Главная/Citroen/C5/Citroen C5 II (2008-2017)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить автоматическую коробку передач DW10B…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить автоматическую коробку передач DW10B/ AM6 (DW10BTED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C5 II

Механическая часть ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса (в зависимости от комплектации)

Рекомендуемое оборудование

[1]комплект зажимов для шлангов 4153-T

[2]тяга для снятия коробки передач 8010-T.A2 (комплект инструментов 8010-T)

[3]приспособление для удерживания гидротрансформатора (-).0336 (комплект инструментов 8010-T)

[4]зажим для упругих хомутов шланга с охлаждающей жидкостью 9029-T

[5] стопор маховика двигателя (-).0188-F

Снятие

Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник

Не сливать масло из коробки передач

Закройте картоном радиатор системы охлаждения двигателя

Снять

  • Передние колеса
  • Защитный щиток под двигателем
  • Нижний дефлектор бампера (передний)
  • Приводные валы

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Декоративную крышку двигателя (1)
  • Аккумуляторная батарея (3)

Отсоедините разъем (в "a")

Снять

  • Воздушный коллектор (5)
  • Воздушный фильтр в сборе (4)
  • Воздушный коллектор (6)
  • Коммутационный блок двигателя (2)

Отделите жгуты проводов

Отсоедините шаровой шарнир привода выбора передач (8)

ПримечаниеЗажмите (в зоне "с") и потяните вверх

Отделите трос выбора передач (8) от крепления оболочки (9)

ПримечаниеПотяните за фиксатор (в "b")

Отодвинуть: привод выбора передач (8)

Снять

  • Болтов (7)
  • Крепление оболочки троса привода (9)

Отсоединить

  • Компьютер автоматической коробки передач
  • Провод массы

Отстегнуть (рамка переднего подрамника (10))

  • Трубки усилителя рулевого управления
  • Шланги системы охлаждения

Снять

  • Разделительная тяга (14)
  • Воздуховод подачи воздуха (11)
  • Переднюю рамку подмоторной рамы (10)
  • Хомут системы выпуска (12)
  • Реактивная штанга (13)

Установите приспособления [1]на шланги (15) и (16) (в "d")

Отсоединить шланги (15) и (16); с помощью приспособления [4]

ВниманиеУстановите защитные заглушки на теплообменник

Отключить датчик (17) (в "e")

Снимите стартер (18)

Снимите 6 болта (19) гидротрансформатора; с помощью приспособления 5]

Отвернуть болт (20)

Поднимите автоматическую коробку передач (в "f")

Удерживайте двигатель с помощью упругой подкладки

Снять

  • Болтов (20)
  • Болт (21)

Отстегните жгуты электрических проводов прилегающие к автоматической коробке передач

Отвернуть болт (22)

Опустить: двигатель и коробку передач

Снять

  • Болтов (23)
  • Промежуточную опору (24)

Отодвинуть: автоматическая коробка передач

Установите приспособление [3]на центрирующий штырь стартера на коробке передач

Снимите автоматическую коробку передач через нижнюю часть автомобиля

Установка

ВниманиеУдерживайте на месте приспособление [3]

Установите приспособление [2]

Меры предосторожности перед обратной установкой

  • Убедитесь в присутствии центрирующих втулок (25)
  • Проверьте состояние приводного диска (26)
  • Проверьте состояние пластины маховика двигателя (27)
  • Смажьте центрирующую втулку (28)

Подведите автоматическую коробку передач и ориентируйте приспособление [2], чтобы установите его в отверстии " g "

ВниманиеСледите за тем, чтобы при стыковке не деформировать приводной диск (26) и пластину маховика двигателя (27)

Снять

  • Приспособление [3]
  • Приспособление [2]

Установите

  • Болтов (20); затяните моментом 6 ± 1,5 дН.м
  • Болт (21); затяните моментом 3,5 ± 0,5 дН.м
  • Промежуточную опору (24)
  • Болтов (23); затяните моментом 5,5 ± 0,8 дН.м
  • Болтов (22); затяните моментом 6 ± 0,6 дН.м
  • Болтов (19)

Метод затяжки 6 болтов ((19))

  • Предварительная затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м
  • Угловое отворачивание на 100 °
  • Затяжка моментом 6 ± 0,6 дН.м

Установите стартер (18); затяните моментом 3,5 ± 0,5 дН.м

Подключить датчик (17) (в "e")

Присоединить шланги (15), (16); с помощью приспособления [4]

Снимите приспособления [1]

Установите

  • Реактивная штанга (13); затяните моментом 6,5 ± 0,6 дН.м
  • Хомут системы выпуска (12); затяните моментом 2,5 ± 0,5 дН.м
  • Переднюю рамку подмоторной рамы (10); затянуть моментом
  • Воздуховод подачи воздуха (11)
  • Разделительная тяга (14); затяните моментом 12,5 ± 1,2 дН.м

Установите (рамка переднего подрамника (10))

  • Трубки усилителя рулевого управления
  • Шланги системы охлаждения

Подсоединить

  • Провод массы
  • Компьютер автоматической коробки передач

Установите

  • Крепление оболочки троса привода (9)
  • Болтов (7); затяните моментом 3,5 ± 0,3 дН.м

Установите: привод выбора передач (8)

  • Заблокировать: привод выбора передач (в "b")
  • Присоединить шарнир управления выбором передачи (в "c")

Прикрепите скобами жгуты проводов

Установите

  • Коммутационный блок двигателя (2)
  • Аккумуляторная батарея (3)
  • Воздушный фильтр в сборе (4)
  • Воздушный коллектор (6)
  • Воздушный коллектор (5)
  • Декоративную крышку двигателя (1)

Подсоедините разъем (в "a")

Установите

  • Приводные валы
  • Нижний дефлектор бампера (передний)
  • Защитный щиток под двигателем
  • Передние колеса

Затяните колеса

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Выполните следующие операции

  • Процедуру инициализации блока управления коробкой передач (настройку)
  • Проверку уровня рабочей жидкости коробки передач
  • Прокачайте систему и доведите до нормы уровень охлаждающей жидкости
  • Обновите показания счетчика старения масла; с помощью диагностического прибора