ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса
Рекомендуемое оборудование
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [1] комплект из 2 рычагов для снятия головки блока цилиндров | (-).0188-L |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [2] адаптер для угловой затяжки болтов головки блока цилиндров | 4069-T |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [3]набор заглушек | (-).0194-T |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [4] приспособление для удерживания узла в сборе элементов сдвоенного турбокомпрессора | (-).0188-A.L |
Снятие
Снять
- Декоративная крышка аккумуляторной батареи
- Декоративную крышку двигателя
ВниманиеПосле выключения зажигания подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею (чтобы гарантировать запоминание результатов «обучения» различных компьютеров)
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Воздушный коллектор (1)
- Воздушный фильтр (4) с расходомером
- Воздушный коллектор (3)
ВниманиеЗаглушите трубки впуска воздуха и принудительной вентиляции картера двойного турбокомпрессора; с помощью заглушек [3]
Слейте жидкость из контура системы охлаждения
Снять
- Снимите трубку рециркуляции отработавших газов (2) и электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов
- Ремень привода навесного оборудования
- Ремень привода ГРМ
- Вакуумный насос
- Форсунки
- Насос высокого давления подачи топлива
- Топливная рампа под высоким давлением
- Распределитель впускного воздуха
ВниманиеЗаглушите соединительные элементы трубок на форсунках и на топливной рампе высокого давления; с помощью заглушек [3]
Снять
- 3 болтов (9)
- Задний теплозащитный экран (10) предварительного каталитического нейтрализатора
- Болт (7)
- 3 гайки (6)
- Верхний теплозащитный экран (5) двойного турбокомпрессора
- 2 болтов (11)
- Нижний теплозащитный экран (12) двойного турбокомпрессора
Ослабьте и отодвиньте хомут (8) со стороны предварительного каталитического нейтрализатора
ВниманиеПеред проведением любых работ с креплениями сдвоенного турбокомпрессора на выпускном коллекторе или опоре сдвоенного турбокомпрессора, установите приспособление [4], используя 2 точек крепления 2 болтов (11) теплозащитного экрана (12) (в "a", "b") (риск повреждения гибкой связи между элементами сдвоенного турбокомпрессора)
ПримечаниеИспользуйте 2 болтов длиной под головкой 20 мм (в "a") и равной 16 мм (в "b")
ВниманиеПометьте направление установки и положение хомутов (13), (14)
Ослабьте на достаточную величину хомуты (13), (14)
Отодвинуть
- Хомут (13) позади упорного буртика выпускного коллектора (в "c")
- Хомут (14) позади упорного буртика сдвоенного турбокомпрессора (в "d")
ВниманиеНе снимайте 4 болтов (15)
Ослабьте на достаточную величину 4 болт (15), чтобы освободить распорки крепления (16) и получить зазор, достаточный для отсоединения двойного турбокомпрессора от выпускного коллектора
Отсоедините сдвоенный турбокомпрессор от выпускного коллектора, потянув сдвоенный турбокомпрессор к задней части автомобиля
ПримечаниеНемного отведите в сторону двойной турбокомпрессор (не снимая ее)
Подвести тельфер сервисной станции (в "e")
Снять
- Распределительных валов
- Блок выхода охлаждающей жидкости
Снять
- Динамический натяжной ролик (17)
- Болтов (18)
- Задний защитный элемент привода ГРМ (19)
- Верхние болты (20), (21) промежуточной опоры двигателя
Снять
- Трубку охлаждающей жидкости (24)
- Жгут проводов питания свечей предпускового подогрева (25)
- Болт (26)
- 4 болтов (27)
- Опору топливного фильтра (22)
- Лапку опоры (23) распределителя впускного воздуха
ВниманиеПриметьте направление монтажа прокладки головки блока цилиндров
ВниманиеСоблюдайте указанную последовательность затяжки (от 1 до 10)
Снять
- Болт головки блока цилиндров (порядок от 1 до 10)
- Головку блока цилиндров
- Прокладку головки
ПримечаниеПри необходимости покачайте головку блока цилиндров и отделите ее от блока; с помощью рычагов [1]
Очистка, которую необходимо выполнить непосредственно перед обратной установкой
ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. не использовать царапающие или абразивные инструменты. соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин
Очистите метчиком резьбовые отверстия в блоке цилиндров, куда входят болты крепления головки блока цилиндров (метчик M12 х 150)
Очистите щеткой резьбу болтов крепления головки блока цилиндров
Проверка
Проверить полоскостность головки блока цилиндров
ПримечаниеМаксимально допустимая деформация = 0,03 мм
Проверить длину болтов головки блока цилиндров
Допустимая длина болтов ниже плоскости головки: "A" = 128 мм
Установка
ВниманиеПри установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые
ВниманиеУбедитесь в наличии центровочных штифтов головки блока цилиндров на блоке цилиндров
Установите новую прокладку головки блока цилиндров
ВниманиеРасполагайте установочные отверстия "g" прокладки головки со стороны масляного фильтра
Установить поршни на середине хода
Установите
- Головку блока цилиндров
- Болт головки блока цилиндров
ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений (порядок от 1 до 10)
Метод затяжки
- Предварительная затяжка моментом 2 ± 0,1 дН.м
- Затяжка моментом 6 ± 0,5 дН.м
- Угловая затяжка на 220 ± 5 °; с помощью приспособления [2]
Снять заглушки [3]
ВниманиеУстановите 2 новых прокладок на выпускной коллектор
Переместите
- Сдвоенный турбокомпрессор
- Хомуты (13), (14) (новых)
Установите
- Лапку опоры (23) распределителя впускного воздуха
- Опору топливного фильтра (22)
- 4 болтов (27); затяните моментом 2 ± 0,5 дН.м
- Болт (26); затяните моментом 0,6 ± 0,1 дН.м
- Жгут проводов питания свечей предпускового подогрева (25)
- Трубку охлаждающей жидкости (24)
- Верхние болты промежуточной опоры двигателя (21); затяните моментом 6 ± 0,5 дН.м
- Верхний болт (20) промежуточной опоры двигателя; затяните моментом 8 ± 0,5 дН.м
- Щиток распределения (19)
- Болтов (18); затяните моментом 0,5 ± 0,1 дН.м
- Динамический натяжной ролик (17); затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
- Блок выхода охлаждающей жидкости
- Распределительных валов
- 4 болтов (15); затяните моментом 1,5 ± 0,2 дН.м
- Хомуты (13), (14); затяжка моментом 0,6 ± 0,1 дН.м
Снять приспособление [4]
Установите
- Новый хомут (8); затяните моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
- Нижний теплозащитный экран (12) двойного турбокомпрессора
- 2 болтов (11); затяните моментом 1,5 ± 0,2 дН.м
- Верхний теплозащитный экран (5) двойного турбокомпрессора
- 3 гайки (6); затяните моментом 1,5 ± 0,2 дН.м
- Болт (7); затяните моментом 1,5 ± 0,2 дН.м
- Задний теплозащитный экран (10) предварительного каталитического нейтрализатора
- 3 болтов (9); затяните моментом 1,5 ± 0,2 дН.м
- Распределитель впускного воздуха
- Насос высокого давления подачи топлива
- Топливная рампа под высоким давлением
- Форсунки
- Вакуумный насос
- Ремень привода ГРМ
- Ремень привода навесного оборудования
- Трубку рециркуляции отработавших газов (2) и электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов
- Воздушный коллектор (3)
- Воздушный фильтр (4) с расходомером
- Воздушный коллектор (1)
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур
Установите
- Декоративную крышку двигателя
- Декоративная крышка аккумуляторной батареи