Главная/Citroen/C4/Citroen C4 I (2004-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить сальники двигателя (Дизель турбо DW1…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить сальники двигателя (Дизель турбо DW10ATED без FAP) Citroen C4 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Рекомендуемые приспособления

[1] оправка для установки уплотнительного кольца коленчатого вала (со стороны привода ГРМ) (-).0188-AJ

обозначениеномер (реферанс)
[2a] чашка для установки сальника коленчатого вала (со стороны маховика)(-) 0188-AK2
[2b] направляющая для установки сальника коленчатого вала (со стороны маховика)(-) 0188-AK1
[2c] винт крепления приспособления [2b]-
[2d] гайка-
[2e] антифрикционное кольцо-

[3] съемник уплотнительных колец (-).0132-S

обозначениеномер (реферанс)
[4a] установочная оправка сальника распределительного вала(-).0188-N1
[4b] установочная оправка сальника распределительного вала(-).0188-N2

[5] приспособление для фиксации в неподвижном положении распределительного вала (-).0132-AA

Снятие

ВниманиеПри снятии следите за тем, чтобы не оставить следов на опорных поверхностях сальников и не поцарапать их

Сальник коленчатого вала (со стороны привода ГРМ)

Снять

  • Ремень привода ГРМ
  • Шкив коленчатого вала (2)
  • Шпонку (1)

Просверлите 2 отверстия диаметром 3,5 мм в уплотнительном кольце (3) (в "a", "b")

Вверните 2 винта инструмента [3] в отверстия (в "a", "b")

Снимите уплотнительное кольцо коленчатого вала (3)

Сальник коленчатого вала (со стороны маховика)

Снять

  • Коробку передач (см. соответствующую операцию)
  • Механизм сцепления (см. соответствующую операцию)
  • Маховик (см. соответствующую операцию)

Просверлите 2 отверстия диаметром 3,5 мм в уплотнительном кольце (4) (в "c", "d")

Вверните 2 винта инструмента [3] в отверстия (в "c", "d")

Снимите уплотнительное кольцо коленчатого вала (4)

Сальник распределительного вала

ВниманиеНе используйте мишень датчика распредвалов в качестве опоры для приспособления [5]

Снять

  • Болт (6); с помощью приспособления [5]
  • Шкив распределительного вала (5)

Просверлите 2 отверстия диаметром 3,5 мм в уплотнительном кольце (7) (в "e", "f")

Вверните 2 винта инструмента [3] в отверстия (в "e", "f")

Снимите сальник распределительного вала (7)

Установка

ВниманиеЗапрещено смазывать снаружи сальник

ВниманиеВытрите все следы масла в гнезде для установки сальника; убедитесь в отсутствии следов масла на поверхностях гнезда сальника; систематически заменяйте уплотнительные кольца

Сальник распределительного вала

ВниманиеСмажьте кромку сальника; с помощью смазки с индексом "G1" (использовать каталог продукции)

Используйте конус [4b], чтобы установить сальник в приспособление [4a]

Установите сальник распределительного вала (7); с помощью приспособления [4a]

Установите

  • Шкив распределительного вала (5)
  • Болт (6); затяните моментом 5,2 ± 0,5 дН.м; с помощью приспособления [5]

ВниманиеНе упирайтесь в мишень датчика положения распределительного вала приспособлением [5]

Сальник коленчатого вала (со стороны привода ГРМ)

Использовать коническое приспособление (8) с установленным в нем уплотнительным кольцом (3)

Установите приспособление [1]

Затяните болт (9) крепления шкива привода вспомогательного оборудования

Снять

  • Болт (9)
  • Приспособление [1]
  • Установочный конус (8)

Установить зубчатый ремень газораспределительного механизма

Сальник коленчатого вала (со стороны маховика)

Использовать коническое приспособление (10) с установленным в нем уплотнительным кольцом (4)

Установите направляющие штифты [2b], [2c]

Установите приспособление [2a]

Установите

  • Шайба [2e]
  • Гайку [2d]

Затянуть гайку (/) [2d]

Снять

  • Приспособлений [2d], [2e], [2a], [2c], [2b]
  • Установочный конус (10)

ВниманиеЗамените: 8 болтов маховика двигателя

Установите

  • Маховик (см. соответствующую операцию); затяжка моментом 4,1 ± 0,4 дН.м
  • Механизм сцепления (см. соответствующую операцию)
  • Коробку передач (см. соответствующую операцию)