Главная/Citroen/C4/Citroen C4 I (2004-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить контур разрежения (Дизель турбо DV6C M)
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить контур разрежения (Дизель турбо DV6C M) Citroen C4 I

Механическая часть ~4 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

инструментномер (реферанс)обозначение
[DA16]ручной насос для создания давления-разряжения с наконечниками

Контур разрежения

Версия DV6C, DV6D, DV6E и DV6UC

(1) вакуумный насос

(2) камера управления - клапан регулирования давления наддува

(3) электромагнитный клапан регулирования давления турбонаддува

(4) камера управления - цепь управления заслонки обхода охладителя отработавших газов

(5) электромагнитный клапан управления обходом теплообменника EGR

Версия DV4C

(1) вакуумный насос

(2) камера управления - клапан регулирования давления наддува

(3) электромагнитный клапан регулирования давления турбонаддува

(4) камера управления - цепь управления заслонки обхода охладителя отработавших газов

(5) электромагнитный клапан управления обходом теплообменника EGR

Версия DV6CM, DV6DM, DV6DUM и DV6EM

(1) вакуумный насос

(2) камера управления - клапан регулирования давления наддува

(3) электромагнитный клапан регулирования давления турбонаддува

Контроль источника разрежения (вакуумный насос)

Проверить эффективность вакуумного насоса (1)

ПримечаниеЕсли величины неправильны: заменить дефектные элементы

Отсоедините вакуумную трубку (в "a")

Подсоедините приспособление [DA16] к вакуумному насосу (1) (в "a")

Запустите двигатель

Подождите 30 секунд

ПримечаниеВеличина разрежения должна быть 0,8 ± 0,1 на холостом ходу

Остановить двигатель

Снять приспособление [DA16]

Присоединить вакуумную трубку (в "a")

Проверка: контур управления регулированием давления турбонаддува

С помощью диагностического прибора

Запустите двигатель (в течение одной минуты)

ПримечаниеПуск двигателя необходим для создания вакуума в контуре (контроль производится при остановленном двигателе)

Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль

Снять защиту двигателя

Произвести: тест приводных механизмов (электромагнитный клапан регулирования давления турбокомпрессора); с помощью диагностического прибора

Проверить перемещение тяги управления турбокомпрессором

В случае отсутствия перемещения тяги управления: проверить следующие пункты

  • Герметичность контура разрежения (проницаемость трубопроводов, трещины в них)
  • Вакуумный контур не засорен (отсутствие пробок или зажимания в трубопроводах)

Выполнить все приведенные ниже проверки; с помощью приспособления [DA16]

Проверка: камера управления - клапан регулирования давления наддува (версия DV6C, DV6CM)

Отсоедините вакуумную трубку (в "b")

Присоединить приспособление [DA16] к клапану регулирования давления наддува (2) (в "b") турбокомпрессора (6)

Подведите разрежение, примерно равное 0,8 бар

ПримечаниеТяга управления "c" в турбокомпрессоре должна перемещаться на 12 ± 2 мм

ВниманиеВ случае отсутствия перемещения тяги управления "c"; заменить турбокомпрессор (6) (см. соответствующую операцию) если нет: выполните следующий тест

Снять приспособление [DA16]

Подсоедините трубку разрежения (в "b")

Установить защитный щиток под двигателем

Проверка: камера управления - клапан регулирования давления наддува (версия DV4C, DV6UC, DV6UDM, DV6D, DV6DM, DV6E и DV6EM)

Снять: верхний теплозащитный экран турбокомпрессора (6)

Отсоедините вакуумную трубку (в "b")

Присоединить приспособление [DA16] к клапану регулирования давления наддува (2) (в "b") турбокомпрессора (6)

Подведите разрежение, примерно равное 0,25 бар

ПримечаниеТяга управления "c" в турбокомпрессоре должна перемещаться на 6 ± 1 мм

ВниманиеВ случае отсутствия перемещения тяги управления "c"; заменить турбокомпрессор (6) (см. соответствующую операцию) если нет: выполните следующий тест

Снять приспособление [DA16]

Подсоедините трубку разрежения (в "b")

Установите: верхний теплозащитный экран турбокомпрессора (6)

Установить защитный щиток под двигателем

Проверка: электромагнитный клапан регулирования давления турбонаддува

Соединить приспособление [DA16] с выходом электромагнитного клапана управления регулированием давления наддува (3) (в "d")

Запустите двигатель (в течение одной минуты)

ПримечаниеПуск двигателя необходим для создания вакуума в контуре. контроль производится при остановленном двигателе

Произвести: тест приводных механизмов (электромагнитный клапан регулирования давления турбонаддува); с помощью диагностического прибора

Проверить колебания разрежения по приспособлению [DA16] (10 колебаний в пределах 0,4 ± 0,1 бар)

ПримечаниеВ случае отсутствия колебаний разрежения проверить электрическое соединение электромагнитного клапана управления регулированием давления турбонаддува (3) с помощью диагностического прибора, в противном случае заменить электромагнитный клапан управления регулированием давления турбонаддува (3)

Снять приспособление [DA16]

Подсоедините трубку разрежения (в "d")

Проверка: контур управления рециркуляцией отработавших газов (кроме двигателей DV6CM, DV6DM, DV6UDM и DV6EM)

С помощью диагностического прибора

Проверить: цепь управления системы рециркуляции отработавших газов; с помощью диагностического прибора

Проверить слышимое щелканье при опускании на седло клапана рециркуляции отработавших газов

Если щелканье не ощущается; проверить следующие пункты

  • Герметичность контура разрежения (проницаемость трубопроводов, трещины в них)
  • Незасоренность контура разрежения (отсутствие пробок или зажимания в трубопроводах)

Выполнить все приведенные ниже проверки; с помощью приспособления [DA16]

С помощью ручного насоса для повышения-понижения давления [DA16]

Снять блок воздушного фильтра

Отсоедините вакуумную трубку (в "e")

Присоединить приспособление [DA16] к камере управления (4) модуля EGR (в "e")

Подведите разрежение, примерно равное 0,6 бар

ПримечаниеПри резком сбросе разряжения тяга камеры управления должна возвратиться в начальное положение

Снять приспособление [DA16]

Подсоедините трубку разрежения (в "e")

Поднимите автомобиль

Снять и отодвинуть: акустический экран

Присоединить приспособление [DA16] к выходу электрмагнитного клапана рециркуляции отработавших газов (5) (в "f")

Опустить автомобиль

Запустите двигатель (в течение 1 минут)

ПримечаниеПуск двигателя необходим для создания вакуума в контуре (контроль производится при остановленном двигателе)

Произвести: тест приводных механизмов (электроклапан рециркуляции отработавших газов); с помощью диагностического прибора

Проверить колебания разрежения по приспособлению [DA16] (10 колебаний в пределах 0,4 ± 0,1 бар)

ПримечаниеВ случае отсутствия колебаний разряжения проверить электрическое соединение электромагнитного клапана управления рециркуляцией отработавших газов (5); с помощью диагностического прибора

Снять приспособление [DA16]

Подсоедините трубку разрежения (в "f")

Установите

  • Блок воздушного фильтра
  • Акустический экран