Главная/Citroen/C5/Citroen C5 II (2008-2017)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить головку блока цилиндров (DW10BTED4 1…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить головку блока цилиндров (DW10BTED4 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C5 II

Механическая часть ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

ВниманиеВ случае установки автомобиля на подъемник с захватом под кузов снимите пробку с бачка для жидкости LDS. Заверните пробку бачка для жидкости LDS после установки автомобиля на колеса (в зависимости от комплектации)

Оборудование

меткаобозначениеномер (реферанс)
[1]комплект рычагов для отделения головки блока цилиндров0149-T
меткаобозначениеномер (реферанс)
[2]адаптер для угловой затяжки4069-T
меткаобозначениеномер (реферанс)
[3]набор заглушек(-).0188-T
меткаобозначениеномер (реферанс)
[4]приспособление для обеспечения неподвижности шкива привода распредвалов(-).0132-AA
меткаобозначениеномер (реферанс)
[5]индикатор(-).1504
меткаобозначениеномер (реферанс)
[6]опора стрелочного индикатора(-).0132-C

Снятие

Снять декоративную крышку двигателя

ВниманиеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов

Отсоединить сервисную аккумуляторную батарею

Слейте жидкость из системы охлаждения двигателя

Снять

  • Ремень привода ГРМ
  • Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов
  • Теплообменник системы рециркуляции отработавших газов
  • Топливный фильтр
  • Опору топливного фильтра
  • Блок выхода охлаждающей жидкости
  • Интегрированную систему впуска воздуха
  • Дизельные форсунки
  • Топливная рампа под высоким давлением
  • Свечи предпускового подогрева
  • Распределительные валы

Сдвиньте опору электромагнитного клапана регулировки давления наддува

Снять

  • Термозащиту (1)
  • Гайки (2)
  • Болт (3)

Снять

  • Болтов (5)
  • Опору (4)

Подоприте двигатель (со стороны привода ГРМ); с помощью подкатного домкрата и гибкой прокладки

Снять

  • Болтов (7)
  • Картер привода ГРМ задний (6)
  • Динамический натяжной ролик (9)
  • Болтов (8)

ВниманиеПометьте места расположения стопоров привода клапанов (10) и их гидравлических толкателей

Снимите стопоры привода клапанов (10) с их гидравлическими толкателями

ВниманиеСоблюдайте указанную последовательность затяжки

Снять

  • Болт головки блока цилиндров (в указанном порядке)
  • Головку блока цилиндров; с помощью рычагов [1]
  • Прокладку головки

Проверка

ВниманиеОчистите соединяемые плоскости с помощью сертифицированного состава; не использовать царапающие или абразивные инструменты; плоскости стыка не должны содержать следов ударов или трещин

Проверить полоскостность головки блока цилиндров: Максимально допустимая деформация = 0,03 мм

Проверить длину болтов головки блока цилиндров

ПримечаниеДлина болта под головкой "A" должна быть меньше или равна 134 мм

Контроль возврата клапанов

Очистить от грязи контролируемые поверхности

Проверить глубину залегания клапанов по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров (точки контроля) (в "b")

Подсчитать среднюю величину на основе 4 полученных результатов

Впускные клапаны ("c"): от 0,4 до 0,65 мм

Выпускные клапаны ("a"): от - 0,05 до 0,2 мм

Притереть клапана (при необходимости)

Выбор прокладка головки блока цилиндров

Замер значения выступания поршня

Установите

  • Шкив привода навесных агрегатов
  • Болт шкива привода навесного оборудования; затяните моментом 5 ± 0,1 дН.м

Снять

  • Фиксатор маховика двигателя
  • Стопор

ВниманиеПоверните коленчатый вал по часовой стрелке с помощью болта шкива

"B" = 10 мм

ПримечаниеПриспособление [5] должно быть откалибровано на "zéro" на плоскости блока цилиндров

Определите разницу в высоте в зоне "d"; при помощи приспособлений [5], [6]

ПримечаниеВзять наиболее высокий поршень в качестве эталонного: максимальное расстояние между двумя расположенными рядом цилиндрами = 0,07 мм

Идентификация прокладки головки блока цилиндров

"f" Идентификационная метка двигателя

"e" класс толщины

ПримечаниеСуществуют 4 класса многослойных металлических прокладок головки блока цилиндров

Значения высоты выступания поршнятолщинойотверстие (в "f")отверстие (в "e")
от 0,550 до 0,600 мм1,25 ± 0,0411
от 0,601 до 0,650 мм1,30 ± 0,0412
от 0,651 до 0,700 мм1,35 ± 0,0413
от 0,701 до 0,750 мм1,40 ± 0,0414

ВниманиеЕсли считанная величина не соответствует указанным значениям, ищите причину ошибки (ошибка чтения или выполнения)

Установка

ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла; не использовать царапающие или абразивные инструменты; соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин

Очистите метчиком резьбовые отверстия в блоке цилиндров, куда входят болты крепления головки блока цилиндров (метчик M12 х 150)

Очистите щеткой резьбу болтов крепления головки блока цилиндров

ВниманиеПроверить наличие центровочных штифтов (в "g")

ВниманиеПозиционируйте маркировочных отверстий прокладки головки блока цилиндров (в зоне "h") со стороны масляного фильтра

Установить новую прокладку головки на блок цилиндров

Установить поршни на середине хода

Установите

  • Головку блока цилиндров
  • Болт головки блока цилиндров

Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров

ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений

Метод затяжки

  • Предварительная затяжка моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
  • Затяжка моментом 6 ± 0,5 дН.м
  • Угловая затяжка на 220 ± 5 °; с помощью приспособления [2]

Установка

Установите

  • Стопоры привода клапанов (10) с их гидравлическими толкателями (в соответствии с метками, нанесенными при снятии)
  • Распределительные валы
  • Болтов (8); затяните моментом 6 ± 0,6 дН.м
  • Картер привода ГРМ задний (6)
  • Болтов (7); затяните моментом 0,7 ± 0,1 дН.м
  • Динамический натяжной ролик (9); соедините, не затягивая (вручную)

Приподнимите подкатной домкрат и гибкую прокладку, удерживающую двигатель

Установите

  • Свечи предпускового подогрева
  • Топливная рампа под высоким давлением
  • Дизельные форсунки
  • Интегрированную систему впуска воздуха
  • Опору топливного фильтра
  • Топливный фильтр
  • Блок выхода охлаждающей жидкости (с новой прокладкой)
  • Теплообменник системы рециркуляции отработавших газов
  • Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов
  • Опору электромагнитного клапана регулировки давления наддува
  • Ремень привода ГРМ
  • Декоративную крышку двигателя

ВниманиеВыполнить операции, необходимые после присоединения аккумуляторной батареи

Присоединить сервисную аккумуляторную батарею

Заполните жидкостью и прокачайте систему охлаждения двигателя