Главная/Citroen/C5/Citroen C5 II (2008-2017)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить топливный насос высокого давления (D…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить топливный насос высокого давления (DV6TED4 FAP 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C5 II

Механическая часть ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса (в зависимости от комплектации)

Рекомендуемые приспособления

[1] динамометрический ключ (-).1603

[2] Штифт для снятия шкива привода топливного насоса высокого давления (-).0194-J

[3] съемник шкива топливного насоса высокого давления (-).0188-R

[4] удлинитель (-).1603

[5] набор заглушек (-).0194/2-E

[6] детектор утечек ARDROX 9D1 BRENT

[7] трубный ключ 4220-T.D

[8] Установочный штифт для фиксации шкива топливного насоса высокого давления (-).0194-A

Снятие

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снимите верхнюю интегрированную систему впуска воздуха

ПримечаниеИспользуйте зеркало для выполнения перечисленных ниже операций (при необходимости)

Снимите и отведите в сторону теплообменник системы рециркуляции отработавших газов (не открывая контур охлаждения)

Отодвиньте жгут проводов, идущих к свечам предварительного подогрева (2)

Отсоедините разъем (в "a")

Снять

  • Опору (3)
  • Опору (1)
  • Болт (7)

ВниманиеПеред отсоединением очистите штуцеры трубопровода высокого давления

Ослабьте

  • Штуцер (4) на топливном насосе высокого давления; примените удерживающий момент (в "b")
  • Штуцер (6) на топливной рампе магистрали высокого давления

ВниманиеЗакройте штуцеры на топливном насосе высокого давления и на рампе магистрали высокого давления; при помощи приспособлений [5]

Снимите топливопровод высокого давления 5

Отсоедините и закупорьте трубопроводы 9 и 10 топливного насоса высокого давления; при помощи приспособлений [5]

Снять

  • Болтов (8)
  • Болт (11)
  • Болт (12)
  • Опору (13)

Снять

  • Ремень привода навесного оборудования
  • Ремень привода ГРМ

Установите инструмент [3] на шкив (15)

Зафиксируйте шкив (15); с помощью приспособления [2]

Ослабить гайку (14)

Снять

  • Гайку (14)
  • Шкив (15)
  • Приспособление [2]
  • Приспособление [3]

Снять

  • 3 болтов (17)
  • Насос высокого давления подачи топлива (16)

ВниманиеПроверить наличие штифта (в "c")

Установка

ВниманиеПроверьте состояние свечи накаливания номер 4 перед установкой топливного насоса высокого давления (при необходимости замените свечу накаливания)

ВниманиеПри установке все снятые уплотнители необходимо заменить на новые

ВниманиеЗамените одну или несколько снятых топливных трубок высокого давления

Установите

  • Насос высокого давления подачи топлива (16)
  • 3 болтов (17); затяните моментом 2,3 ± 0,2 дН.м

ВниманиеПеред установкой шкива топливного насоса высокого давления убедитесь в наличии штифта "c"

Установите

  • Шкив (15)
  • Гайку (14); Затянуть вручную

Зафиксируйте шкив (15); с помощью приспособления [2]

Затяните гайку (14) моментом 5 ± 0,5 дН.м

Снять приспособление [2]

Установить кронштейн (13)

Наживите болты (11), (12), (8)

Затяните (в последовательности)

  • Болт (11) моментом 2 ± 0,3 дН.м
  • Болтов (8) моментом 1 ± 0,1 дН.м
  • Болт (12) моментом 1 ± 0,1 дН.м

Присоедините трубопроводы и (9) et (10) к топливному насосу высокого давления

ВниманиеЗаверните вручную сетку, соединения трубопроводов высокого давления со стороны топливного насоса высокого давления и топливной рампы

Установите трубопровод высокого давления (5) (новый)

Наживите винт (7) крепления топливопровода высокого давления

Предварительно затянуть; при помощи приспособлений [1], [4], [7]

  • Соединение (4) на топливном насосе высокого давления до момента 2 ± 0,5 дН.м; примените удерживающий момент (в "b")
  • Соединение (6) на топливной рампе до момента 2 ± 0,5 дН.м

Затяните; при помощи приспособлений [1], [4], [7]

  • Соединение (4) на топливном насосе высокого давления до момента 2,5 ± 0,3 дН.м; примените удерживающий момент (в "b")
  • Соединение (6) на топливной рампе до момента 2,5 ± 0,3 дН.м

Затяните болты моментом от (7) до 0,8 ± 0,2 дН.м

Установите

  • Опору (1)
  • Опору (3)
  • Электрический жгут питания свечей предварительного подогрева

Подсоедините разъем (в "a")

Зафиксируйте штифтом приводной шкив топливного насоса высокого давления для выполнения регулировки; с помощью приспособления [8]

Установите

  • Ремень привода ГРМ
  • Ремень привода навесного оборудования
  • Теплообменник системы рециркуляции отработавших газов
  • Верхняя интегрированная система впуска воздуха

Заполните трубопроводы топливом с помощью ручного подкачивающего насоса

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Контроль герметичности

ПримечаниеРаспылите состав [6] на соединительные элементы трубок топливных форсунок и на топливной рампе высокого давления

Установить автомобиль на подъемник

Снять защиту двигателя

Распылите продукт [6]

Дать материалу высохнуть

Запустить двигатель

Проверьте отсутствие утечек

Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4000 об/мин (максимальное)

Проверьте отсутствие утечек

Провести дорожные испытания

Проверьте отсутствие утечек

Замените неисправные детали

Установите

  • Защитный щиток под двигателем
  • Декоративную крышку двигателя