Функции компьютера системы впрыска топлива
- Контроль включением и выключением блока электровентиляторов охлаждения двигателя (охлаждение двигателя)
- Управление последующей вентиляцией (в течение максимум 6 минут)
- Управление включением индикатора опасного повышения температуры охлаждающей жидкости на панели приборов
- Управление логометром температуры охлаждающей жидкости на панели приборов
- Диагностика функционирования блока электровентиляторов охлаждения двигателя
- Прием сигнала температуры охлаждающей жидкости
- Управление аварийными режимами работы
Структурная схема
Обозначения
- Простая стрелка: классическая проводная связь
- Тройная стрелка: мультиплексная связь
| обозначение | номер детали на электрических схемах |
|---|---|
| интеллектуальный коммутационный блок | BSI1 |
| приборная панель | 0004 |
| зонд определить температуры охлаждающей жидкости в системе двигателя | 1220 |
| компьютер системы впрыска | 1320 |
| группа вентилятора с изменяемой скоростью (преобразователь) | 1513 |
Связи
| № связи | сигнал | характер сигнала |
|---|---|---|
| (1) | информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя | аналоговый |
| (2) | управление электровентилятором охлаждения двигателя 1 | аналоговый |
| (3) | состояние блока электровентиляторов охлаждения двигателя 1 | аналоговый |
| (4) | управление электровентилятором охлаждения двигателя 2 | аналоговый |
| (5) | состояние блока электровентиляторов охлаждения двигателя 2 | аналоговый |
| информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя | ||
| команда на включение сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости | ||
| указатель уровня охлаждающей жидкости двигателя | ||
| управление загоранием предупредительного сигнализатора перегрева охлаждающей жидкости |
Блок электровентиляторов охлаждения двигателя
Двигатель DT17TED4 имеет два блока электровентиляторов охлаждения, управляемых двумя электронными прерывателями тока
Включение блоков электровентиляторов охлаждения двигателя выполняется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости в соответствии со следующей кривой
Обозначения
- (A) скорость блока электровентиляторов охлаждения двигателя (%)
- (B) Циклическое соотношение открывания (%)
- (C) температура охлаждающей жидкости двигателя (в °C)
- " a " предупреждение о повышении температуры охлаждающей жидкости и включение сигнализатора при 118°C - 3°C
ПримечаниеПроверьте функционирование блока электровентиляторов охлаждения двигателя с помощью диагностического прибора
Проверьте достоверность следующих параметров
- Заданная скорость вращения блока электровентиляторов охлаждения двигателя (%)
- Скорость блока электровентиляторов охлаждения двигателя (%)
Эти 2 параметров должны иметь следующие значения
Система охлаждения
(8) в направлении калорифера
(9) теплообменник системы рециркуляции отработавших газов A (EGR)
(10) радиатор системы охлаждения
(11) Расширительный бачок
(12) расширительный бачок
(13) блок выхода охлаждающей жидкости
(14) теплообменник системы рециркуляции отработавших газов B (EGR)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (1220)
Назначение
Зонд температуры охлаждающей жидкости передает на компьютер информацию об уровне температуры охлаждающей жидкости в системе двигателя
Размещение
(15) датчик температуры охлаждающей жидкости
Последующая вентиляция
После остановки двигателя компьютер управляет работой последующей вентиляции, если температура охлаждающей жидкости превышает определенный порог (105 °C)
| °C | 95 | 104 | 105 | 110 | 115 | 120 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| % скорости блока электровентиляторов охлаждения двигателя | 0 | 0 | 53 | 60 | 65 | 70 |
Последующая вентиляция продолжается максимум 6 минут после остановки двигателя
Аварийный режим работы
Роль компьютера системы впрыска топлива в случае неисправности датчика температуры охлаждающей жидкости
- Управлять работой с большой скоростью блока электровентиляторов охлаждения двигателя
- Управление включением индикатора опасного повышения температуры охлаждающей жидкости на панели приборов
- Запрещает управление компрессором кондиционера воздуха (AC/OUT)