Главная/Citroen/C4/Citroen C4 I (2004-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить автоматическую коробку передач тип A…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить автоматическую коробку передач тип AM6C (DW10BTED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, DW10BTED4 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C4 I

Механическая часть ~3 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Рекомендуемое оборудование

[1]комплект зажимов для шлангов 4153-T

[2]тяга для снятия коробки передач 8010-T.A2 (комплект инструментов 8010-T)

[3]приспособление для удерживания гидротрансформатора (-).0336 (комплект инструментов 8010-T)

[4]зажим для упругих хомутов шланга с охлаждающей жидкостью 9029-T

[5] стопор маховика двигателя (-).0188.F

Снятие

Установить селектор коробки передач в положение N (нейтраль)

Отсоединить аккумуляторную батарею

Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник

Не сливать масло из коробки передач

Защитить радиатор картоном

Снять

  • Защитный щиток под двигателем
  • Приводные валы (см. соответствующую операцию)
  • Передний левый брызговик
  • Передний бампер (см. соответствующую операцию)

Снять

  • Декоративную крышку двигателя
  • Декоративная крышка аккумуляторной батареи

Отсоединить разъем расходомера (в "a")

Снять

  • Воздушный фильтр (1) с расходомером
  • Аккумуляторная батарея
  • Кронштейн аккумуляторной батареи

Отсоедините шаровой шарнир привода переключения (2)

Отделите кабель переключения передач (2) из опоры (3)

Снять опору (3)

Отсоединить

  • Компьютер автоматической коробки передач (в "b")
  • Провод массы

Отстегните жгут проводов, идущий к коробке передач

Снять

  • Поглотитель энергии ударов (4)
  • Болтов (5)
  • Нижнюю поперечину (6)
  • Левый передний удлинитель подрамника (7)
  • Теплообменник типа "воздух/воздух"
  • Воздушные коллекторы (8)

Установите приспособления [1]на шланги (9) и (11)

Отсоединить шланги (9) и (11); с помощью приспособления [4]

Снимите теплообменник (10)

ВниманиеУстановите защитные пробки в " c " и на теплообменнике (10)

Отключить датчик (в "d")

Снимите стартер (12) (см. соответствующую операцию)

Снять

  • Хомут системы выпуска (13)
  • Реактивная штанга (14)
  • Труба (15)
  • Опору (16)
  • Болтов (18)

Ослабить болт (17)

Отведите в сторону гаситель (19)

Снять

  • 6 болтов (20) гидротрансформатора; с помощью приспособления [5]
  • Нижние болты соединительной муфты двигатель/коробка передач

Поднимите автоматическую коробку передач (в "e")

Удерживайте двигатель с помощью упругой подкладки

Отвернуть болт (21)

Снять

  • Гайки (22) и (23)
  • Опору (24)

Отодвиньте автоматическую коробку передач

Установите приспособление [3]на центрирующий штырь стартера на коробке передач

Снимите автоматическую коробку передач через нижнюю часть автомобиля

Удерживайте двигатель на месте

Установка

Установите приспособление [2]

ВниманиеУдерживайте на месте приспособление [3]

Меры предосторожности перед обратной установкой

  • Убедитесь в присутствии центрирующих втулок (25)
  • Проверьте состояние приводного диска (26)
  • Смажьте центрирующую втулку (27)

Подведите автоматическую коробку передач и ориентируйте приспособление [2], чтобы установите его в отверстии " f "

Снять приспособление [3]

ВниманиеНе деформируйте приводной диск (26)

Снять приспособление [2]

Установите

  • Болты крепления коробки передач к двигателю; затяжка моментом 6 ± 1,5 дН.м
  • Опору (24)
  • Гайки (22); затяните моментом 3 ± 0,3 дН.м
  • Гайку (23); затяните моментом 6,5 ± 0,6 дН.м
  • Болтов (20) (гидротрансформатор)

Метод затяжки болтов ((20))

  • Предварительная затяжка моментом 2,0 дН.м
  • Угловое отворачивание на 100 °
  • Затяжка моментом 6,0 ± 0,6 дН.м

Установите (продолжение)

  • Опору (16)
  • Гаситель (19)
  • Болта (17) и (18); затяните моментом 6 ± 0,9 дН.м
  • Труба (15)
  • Реактивная штанга (14); затяжка моментом 4 ± 0,4 дН.м
  • Хомут системы выпуска (13)
  • Стартер (12) (см. соответствующую операцию)

Подключить датчик (в "d")

Установите теплообменник (10) (с новыми уплотнителями); затяжка моментом 4,2 ± 0,4 дН.м

Подсоедините шланги (9) и (11); с помощью приспособления [4]

Установите

  • Теплообменник типа "воздух/воздух"
  • Воздушные коллекторы (8)
  • Левый передний удлинитель подрамника (7)
  • Нижнюю поперечину (6)
  • Болтов (5)
  • Поглотитель энергии ударов (4)

Закрепите жгут проводов, идущий к коробке передач

Подсоединить

  • Провод массы
  • Компьютер автоматической коробки передач (в "b")

Установить кронштейн (3)

Вставьте трос выбора передач (2) в опору (3)

Присоедините селектор передач (2) к шаровой опоре

Установите

  • Кронштейн аккумуляторной батареи
  • Аккумуляторная батарея
  • Воздушный фильтр (1) с расходомером

Установите

  • Декоративная крышка аккумуляторной батареи
  • Декоративную крышку двигателя

Подключить электрический разъем расходомера (в "a")

Установите

  • Передний бампер (см. соответствующую операцию)
  • Передний левый брызговик
  • Приводные валы (см. соответствующую операцию)
  • Защитный щиток под двигателем

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Выполните следующие операции

  • Процедуру инициализации блока управления коробкой передач (настройку) (см. соответствующую операцию)
  • Проверку уровня рабочей жидкости коробки передач (см. соответствующую операцию)
  • Прокачайте систему и доведите до нормы уровень охлаждающей жидкости (см. соответствующую операцию)
  • Обновите показания счетчика старения масла с помощью диагностического прибора

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)