Главная/Citroen/C5/Citroen C5 II (2008-2017)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить фиксацию механизма газораспределения (Дизель …
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить фиксацию механизма газораспределения (Дизель турбо DW10CTED4 FAP) Citroen C5 II

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Оборудование

инструментномер (реферанс)обозначение
[1617-J]комплект заглушек HDI
[0188-M]калибровочный штифт шкива распределительного вала
[0188-Y]калибр для регулировки маховика двигателя

Предварительные операции

Установить автомобиль на подъемник

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Декоративную крышку двигателя
  • Защитный щиток под двигателем
  • Переднее правое колесо
  • Передний правый подкрылок
  • Ремень привода навесного оборудования

ВниманиеВо время снятия: заглушить трубки подачи топлива низкого давления; с помощью пробок [1617-J]

Отсоедините: соединения топливопровода низкого давления (в "a")

Отодвинуть: ручной топливоподкачивающий насос (1)

Снять: кронштейн (2) ручного топливоподкачивающего насоса (1); с помощью отверток (в "b")

Отсоедините разъем датчика частоты вращения двигателя (в "c")

Отстегните и отодвиньте в сторону жгут проводов (3)

Снять

  • Накладку на шкив (6)
  • Соединительный элемент воздухозаборника (7)
  • Болтов (5)
  • Верхний картер газораспределительного механизма (4)

Проверка

Ремень ГРМ

ВниманиеОбязательно провернуть коленвал с помощью болта (8) только по часовой стрелке

Зафиксируйте штифтом

  • Шкив распределительного вала; с помощью приспособления [0188-M]
  • Маховик; с помощью приспособления [0188-Y]

ВниманиеВ случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверьте, чтобы смещение между отверстием в шкиве распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышало 1 мм. если расхождение превышает 1 мм, выполните сначала установку в контрольную точку привода ГРМ

Снимите приспособления [0188-Y] / [0188-M]

Цепь привода распределительных валов

Распределитель воздуха на впуске

Поверните коленчатый вал в направлении нормального вращения (не более 40 оборотов)

  • Совместить звено коричневого цвета цепи с нанесенной краской меткой и с меткой на выпускном распредвале (в "d")
  • Совместить звено коричневого цвета цепи с нанесенной краской меткой и с гравировкой на впускном распредвале (в "e")

ВниманиеЕсли невозможно совместить метки цепи и звездочек привода распределительных валов, выполните с начала калибровку привода распределительных валов

Установить впускной коллектор

Установка

Установить накладку на шкив (6); с помощью смазки для резины (использовать каталог продукции)

ВниманиеПроверить правильность положения крышки шкива (6), потянув ее с небольшим усилием за выступ

Установите

  • Соединительный элемент воздухозаборника (7)
  • Верхний картер газораспределительного механизма (4)
  • Болтов (5)

Прикрепите жгут проводов (3)

Подсоедините разъем датчика частоты вращения двигателя (в "c")

Установите

  • Кронштейн (2) ручного топливоподкачивающего насоса (1); с помощью отверток (в "b")
  • Ручной топливоподкачивающий насос (1)

Присоедините: соединения топливопровода низкого давления (в "a")

Установите

  • Ремень привода навесного оборудования
  • Передний правый подкрылок
  • Переднее правое колесо
  • Защитный щиток под двигателем

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Установите декоративную крышку двигателя