Главная/Citroen/C4/Citroen C4 I (2004-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить коробку передач (Дизель турбо DW10AT…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить коробку передач (Дизель турбо DW10ATED без FAP) Citroen C4 I

Механическая часть ~4 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Рекомендуемое оборудование

[1] приспособление для разъединения шарниров Ø 10 мм 9040-T.G1

[2] приспособление для разъединения шарниров Ø 13 мм 9040-T.G2

[3]головка для снятия поперечины крепления коробки передач 7115-T

[4] оправка для установки левого уплотнения на выходе из моста 7114-T.W (комплект инструментов 7116-T)

[5] оправка для установки правого уплотнения на выходе из моста 7114-T.X (комплект инструментов 7116-T)

Снятие

ПримечаниеКоробка передач снимается снизу автомобиля

Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник

Ослабьте: колеса

Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса

Снять колеса

ВниманиеПосле выключения зажигания: подождите 15 минут, прежде чем отключать аккумуляторную батарею, чтобы гарантировать запоминание результатов

Отсоединить аккумуляторную батарею (/)

Снять

  • Декоративную крышку двигателя
  • Трубопровод для впуска воздуха (/)
  • Блок воздушного фильтра
  • Аккумуляторная батарея (/)
  • Защитный щиток под двигателем
  • Передний левый брызговик

Отодвинуть: жгуты проводов, примыкающие к следующим элементам

  • Подставка для аккумуляторной батареи
  • Коробка передач

Снимите ящик аккумуляторной батареи

Отсоединить

  • Провод массы (/)
  • Разъем контактора заднего хода
  • Датчик частоты вращения двигателя

Отсоединить (в "a")

Отодвинуть жгут проводов

Снять крепление (1)

Отодвинуть жгут проводов

Снять крепежных болтов стартера (2)

Отведите в сторону опору (3)

Отведите в сторону стартер, не отсоединяя его

ПримечаниеПоддерживайте стартер

Отсоедините шарниры привода коробки передач (4); при помощи приспособлений [1], [2]

Снять

  • Болтов (5)
  • Гайку (6)

Отодвинуть: кронштейн механизма переключения передач (7)

Слить масло из коробки передач

Снимите приводные валы

Отсоединить: трубку питания (8) гидравлического контура сцепления (в "b")

Отвернуть 2 болт (9) (рабочий цилиндр гидропривода сцепления (10))

ВниманиеОтсоединяйте исполнительный цидиндр с осторожностью, чтобы не допустить быстрого выбрасывания штока

Отодвинуть: рабочий цилиндр гидропривода сцепления (10)

Снять

  • Труба (11)
  • Фиксаторов (12)
  • Крышка (13)

Снять

  • Болт (14)
  • Болт (16)
  • Реактивная штанга (15)
  • Хомут системы выпуска

Снять: нижних болтов крепления коробки передач к двигателю (17)

Удерживайте двигатель с помощью домкрата или деревянной подкладки

Застропить коробку передач; с помощью подъемного крана сервисной станции

Снять

  • Гайку оси коробки передач (21)
  • Гайки эластичной прокладки (19)
  • Эластичная прокладка (22)
  • 3 болтов (18) опоры (20)
  • Опору (20)

ВниманиеЗащитить шланги радиатора листом картона, согнутым в размер радиатора

Снять: ось коробки передач (23) и ее шайба; с помощью приспособления [3]

ВниманиеСледите за тем, чтобы не повредить трубопровод тормозной системы под лонжероном (при опускании коробки передач)

Снимите верхних болтов соединения коробки передач с двигателем (24)

Снять: коробку передач

Установка

ВниманиеПри помощи оправок заменить уплотнения на выходе из моста [4], [5], предварительно набив смазкой пространство между их кромками

ПримечаниеПроверьте наличие центровочных штифтов на коробке передач и на двигателе

