ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса
Инструменты
Оборудование: домкрат мастерской
| инструмент | номер (реферанс) | обозначение |
|---|---|---|
| [0216-G1] | приспособление для отсоединения шарниров 10 мм | |
| [0216-G2] | приспособление для отсоединения шарниров 13 мм | |
| [0317-U] | [/] оправка для монтажа правого уплотнения моста | |
| [0317-T] | [/] оправка для монтажа левого сальника моста |
Снятие
ПримечаниеКоробка передач снимается снизу автомобиля
Используйте двухстоечный подъемник
Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль
ВниманиеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы обеспечить запоминание результатов «обучения» различных компьютеров
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Патрубки впуска воздуха (1)
- Аккумуляторная батарея
Отсоединить блок предохранителей (3)
Снять
- Ящик аккумуляторной батареи (/)
- Верхний защитный щиток блока управления двигателем (2)
- Блок предохранителей (3)
- Компьютер управления двигателем
- Нижний защитный щиток блока управления двигателем
Отсоединить
- Провод массы (/)
- Электрический разъем контактора задней передачи
Сдвинуть электрические жгуты, проложенные рядом с коробкой передач
Отсоедините шаровых шарниров (4); с помощью приспособлений [0216-G1]и [0216-G2]
Разблокируйте стопоры оболочек тросов опоры
ПримечаниеДля отпирания стопора оболочки, нажать на ключ замка (5) (по стрелке) и отделить стопор оболочки от его опоры
Снять
- Передние колеса
- Защитный щиток под двигателем
Снять
- Болтов (6)
- Рабочий цилиндр гидравлического привода сцепления (7)
Снять воздушный дефлектор (8)
Слейте жидкость из контура системы охлаждения
Отсоедините нижний шланг (9) от радиатора системы охлаждения двигателя
Слить масло из коробки передач
Снять
- Приводные валы
- Переднюю гибкую трубу (10)
Снять и сдвинуть трубки усилителя рулевого управления (11), установленные у передней рамки подрамника
Снять
- Переднюю рамку (12) переднего подрамника
- Реактивная штанга (13)
Снять крепежных болтов стартера
Отодвиньте стартер
Отсоединить тягу (14)
Снять
- Болтов (15)
- Гайку (16)
Снимите и отодвиньте опору (17) привода переключения передач
Снять нижние болты крепления двигателя/коробки передач
Снять
- Гайку (18)
- Шпильку (19)
- Болт (20)
Упритесь в точку под картером двигателя: поместить деревянную прокладку между картером и домкратом
Прикрепить подъемник к коробке передач
Сдвиньте блок ESP
Снять
- Болтов (21)
- Болтов (22)
- Верхнюю опору (23) силового агрегата
- Фиксаторов (24)
- Нижнюю опору (25) силового агрегата
- Верхние болты крепления коробки передач к двигателю
- Коробку передач
Установка
ВниманиеЗаменить выходные сальники главной передачи с помощью оправок [0317-U] и [0317-T] после нанесения смазки между закраинами сальников
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
Моменты затяжки
- Соединение двигатель-коробка передач
- Коробка передач
- Подвеска двигателя и коробки передач
- Выпускная система
- Стартер
- Приводные валы
ПримечаниеПроверить наличие установочных штифтов коробки передач на двигателе
Проверить
- Отсутствие утечек масла на уровне выжимного подшипника
- Отсутствие утечек масла на уровне сальника коленчатого вала
- Степень износа диска сцепления
- Состояние износа выжимного подшипника сцепления
Восстановить (при необходимости)
ВниманиеПолностью очистить первичный вал по всей его длине, полностью очистить первичный вал по всей его длине, по всей окружности и во всех его шлицах
Защитить внутреннее пространство картера сцепления от попадания смазки
Нанесите равномерно рекомендованную смазку на направляющую втулку выжимного подшипника и на первичный вал
Смазать захваты вилки управления сцеплением
ПримечаниеДля этих операций используйте смазку MOLYCOTE G-RAPID PLUS
Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала
ПримечаниеИзбыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления
ВниманиеВ случае повторного использования диска сцепления необходимо удалить следы коррозии со ступицы диска
Очистить резьбу болтов
ПримечаниеПри обратной установке упор должен находиться на своей направляющей и располагаться на вилке механизма сцепления
Перевести коробку передач в нейтральное положение
Присоединить коробку передач к двигателю
Установите
- Верхние болты крепления коробки передач к двигателю
- Болт (20)
- Шпильку (19)
- Гайку (18)
- Нижнюю опору (25) силового агрегата
- Фиксаторов (24)
- Верхнюю опору (23) силового агрегата
- Болтов (22)
- Болтов (21)
- Кронштейн механизма переключения передач (17)
- Гайку (16)
- Болтов (15)
- Тягу (14)
- Стартер
- Болты крепления стартера
- Реактивная штанга (13)
- Переднюю рамку (12) переднего подрамника
- Трубки рулевого усилителя (11)
- Нижний дюритовый шланг (9) радиатора системы охлаждения
- Воздушный дефлектор (8)
- Переднюю гибкую трубу (10)
- Приводные валы
Снять подъемник
Залейте масло в коробку передач через отверстие для продувки; 1,9 ± 0,15 литров
Установите
- Рабочий цилиндр гидравлического привода сцепления (7)
- Болтов (/)
- Защитный щиток под двигателем
- Передние колеса
Присоедините шаровые опоры (4)
Закрепить электрические жгуты, проложенные рядом с коробкой передач
Подключить
- Электрический разъем контактора задней передачи
- Провод массы (/)
Установите
- Нижний защитный щиток блока управления двигателем
- Блок предохранителей (3)
- Компьютер управления двигателем
- Верхний защитный щиток блока управления двигателем (2)
- Патрубки впуска воздуха (1)
- Ящик аккумуляторной батареи (/)
Зафиксировать блок предохранителей (3)
Установите аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Опустите автомобиль на землю
Затяните болты передних колес