Идентификация
Маркировочная этикетка двигателя
- « a » разрешенный тип
- « "b" » метка органа
- "c" порядковый производственный номер
Характеристики
| код двигателя | DW12C |
|---|---|
| разрешенный тип двигателя | 4HL (гравировка 4H02) |
| рабочий объем | 2179 см3 |
| расточка х ход поршня (мм) | 85 x 96 мм |
| степень сжатия | 16/1 |
| максимальная мощность (по стандарту ЕС) | 147 кВт при 3500 мин-1 |
| макс. мощность (DIN) | 200 л.с. |
| максимальный крутящий момент | 42 дН.м при 1750 об/мин |
| нормы токсичности | нормы Евро 5 |
| топливо | дизельное топливо |
| каталитический нейтрализатор | да |
Головка блока цилиндров
Высота новой головки блока цилиндров = 124 мм
Максимально допустимая деформация = 0,03 мм
Прокладка головки блока цилиндров
Прокладка головки блока цилиндров металлическая многослойная
Выбрать толщину прокладки головки блока цилиндров в зависимости от величины выступания поршней
"e" метка двигателя
"f", "d" класс толщины
| выступание поршней | толщина расплющенной прокладки | Количество отверстий в "e" | Количество отверстий в "f" | Количество отверстий в "d" |
|---|---|---|---|---|
| от 0,45 до 0,50 мм | 1,25 ± 0,04 mm | 2 | 1 | 1 |
| от 0,51 до 0,55 мм | 1,30 ± 0,04 mm | 2 | 2 | 2 |
| от 0,56 до 0,60 мм | 1,35 ± 0,04 mm | 2 | 3 | 3 |
| от 0,61 до 0,65 мм | 1,40 ± 0,04 mm | 2 | 4 | 4 |
Механизм ГРМ
| опережение угла открытия впускного клапана (АОА) | 15°13,8' |
|---|---|
| запаздывание угла закрытия впускного клапана (RFA) | 12°14,4' |
| опережение угла открытия выпускного клапана (AOE) | 22°58,8' |
| запаздывание угла закрытия выпускного клапана (RFE) | 16°58,2' |