Описание
(1) Топливный насос высокого давления
"a" питание топливного насоса низкого давления
"b" линия возврата топлива низкого давления от топливного насоса высокого давления
"c" гибкое соединение
"d" регулятор расхода топлива
"e" выход топлива под высоким давлением
"f" циркуляционный насос (подпитка)
Поставщик: BOSCH
Назначение
Толь топливного насоса высокого давления
- Всасывание топлива из бака (встроенный промежуточный насос)
- Обеспечение высокого давления топлива
- Питание дизельных форсунок через топливную рампу высокого давления
Топливный насос высокого давления приводится в движение при помощи ремня, соединяющего его со шкивом распределительного вала
Работа
Компьютер управления двигателем управляет давлением топлива в общей топливной рампе высокого давления по замкнутому контуру при помощи датчика давления топлива
Компьютер управления двигателем использует регулятор высокого давления топлива для управления давлением топлива в общей топливной рампе высокого давления
Компьютер управления двигателем управляет регулятором расхода топлива, посылая ему модулированный сигнал в форме RCO
При малой интенсивности ШИМ-сигнала регулятор расхода топлива позволяет большему количеству топлива протекать в общую топливную рампу высокого давления
При большой интенсивности ШИМ-сигнала регулятор расхода топлива позволяет меньшему количеству топлива протекать в общую топливную рампу высокого давления
ПримечаниеШИМ: Циклическое соотношение открывания
"A" направление циркуляции топлива
"B" контур низкого давления топлива (давление топливоподкачивающего насоса)
"C" высокого давления
"D" контур низкого давления топлива (давление возврата в топливный бак)
(2) клапан предельного давления топлива
(3) регулятор расхода топлива
(4) Топливный насос высокого давления
(5) смазочный насос
(6) циркуляционный насос
(7) входной клапан плунжерной пары
(8) выходной клапан плунжерной пары
"g" выход топлива из насоса высокого давления на топливную рампу высокого давления
"h" обратный поток топлива от насоса высокого давления в топливный бак
"j" вход топлива в циркуляционный насос
Характеристики
| режим топливного насоса | ток питания | давление в топливораспределительной рампе | расход на входе в общую топливораспределительную рампу высокого давления |
|---|---|---|---|
| 125 об/мин | 0 A | 200 бар | 5,5 л/ч |
| 0 A | 1600 бар | 84,5 л/ч | |
| 1,2 A | 500 бар | 30,5 л/ч | |
| 1,3 A | 500 бар | 18,5 л/ч | |
| 1,35 A | 500 бар | 13,5 л/ч | |
| 1,45 A | 500 бар | 4,5 л/ч |
Обучение/инициализация
В случае замены элемента требуется проведение "обучения"