ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса
ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Оборудование
[1] Съемник сальника коленчатого вала (-).0195-D
[2] приспособление для установки сальника коленчатого вала (-).0195-F
[3] Приспособление для установки мишени обнаружения (-).0195-L
[4] опорная подставка двигателя или коробки передач (-).0013
Снятие
ВниманиеПри снятии масляного насоса обязательно замените крышку с сальником со стороны коробки передач. Периодически заменяйте прокладки и сальники снимаемых деталей
Слить масло из двигателя
Снять
- Блок электровентилятора
- Коробку передач (двигателя)
- Зубчатый венец стартера
Установите двигатель на подставку [4]
Снять
- Ремень привода ГРМ (7)
- Обводной ролик привода ГРМ (8)
- Натяжной ролик ГРМ (6)
- Болт (2) шестерни коленчатого вала (3)
- Шестерню коленчатого вала (3)
- Опору генератора / компрессор (1)
- Масляного поддона (4)
- Прокладку масляного картера
- Сетчатый фильтр масляного насоса
- Нижнюю направляющую маслоизмерительного щупа
- Датчик уровня масла
- Нижний картер (5)
- Прокладку нижнего картера двигателя
ПримечаниеЧтобы извлечь сальник коленвала/масляный насос (9); до номера двигателя V0364469V (использовать приспособление [1a]); начиная с номера двигателя V0364469V (использовать приспособление [1d])
Установить приспособление [1a] или [1d] на конец коленвала в зависимости от номера двигателя
Заверните приспособление [1b] на сальнике (9)
ПримечаниеЗатяните гайку приспособления [1b] по часовой стрелке, чтобы ввести приспособление в прокладку (вверните на 4 витков резьбы винта)
Извлеките сальник (9); с помощью приспособления [1c]
Снять
- Болтов (10)
- Масляный насос (11)
Снять
- Заглушка (12)
- Датчик частоты вращения двигателя (13)
- Мишень обнаружения (14); с помощью съемника подшипника (соблюдая осторожность)
- Болтов (15)
- Крышку (16) с сальником
Установка
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. не использовать царапающие или абразивные инструменты. соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин
ВниманиеПериодически заменяйте все уплотнения и сальники
Очистите соединяемые плоскости
Установите новую крышку (16) и сальник
ПримечаниеКрышка оснащена сальником, уплотнением и пластиковым кольцом для установки
Смажьте опорную поверхность уплотнения на коленчатом вале
Возьмите крышку (16) с пластиковым кольцом для установки "a" на коленчатый вал
Установите крышку, надавливая на нее до соприкосновения с блоком двигателя, затем отделите на себя пластиковое кольцо, используемое для установки
Установить на место болты (15); затянуть моментом (затяжка накрест)
ВниманиеИспользуйте новую мишень обнаружения. Не приближайте мишень обнаружения к источникам электромагнитного излучения (риск разрушения)
ВниманиеУстановка приспособления [3] предотвращает неправильную эксплуатацию мишени обнаружения
Установите: мишень обнаружения (14)
Установите приспособление [3a]
Установите и затяните болты [3b]
ВниманиеУстановите отверстие мишени обнаружения [3c] напротив установочного штыря приспособления "b"
Установите новую мишень обнаружения на приспособление [3c]
ВниманиеУстановка приспособления [3c] на приспособление [3a] предотвращает неправильную эксплуатацию мишени обнаружения
Установите
- Приспособление [3c] с мишенью обнаружения на приспособлении [3a]
- Гайку [3d]; заверните до упора
Снять приспособление [3]
ВниманиеУстановите: уплотнение масляного насоса (17) (новый)
Проверьте наличие центровочных штифтов (в "c")
Подставив емкость под масляный насос, смажьте его моторным маслом через отверстия в зоне "d", "e", стараясь не нанести масло на уплотнение насоса (17) и поверхность соприкосновения (в "f")
- 20 сл моторного масла (в "d")
- 5 сл моторного масла (в "e")
Поверните 5 раз турбину масляного насоса, чтобы распределить масло по ее корпусу (в направлении часовой стрелки)
Удалите излишки масла в емкость
Очистите: корпус масляного насоса (при необходимости)
Установите: масляный насос (11) и уплотнение (17) (новый)
Установите: болты крепления (10) масляного насоса; затянуть моментом (затяжка накрест)
Установите сальник коленчатого вала на приспособление [2a]; с помощью приспособления [2b]
Снять приспособление [2b]
Установите приспособление [2a] с сальником коленчатого вала
Установить на место и затянуть болт (5)
Снять
- Болт (5)
- Приспособление [2a]
Установить на место шкив коленчатого вала (6)
ВниманиеПри установке шестерни установите новый болт (5) шестерни коленчатого вала. Не смазывайте болт (5)
Установить новый болт (5); затянуть моментом
ВниманиеПеред установкой уплотнения нижнего картера двигателя для обеспечения герметичности, установите пробку из уплотнительной пасты "Loctite 518" диаметром 8 мм на границе соприкосновения поверхностей в зоне "g", "h", "j", "k"
ВниманиеПроверьте наличие центровочных штырей (в "l", "m")
Установите
- Штампованную прокладку нижнего картера двигателя
- Нижний картер (/)
Установите
- 10 болтов (M8 (18)); затянуть моментом (от 1 до 10)
- 8 болтов (M6 (19)); затянуть моментом (от 11 до 18)
- Датчик уровня масла; затянуть моментом
- Нижнюю направляющую маслоизмерительного щупа; затянуть моментом
- Сетчатый фильтр масляного насоса; затянуть моментом
- Новую прокладку масляного картера
- Масляного поддона (7); затянуть моментом
- Датчик частоты вращения двигателя (/); затянуть моментом
ВниманиеУстановите новые болты крепления зубчатого венца стартера
Установите: зубчатый венец стартера; затянуть моментом
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке