ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса
Рекомендуемое оборудование
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [1] динамометрический ключ | 4220-T.B |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [2] удлинитель | 4220-T.J |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [3]трубный ключ | 4220-T.D |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [4] детектор утечек | ARDROX 9D1 BRENT |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [5]набор заглушек | (-).0188-T |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [6] ключ для патрубков дизельных форсунок | 4704-T |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [7] динамометрический ключ | 4220-T.A |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [8] ключ для затяжки 10 мм | (-).1603-U |
Снятие
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Снять декоративную крышку двигателя
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снимите заднюю опору топливного насоса высокого давления
ВниманиеПрежде чем отворачивать, очистите соединительные элементы трубок высокого давления (см. соответствующую операцию)
ВниманиеПримените удерживающий момент (в "a")
Ослабить штуцер (1); с помощью приспособления [6]
Ослабьте 5 крепежных элементов (2); при помощи приспособлений [2], [3]
Ослабьте 4 соединений (3) топливных трубок высокого давления (8); при помощи приспособлений [2], [3]
Отсоединить
- Разъем (в "b")
- Разъем (в "c")
Отсоединить трубку (4)
Снять
- 4 топливные трубки высокого давления (8)
- Болтов (5), (9) (топливная рампа высокого давления)
- Болт (6) (лапка крепления трубок подачи разрежения двойного турбокомпрессора)
ВниманиеНе снимать трубку EGR (12) для доступа к винту (11)
Отсоединить и сдвинуть: возвратный топливопровод на топливный насос высокого давления
Снять
- Болт (11) (лапки крепления (13) топливной трубки высокого давления (7); с помощью приспособления [3]
- Топливная рампа под высоким давлением (10)
- Трубку подачи (7) топливной рампы высокого давления
Отведите в сторону трубки подачи разрежения двойного турбокомпрессора
ВниманиеЗаглушите все открытые отверстия контура высокого давления топлива; с помощью приспособления [5]
Установка
ВниманиеЗамените: топливные трубки высокого давления (7), (8)
Снимите приспособления [5]
Установите
- Топливная рампа под высоким давлением (10)
- Болтов (5), (9); затяните моментом 1,8 ± 0,1 дН.м
- 4 новые топливные трубки высокого давления (8)
- Топливную трубку высокого давления (7) (новый)
ВниманиеЗатяжка вручную до конца резьбы крепежных элементов (3), (2) обеспечивает правильное расположение трубок (7), (8) на узлах топливная рампа/дизельные форсунки и топливная рампа/топливный насос высокого давления
Соедините, не затягивая (вручную): соединения (2), (3) топливных трубок высокого давления (8)
A: установка выполнена правильно
B: неправильная установка
ВниманиеЛапка крепления (13) должна свободно вращаться на топливной трубке высокого давления; лапка крепления не должна быть закрыта
Соедините, не затягивая
- Соединения (1), (2) новой топливной трубки высокого давления (7)
- Болт (11) (лапки крепления (13) топливной трубки высокого давления (7))
Снова закрепите в фиксаторе: возвратный топливопровод на топливный насос высокого давления
Затяните: соединений (3) топливных трубок высокого давления (8) на форсунках; при помощи приспособлений [1], [2], [3]
Методика затяжки соединений (3)
- Предварительно затяните крепежных элементов трубок (/) моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
- Затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
ВниманиеДля следующих операций потребуется помощь другого механика для удержания топливной трубки высокого давления (7); с помощью прокладки 5,4 мм (методика затяжки соединений)
ВниманиеУстановите прокладку 5,4 мм между новой топливной трубкой высокого давления (7) и подъемной лапкой двигателя (в "d")
Затяните: соединения (2) топливопроводов высокого давления (7), (8) с топливной рампой высокого давления; при помощи приспособлений [1], [2], [3]
Методика затяжки соединений (2)
- Предварительная затяжка моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
- Затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
ВниманиеПримените удерживающий момент (в "a")
Затяните: муфтовое соединение (1) топливной трубки высокого давления (7) (на топливном насосе высокого давления); при помощи приспособлений [1], [6]
Методика затяжки соединений (1)
- Предварительная затяжка моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
- Затяжка моментом 2,5 ± 0,2 дН.м
Затяните штуцер (1) моментом 2,5 ± 0,2 дН.м; при помощи приспособлений [1], [6]
ВниманиеЛапка крепления (13) не должна поворачиваться при затягивании винта (11); не затягивать до конца винт (11), если приспособление [8] упирается в лапку крепления (13)
Затяните болты моментом от (11) до 0,8 ± 0,2 дН.м; при помощи приспособлений [7], [8]
Присоединить трубку (4)
Переместите: трубки подачи разрежения двойного турбокомпрессора
Установите болт (6); затяните моментом 0,8 ± 0,1 дН.м
Подключить
- Разъем (в "c")
- Разъем (в "b")
Установите: заднюю опору топливного насоса высокого давления
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Контроль герметичности
Рабочий режим
- Распылите состав [4] на соединительные элементы трубок топливных форсунок и на топливной рампе высокого давления
- Дать материалу высохнуть
- Запустить двигатель
- Убедитесь в отсутствии утечек
- Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4000 об/мин
- Убедитесь в отсутствии утечек
- Провести дорожные испытания
- Убедитесь в отсутствии утечек
- Замените неисправные детали (при необходимости)
Установка (продолжение)
Установите декоративную крышку двигателя