Проверить

  • Отсутствие утечек масла на уровне направляющей гидравлического упора
  • Отсутствие утечек масла на уровне сальника коленчатого вала
  • Степень износа диска сцепления
  • Степень износа выжимного подшипника сцепления

Восстановить (при необходимости)

ВниманиеПолностью очистить первичный вал по всей его длине, полностью очистить первичный вал по всей его длине, по всей окружности и во всех его шлицах

Защитить внутреннее пространство картера сцепления от попадания смазки

Нанесите равномерно рекомендованную смазку на направляющую втулку выжимного подшипника и на первичный вал

Смажьте захваты вилки управления сцеплением

ПримечаниеИспользовать материал MOLYCOTE G-RAPID PLUS

Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала

ПримечаниеИзбыток смазки приведет к замасливанию фрикционного диска сцепления и вызовет шумы при включенной нейтральной передаче, пробуксовку или вибрацию при включении сцепления

ВниманиеВ случае повторного использования диска сцепления необходимо удалить следы коррозии со ступицы диска

Очистить резьбу болтов

При установке; подшипник выключения сцепления должен быть установлен на своей направляющей и позиционироваться вилкой сцепления

ВниманиеСледите за тем, чтобы не повредить трубопровод тормозной системы под лонжероном (при подъеме коробки передач)

Присоединить коробку передач к двигателю

Установите: верхних болтов крепления коробки передач к двигателю (24); затяните моментом 5,4 ± 1 дН.м

Установите ось коробки передач (23) со своей шайбой; с помощью приспособления [3]; затяните моментом 5 ± 0,5 дН.м

Установите

  • Опору (20)
  • 3 болтов (18) опоры (20); затяните моментом 2 ± 0,3 дН.м
  • Эластичная прокладка (22)
  • Гайки эластичной прокладки (19); затяните моментом 3 ± 0,2 дН.м
  • Гайку оси коробки передач (21); затяните моментом 6,5 ± 0,6 дН.м
  • Нижних болтов крепления коробки передач к двигателю (17); затяните моментом 5,4 ± 1 дН.м
  • Хомут системы выпуска
  • Реактивная штанга (15)
  • Болт (14); затяните моментом 5,4 ± 0,8 дН.м
  • Болт (16); затяните моментом 3,9 ± 0,3 дН.м
  • Крышка (13)
  • Фиксаторов (12); затяните моментом 1,8 ± 0,4 дН.м
  • Труба (11)
  • Рабочий цилиндр гидропривода сцепления (10)
  • Фиксаторов (9); затяните моментом 1,9 ± 0,4 дН.м

Закрепить в фиксаторах: трубку питания гидравлического контура сцепления (8) (в "b")

Установите приводные валы

Залейте масло в коробку передач через отверстие для продувки: 1,8 литров

Установите

  • Кронштейн механизма переключения передач (7)
  • Болтов (5); затяните моментом 1,9 ± 0,1 дН.м
  • Гайку (6); затяните моментом 1,3 ± 0,1 дН.м

Присоедините: Шаровые пальцы механизма переключения передач (4)

Установите стартер; опору (3)

Установите: 3 болтов стартера (2); затяните моментом 3,5 ± 0,5 дН.м

Установить электропроводку; установите: крепление (1)

Закрепите жгут проводов (в "a")

Подключить

  • Разъем контактора заднего хода
  • Провод массы (/)
  • Датчик частоты вращения двигателя

Установить подставку аккумуляторной батареи

Закрепить: жгуты проводов, примыкающие к следующим элементам

  • Подставка для аккумуляторной батареи
  • Коробка передач

Установите

  • Передний левый брызговик
  • Защитный щиток под двигателем
  • Передние колеса; затяжка моментом 10 ± 1 дН.м
  • Аккумуляторная батарея (/)
  • Блок воздушного фильтра
  • Трубопровод для впуска воздуха (/)
  • Декоративную крышку двигателя

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи