблица: код неисправности - компьютер управления двигателем (BOSCH EDC16C34)
| коды неисправности | описание кода неисправности для послепродажного обслуживания | приоритет обработки |
|---|---|---|
| P0069 | сигнал давления турбокомпрессора: соответствие с атмосферным давлением | 2 |
| P0087 | регулятор высокого давления топлива: давление, измеренное в рампе, слишком низкое по отношению к требуемому | 3 |
| P0088 | регулятор высокого давления топлива: давление, измеренное в рампе, слишком высокое по отношению к требуемому | 3 |
| P0093 | регулятор высокого давления топлива: регулятор подачи топлива открыт меньше, чам требуется | 3 |
| P0103 | сигнал расходомера: измеренный расход превышает максимальный | 1 |
| P0112 | сигнал температуры воздуха на впуске (расходомер): короткое замыкание на «массу»; значение слишком низкое | 1 |
| P0113 | сигнал температуры воздуха на впуске (расходомер): обрыв цепи; короткое замыкание на плюс | 1 |
| P0120 | сигнал определения положения заслонки EGR: отклонение обучения по отношению к первоначально выполненному | 2 |
| P0121 | сигнал определения положения заслонки EGR: отклонение обучения по отношению к предпоследнему выполненному | 2 |
| P0122 | "масса" сигнала сравнения положения заслонки EGR: короткое замыкание на «массу» | 1 |
| P0123 | сигнал регистрации положения клапана EGR: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 1 |
| P0182 | сигнал температуры дизельного топлива: короткое замыкание на «массу» | 1 |
| P0183 | сигнал температуры дизельного топлива: короткое замыкание на плюс или разрыв цепи | 1 |
| P0192 | сигнал давления топлива: короткое замыкание на «массу» | 1 |
| P0193 | сигнал давления топлива: разрыв цепи или короткое замыкание на «плюс» | 1 |
| P0201 | управление форсункой цилиндра № 1: обрыв цепи | 1 |
| P0202 | управление форсункой цилиндра № 2: обрыв цепи | 1 |
| P0203 | управление форсункой цилиндра № 3: обрыв цепи | 1 |
| P0204 | управление форсункой цилиндра № 4: обрыв цепи | 1 |
| P0262 | управление форсункой цилиндра № 1: короткое замыкание на плюс | 1 |
| P0265 | управление форсункой цилиндра № 2: короткое замыкание на плюс | 1 |
| P0268 | управление форсункой цилиндра № 3: короткое замыкание на плюс | 1 |
| P0271 | управление форсункой цилиндра № 4: короткое замыкание на плюс | 1 |
| P0335 | сигнал частоты вращения двигателя: отсутствие сигнала или ошибочный сигнал | 2 |
| P0339 | сигнал частоты вращения двигателя: сигнал ошибочный | 2 |
| P0401 | неисправность системы впуска воздуха: измеренное количество воздуха больше предписанного значения | 3 |
| P0406 | сигнал фиксации положения электроклапана EGR: напряжение сигнала слишком высокое | 1 |
| P0409 | сигнал фиксации положения электроклапана EGR: залипание заслонки во время обучения | 2 |
| P0488 | сигнал определения положения заслонки EGR: отрицательное отклонение контура | 2 |
| P0500 | сигнал о скорости автомобиля: полученное значение неправильное | 1 |
| P0501 | сигнал о скорости автомобиля (только для проводного применения): соответствие режиму и нагрузке двигателя | 1 |
| P0503 | сигнал о скорости автомобиля (только для проводного применения): неправильный сигнал скорости автомобиля | 1 |
| P0562 | сигнал напряжения аккумуляторной батареи: напряжение аккумуляторной батареи слишком низкое | 1 |
| P0563 | сигнал напряжения аккумуляторной батареи: слишком высокое напряжение аккумулятора | 1 |
| P0571 | сигнал концевого выключателя тормозной педали: ошибочная основная информация педали тормоза (информация системы ABS или ESP) | 1 |
| P0603 | компьютер управления двигателем: внутренняя ошибка компьютера | 1 |
| P0606 | компьютер управления двигателем: внутренняя ошибка компьютера | 1 |
| P0658 | общее напряжение питания 5В №1: напряжение слишком низко | 1 |
| P0659 | общее напряжение питания 5В №1: напряжение слишком высокое | 1 |
| P0704 | сигнал датчика сцепления: отсутствие сигнала или сигнал не соответствует норме | 1 |
| P1113 | регулятор высокого давления топлива: давление, измеренное в топливной рампе, ниже минимального | 1 |
| P1162 | сигнал регистрации положения клапана EGR: клапан залип на ходу | 1 |
| P1166 | регулятор высокого давления топлива: измеренное давление в рампе превышает максимальное давление | 3 |
| P1197 | управление форсунками: внутренняя ошибка компьютера | 1 |
| P1199 | регулятор высокого давления топлива: стратегия недопущения поломки | 1 |
| P1349 | цепь реле предварительного подогрева: короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи, или чрезмерная температура | 1 |
| P1350 | цепь реле предварительного подогрева: короткое замыкание на "массу" или разрыв в цепи управления | 1 |
| P1351 | цепь реле предварительного подогрева: связь; реле под напряжением, а питание на свечи не подается | 1 |
| P1352 | цепь реле предварительного подогрева: связь; напряжения на реле нет, а напряжение на свечи подается | 1 |
| P1447 | сигнал датчика дифференциального давления в системе выпуска (сажевый фильтр): сажевый фильтр засорен | 3 |
| P1459 | сигнал регистрации положения клапана EGR: клапан заблокирован в открытом состоянии при движении | 2 |
| P1461 | сигнал фиксации положения электроклапана EGR: смещение упоров, введенных на длительный период | 2 |
| P1462 | сигнал фиксации положения электроклапана EGR: смещение упоров, введенных на короткий период | 2 |
| P1471 | управление электромагнитным клапаном заслонки (EGR): дроссельная заслонка открыта | 1 |
| P1490 | регенерация не завершена: слишком частое требование регенерации | |
| P1526 | ошибка информации о заряде генератора: неисправность генератора переменного тока | 1 |
| P1527 | ошибка информации о заряде генератора: сигнал о нагрузке генератора ниже минимального порогового значения | 1 |
| P1528 | ошибка информации о заряде генератора: сигнал нагрузки генератора превышает пороговое значение | 1 |
| P1536 | сигнал концевого выключателя тормозной педали: несоответствие между 2 сигналами датчиков положения педали тормоза | 2 |
| P1586 | питание датчика давления в рампе, расходомера и сравниваемое напряжение клапана EGR: напряжение питания слишком низкое | 1 |
| P1587 | питание датчика давления в рампе, расходомера и сравниваемое напряжение клапана EGR: напряжение питания слишком велико | 1 |
| P1589 | сигнал расходомера: напряжение питания слишком низкое | 1 |
| P1590 | сигнал расходомера: напряжение питания слишком велико | 1 |
| P1600 | телекодирование форсунки: определение характеристик форсунок неверное или не осуществляется | 1 |
| P1631 | компьютер управления двигателем: внутренняя ошибка компьютера | 1 |
| P1633 | компьютер управления двигателем: внутренняя ошибка компьютера | 1 |
| P1634 | компьютер управления двигателем: внутренняя ошибка компьютера | 1 |
| P1641 | компьютер управления двигателем: внутренняя ошибка компьютера | 1 |
| P1667 | компьютер управления двигателем: внутренняя ошибка компьютера | 1 |
| P1700 | компьютер управления двигателем: внутренняя ошибка компьютера | 1 |
| P1728 | связь CAN: несоответствие информации о крутящем моменте, отправляемой в цепь CAN | 1 |
| P2120 | регистрация положения дозатора обхода: положительное отклонение контура | 2 |
| P2122 | блок дроссельной заслонки с электрическим приводом (подогреватель впускного воздуха): короткое замыкание на массу или слишком низкое значение | 1 |
| P2125 | блок дроссельной заслонки с электрическим приводом (подогреватель впускного воздуха): смещение упоров, введенных на длительный период | - |
| P2126 | блок дроссельной заслонки с электрическим приводом (подогреватель воздуха на впуске): смещение упоров, введенных на короткий период | 2 |
| P2128 | сигнал положения дроссельной заслонки от подогревателя подачи воздуха: короткое замыкание на плюс | 1 |
| P2141 | управление дозатором воздуха: короткое замыкание на «массу» | 1 |
| P2144 | сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов: короткое замыкание на "массу", короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи или чрезмерная температура | 1 |
| P2146 | ряд форсунок 1: обрыв цепи | 1 |
| P2148 | ряд форсунок 1: короткое замыкание на массу или между двумя проводами; неизвестная ошибка | 1 |
| P2149 | ряд форсунок 2: обрыв цепи | 1 |
| P2150 | ряд форсунок 2: короткое замыкание на «массу»; неизвестная ошибка | 1 |
| P2151 | ряд форсунок 2: короткое замыкание между двумя проводами | 1 |
| P2299 | сигнал от датчика положения педали акселератора: обнаружено заблокированное положение педали акселератора/связь акселератора-тормоза | 2 |
| P2413 | сигнал управления электроклапаном системы рециркуляции отработавших газов: проблема тока управления EGR | 1 |
| P2670 | питание датчиков 5 В №2: напряжение слишком низко | 1 |
| P2671 | питание датчиков 5 В №2: напряжение слишком высокое | 1 |
Таблица: код неисправности - компьютер автоматической коробки передач
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Таблица: код неисправности - компьютер автоматизированной коробки передач с ручным управлением
Выполнить работу по кодам неисправности, имеющимся в режиме проверки
Метод с использованием признаков неисправности
Метод ремонта по заявлению клиента применяется только при отсутствии кодов неисправности, соответствующих данному признаку неисправности
Приведенная ниже таблица составлена по функциям и по под-функциям зон/устройств, которые могут вызвать данный признак неисправности
| функция | дополнительные функции системы | подозрительные зоны |
|---|---|---|
| топливо | ||
| топливный фильтр | ||
| трубки | ||
| трубки высокого давления | ||
| датчик давления в общей топливной рампе высокого давления | ||
| топливные форсунки | ||
| регулятор давления топлива | ||
| электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | ||
| Топливный насос высокого давления | ||
| расходомер воздуха | ||
| блок воздушного дозатора | ||
| электромагнитный клапан регулирования давления наддувочного воздуха | ||
| датчик давления воздуха на впуске | ||
| турбокомпрессор | ||
| электрический клапан регулирования рециркуляции отработавших газов (EGR) | ||
| трубки | ||
| вакуумный бачок | ||
| вакуумный насос | ||
| выпускная система | ||
| каталитический нейтрализатор | ||
| электромагнитный клапан блока тепловой рекуперации системы выпуска отработавших газов (*) | ||
| кабели "массы", прилегающие к кузову | ||
| датчик атмосферного давления | ||
| оборудование двигателя |
| функция | дополнительные функции системы | подозрительные зоны |
|---|---|---|
| топливо | ||
| топливный фильтр | ||
| трубки | ||
| трубки | ||
| датчик давления в общей топливной рампе высокого давления | ||
| топливные форсунки | ||
| регулятор давления топлива | ||
| электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | ||
| Топливный насос высокого давления | ||
| расходомер воздуха | ||
| блок воздушного дозатора | ||
| электромагнитный клапан регулирования давления наддувочного воздуха | ||
| датчик давления воздуха на впуске | ||
| турбокомпрессор | ||
| электрический клапан регулирования рециркуляции отработавших газов (EGR) | ||
| трубки | ||
| вакуумный бачок | ||
| вакуумный насос | ||
| выпускная система | ||
| каталитический нейтрализатор | ||
| электромагнитный клапан блока тепловой рекуперации системы выпуска отработавших газов (*) | ||
| датчик дифференциального давления сажевого фильтра | ||
| кабели "массы", прилегающие к кузову | ||
| датчик атмосферного давления | ||
| оборудование двигателя |
| функция | дополнительные функции системы | подозрительные зоны |
|---|---|---|
| топливо | ||
| топливный фильтр | ||
| трубки | ||
| трубки | ||
| датчик давления в общей топливной рампе высокого давления | ||
| топливные форсунки | ||
| регулятор давления топлива | ||
| электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | ||
| Топливный насос высокого давления | ||
| расходомер воздуха | ||
| блок воздушного дозатора | ||
| электромагнитный клапан регулирования давления наддувочного воздуха | ||
| датчик давления воздуха на впуске | ||
| турбокомпрессор | ||
| электрический клапан регулирования рециркуляции отработавших газов (EGR) | ||
| трубки | ||
| вакуумный бачок | ||
| вакуумный насос | ||
| выпускная система | ||
| каталитический нейтрализатор | ||
| электромагнитный клапан блока тепловой рекуперации системы выпуска отработавших газов (*) | ||
| датчик дифференциального давления сажевого фильтра | ||
| кабели "массы", прилегающие к кузову | ||
