ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса
ВниманиеСоблюдать директивы операции сброса давления в системе подвески
Рекомендуемое оборудование
[1] приспособление для фиксации ступицы 6310-T
[2] съемник шарнира 1892-T
[3] ключ для снятия сферических чашек 8611-T
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею
Поднять автомобиль и закрепить его так, чтобы колеса не касались пола
Снимите передние колеса
Установите приспособление [1]
ВниманиеЗапрещается нажимать на педаль тормоза для ослабления гайки трансмиссии
Снять
- Шпилька (1)
- Крышку (2)
- Гайка приводного вала (/)
Снять
- Гайку (3)
- Гайку (4)
- Гайку (5) и ее палец
Снять
- Связующий рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (6)
- Гайку (7)
Отсоедините шаровой палец рулевого управления: с помощью приспособления [2]
Снять
- Болт (8)
- Болт (9)
- Гайку (10)
- Болт (11)
- Болт (12)
- Датчик ABS (13)
Отведите в сторону опоры тормозного шланга (14)
Поддерживайте приводной вал со стороны коробки передач (с левой стороны)
ВниманиеПоддерживайте конец приводного вала во избежание слишком сильного углового отклонения (риск повреждения стыка)
Освободите приводной вал от ступицы
Отключите: провода индикатора износа (15) тормозной колодки
Снять
- Болтов (16)
- Тормозной суппорт
Отделите верхнюю часть тормозной скобы между поворотным кулаком и опорой поворотного кулака, чтобы не нарушить герметичность тормозного контура
Снять
- Сферу подвески (17); с помощью приспособления [3]
- Болт (18)
Отсоедините трубопровод высокого давления (19) от цилиндра подвески
Снять защитный кожух (20) (в "a")
Снять
- Гайку (21)
- Хомут (22)
- Болтов (23)
- Передний несущий элемент
Установка
ПримечаниеПосле каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа
Установите
- Передний несущий элемент
- Болтов (23); затяните моментом 2,6 ± 0,3 дН.м
- Хомут (22)
- Гайку (21)
Установите: защитный элемент (20)
ПримечаниеУстановить новый сальник (23)
Присоедините трубопровод высокого давления (19)
Установите
- Болт (18); затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
- Сферу подвески (17); затяжка моментом 2,7 ± 0,2 дН.м
Установите
- Передняя тормозная скоба
- Болтов (16); затяните моментом 3 ± 0,2 дН.м
Подсоедините: провода индикатора износа (15) тормозной колодки
Соедините приводной вал со ступицей
Установите опоры тормозного шланга (14)
Установите
- Датчик ABS (13)
- Болт (12); затяните моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
- Болт (11)
- Гайку (10)
- Болт (9)
- Болт (8)
Установите, не затягивая
- Гайку (5) и ее палец
- Связующий рычаг стабилизатора поперечной устойчивости (6)
- Гайку (4)
- Гайку (3)
Установить новую гайку (7)
Затяните гайку (7) моментом 4,8 ± 0,5 дН.м
"X" = 58 ± 5 mm
Установите нижний рычаг передней подвески в соответствии с размером "X"
Затяните
- Гайку (5) моментом 7,5 ± 1,1 дН.м
- Гайку (4) моментом 5 ± 0,5 дН.м
- Гайку (3) моментом 20,5 ± 2 дН.м
Установите
- Гайка приводного вала; затяните моментом 34,5 ± 0,5 дН.м
- Крышку (2)
- Шпилька (1)
- Колесо
Затянуть колесные болты
Заполните и продуйте контур подвески