ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Необходимые меры предосторожности
Открывайте контур осторожно, чтобы не допустить попадания в него частиц загрязнений
Использовать новое масло для заполнения и дозаправки до уровня гидравлического контура усилителя рулевого управления
Слив рабочей жидкости из гидравлического контура гидроусилителя рулевого управления
Слив гидравлической жидкости необходимо производить при неработающем двигателе
Открыть заливную пробку
Опорожнить бачок насоса усилителя рулевого управления; с помощью чистого шприца
Поднять автомобиль и закрепить его так, чтобы колеса не касались пола
Сдвинуть теплозащитный экран рулевого механизма
Снять болт планки крепления трубопроводов рулевого усилителя (в "a")
Снять винт (1)
При помощи рычага отодвинуть фланец (2) клапана усилителя рулевого управления
ВниманиеНе допускать повреждения клапана усилителя рулевого управления
Направить концы шлангов в емкость
Переместите рулевое колесо несколько раз в обе стороны до упора
Подождите до тех пор, пока масло не прекратит вытекать
Залив: Контур гидроусилителя рулевого управления
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки
ВниманиеОткрывайте контур осторожно, чтобы не допустить попадания в него частиц загрязнений
Установите
- Уплотнители (3) (новые)
- Фланец (2) клапана усилителя рулевого управления
- Болт (1)
Затянуть болт (1)
Установить болт планки крепления трубопроводов рулевого уислителя (в "a")
Установить на место тепловой экран рулевого механизма
Долить рабочую жидкость в бачке гидроусилителя рулевого управления до метки (MAX) на пробке
Двигатель остановлен: медленно поверните рулевое колесо из одной стороны в другую до упора (примерно 10 раз)
Долить рабочую жидкость в бачке гидроусилителя рулевого управления до метки (MAX) на пробке
Долить рабочую жидкость в бачке гидроусилителя рулевого управления до метки (MAX) на пробке
Двигатель остановлен: медленно поверните рулевое колесо из одной стороны в другую до упора (примерно 10 раз)
Долить рабочую жидкость в бачке гидроусилителя рулевого управления до метки (MAX) на пробке
Долить рабочую жидкость в бачке гидроусилителя рулевого управления до метки ("C") на пробке
Двигатель остановлен: медленно поверните рулевое колесо из одной стороны в другую до упора (примерно 10 раз)
Долить рабочую жидкость в бачке гидроусилителя рулевого управления до метки ("C") на пробке
Долить рабочую жидкость в бачке гидроусилителя рулевого управления до метки (MAX) на пробке
Двигатель остановлен: в положении, когда колеса стоят на земле, медленно переместите рулевое колесо до упора в обе стороны примерно десять раз
Долить рабочую жидкость в бачке гидроусилителя рулевого управления до метки (MAX) на пробке
Продувка: Контур гидроусилителя рулевого управления
Заведите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 2 - 3 минут, не вращая рулевое колесо
Продуйте гидравлическую систему, несколько раз переместив рулевое колесо до конца в каждую сторону
Дозаправлять масло по мере снижения его уровня в бачке
Уровень: Контур гидроусилителя рулевого управления
"MAX": Максимальный уровень (на горячую)
"MIN": Минимальный уровень (на холодную)
Корректировка уровня должна осуществляться при остановленном двигателе
Долить рабочую жидкость в бачке гидроусилителя рулевого управления до метки (MAX) на пробке
Двигатель остановлен: медленно поверните рулевое колесо из одной стороны в другую до упора (примерно 10 раз)
Долить рабочую жидкость в бачке гидроусилителя рулевого управления до метки (MAX) на пробке
"H": Максимальный уровень (на горячую)
"C": Максимальный уровень (на холодную)
"ADD": Минимальный уровень
Корректировка уровня должна осуществляться при остановленном двигателе
Долить рабочую жидкость в бачке гидроусилителя рулевого управления до метки (MAX) на пробке
Двигатель остановлен: медленно поверните рулевое колесо из одной стороны в другую до упора (примерно 10 раз)
Долить рабочую жидкость в бачке гидроусилителя рулевого управления до метки (MAX) на пробке