| датчик атмосферного давления | ||
| оборудование двигателя |
| функция | дополнительные функции системы | подозрительные зоны |
|---|---|---|
| топливо | ||
| топливный фильтр | ||
| трубки | ||
| трубки высокого давления | ||
| датчик давления в общей топливной рампе высокого давления | ||
| топливные форсунки | ||
| регулятор давления топлива | ||
| электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | ||
| Топливный насос высокого давления | ||
| расходомер воздуха | ||
| блок воздушного дозатора | ||
| электромагнитный клапан регулирования давления наддувочного воздуха | ||
| датчик давления воздуха на впуске | ||
| турбокомпрессор | ||
| электрический клапан регулирования рециркуляции отработавших газов (EGR) | ||
| трубки | ||
| вакуумный бачок | ||
| вакуумный насос | ||
| выпускная система | ||
| каталитический нейтрализатор | ||
| электромагнитный клапан блока тепловой рекуперации системы выпуска отработавших газов (*) | ||
| кабели "массы", прилегающие к кузову | ||
| датчик атмосферного давления | ||
| оборудование двигателя |
| функция | дополнительные функции системы | подозрительные зоны |
|---|---|---|
| топливо | ||
| топливный фильтр | ||
| трубки | ||
| трубки высокого давления | ||
| датчик давления в общей топливной рампе высокого давления | ||
| топливные форсунки | ||
| регулятор давления топлива | ||
| электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | ||
| Топливный насос высокого давления | ||
| расходомер воздуха | ||
| блок воздушного дозатора | ||
| электромагнитный клапан регулирования давления наддувочного воздуха | ||
| датчик давления воздуха на впуске | ||
| турбокомпрессор | ||
| электрический клапан регулирования рециркуляции отработавших газов (EGR) | ||
| трубки | ||
| вакуумный бачок | ||
| вакуумный насос | ||
| выпускная система | ||
| каталитический нейтрализатор | ||
| электромагнитный клапан блока тепловой рекуперации системы выпуска отработавших газов (*) | ||
| кабели "массы", прилегающие к кузову | ||
| датчик атмосферного давления | ||
| оборудование двигателя |
| функция | дополнительные функции системы | подозрительные зоны |
|---|---|---|
| топливо | ||
| топливный фильтр | ||
| трубки | ||
| трубки высокого давления | ||
| датчик давления в общей топливной рампе высокого давления | ||
| топливные форсунки | ||
| регулятор давления топлива | ||
| электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | ||
| Топливный насос высокого давления | ||
| расходомер воздуха | ||
| блок воздушного дозатора | ||
| электромагнитный клапан регулирования давления наддувочного воздуха | ||
| датчик давления воздуха на впуске | ||
| турбокомпрессор | ||
| электрический клапан регулирования рециркуляции отработавших газов (EGR) | ||
| трубки | ||
| вакуумный бачок | ||
| вакуумный насос | ||
| выпускная система | ||
| каталитический нейтрализатор | ||
| электромагнитный клапан блока тепловой рекуперации системы выпуска отработавших газов (*) | ||
| кабели "массы", прилегающие к кузову | ||
| датчик атмосферного давления | ||
| оборудование двигателя |
| функция | дополнительные функции системы | подозрительные зоны |
|---|---|---|
| топливо | ||
| топливный фильтр | ||
| трубки | ||
| трубки высокого давления | ||
| датчик давления в общей топливной рампе высокого давления | ||
| топливные форсунки | ||
| регулятор давления топлива | ||
| электромагнитный клапан регулирования расхода топлива | ||
| Топливный насос высокого давления | ||
| расходомер воздуха | ||
| блок воздушного дозатора | ||
| электромагнитный клапан регулирования давления наддувочного воздуха | ||
| датчик давления воздуха на впуске | ||
| турбокомпрессор | ||
| электрический клапан регулирования рециркуляции отработавших газов (EGR) | ||
| трубки | ||
| вакуумный бачок | ||
| вакуумный насос | ||
| выпускная система | ||
| каталитический нейтрализатор | ||
| электромагнитный клапан блока тепловой рекуперации системы выпуска отработавших газов (*) | ||
| кабели "массы", прилегающие к кузову | ||
| датчик атмосферного давления | ||
| оборудование двигателя |
Проверка после ремонта
Проверка после ремонта