ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса (в зависимости от комплектации)
Инструменты
[1]калибр для регулировки маховика двигателя (-).0188-Y
[2] калибровочной штифт шестерни распределительного вала (-).0188-M
[3] рычаг для сжатия пружины динамического натяжителя (-).0188-Z
Снятие
Установить автомобиль на подъемник
Снять декоративную крышку двигателя
Снять: крышка аккумуляторной батареи (2)
ВниманиеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отсоединять аккумуляторную батарею, чтобы обеспечить запоминание результатов «обучения» различных компьютеров
Отсоединить аккумуляторную батарею
Отсоедините разъем расходомера воздуха (в "a")
Снять
- Трубка для входа воздуха (3)
- Блок воздушного фильтра (1)
- Переднее правое колесо
- Передний правый подкрылок
- Защитный щиток под двигателем
- Ремень привода навесного оборудования; с помощью приспособления [3]
Отодвинуть
- Топливные шланги
- Жгут электрических проводов (8) (верхняя крышка привода ГРМ)
Снять
- Накладку на шкив (7) (в зависимости от комплектации)
- Гайку (6)
- Болтов (4)
- Верхний картер газораспределительного механизма (5)
- Интегрированную систему впуска воздуха
Снять
- Шумозащитный щиток масляного поддона двигателя (14)
- 4 болтов (11)
- Разделительная тяга (13) (нижний)
Ослабьте хомуты (9)
Отодвинуть: трубку (17)
Снять
- 2 болтов (15)
- Резонатор (16)
- 3 болтов (10)
- Усилитель гасителя (12)
Проверка
ВниманиеПоверните коленчатый вал по часовой стрелке с помощью болта шкива
Совместите коричневые метки "b", "d" цепи (18) с метками "c" и "e" (желтого цвета) зубьев приводных шестерен (19), (20) распредвалов (не более 40 оборотов распределительных валов)
ВниманиеЕсли невозможно совместить метки цепи и звездочек привода распределительных валов, выполните с начала калибровку привода распределительных валов
Зафиксируйте штифтом
- Маховик; с помощью приспособления [1]
- Шкив распределительного вала; с помощью приспособления [2]
ВниманиеВ случае невозможности штифтового соединения шкива распределительного вала проверьте, что смещение между отверстием в шкиве распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышает 1 мм
ПримечаниеПроверьте расхождение с помощью болта диаметром 7 мм
ВниманиеЕсли расхождение превышает 1 мм, выполните сначала установку в контрольную точку привода ГРМ
Снять: приспособления [1]и [2]
Установка
Установите
- Усилитель гасителя (12)
- 3 болтов (10); затяните моментом 4 ± 0,6 дН.м
- Резонатор (16)
- 2 болтов (15); затяните моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
- Разделительная тяга (13) (нижний)
- 4 болтов (11); затяните моментом 12,5 ± 1,2 дН.м
- Шумозащитный щиток масляного поддона двигателя (14)
Установить на место трубопровод (17)
Вновь затянуть: хомуты (9)
Установите
- Интегрированную систему впуска воздуха
- Верхний картер газораспределительного механизма (5)
- Болтов (4); затяните моментом 0,5 дН.м
- Гайку (6); затяните моментом 0,5 дН.м
- Накладку на шкив (7) (в зависимости от комплектации)
Переместите
- Жгут проводов (8) на верхний картер привода ГРМ
- Топливные шланги
Установите
Установите
- Блок воздушного фильтра (1)
- Трубка для входа воздуха (3)
Снова подсоедините разъем расходомера воздуха (в "a")
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Установите: крышка аккумуляторной батареи (2)