ВниманиеСоблюдайте меры предосторожности
Оборудование
Оборудование
- Приспособление для сжатия клапанных пружин (тип FACOM U.43 LA)
- Чашка опоры (тип FACOM SP 18380)
- Индикатор
- Опора стрелочного индикатора
| инструмент | Артикул | обозначение |
|---|---|---|
| [0132-AA] | приспособление для фиксации шестерни зубчатого ремня | |
| [0188-L] | комплект из рычагов для отделения головки блока цилиндров | |
| [0188-Q2] | калиброванный штифт для натяжного ролика | |
| [0170-A] | щипцы для уплотнений клапанов |
Разборка головки блока цилиндров
ВниманиеПеред любыми работами следует слить из двигателя масло
ВниманиеМаховик двигателя не может быть снят после установи двигателя на подставку, необходимо заблокировать ГРМ, снять болт шкива коленвала, затем снять маховик до начала других работ
Установите двигатель на подставку
Предварительно следует снять следующие детали
- Жгут проводов двигателя
- Топливный фильтр в сборе с кронштейном
- Блок дозатора подачи воздуха с опорой
- Вакуумный насос
- Система впрыскивания топлива
- Турбокомпрессор
Снять
- Жгут проводов питания свечей предпускового подогрева (1)
- Свечи предпускового подогрева (2)
Снять
- Гайки (3)
- Теплозащитные экраны (4)
Снять
- Гайки (5)
- Выпускной коллектор (6)
- Прокладку
Снятие привода ГРМ
ВниманиеПредварительно необходимо заблокировать ГРМ и снять болт шкива коленвала
Снять
- Нижний картер привода ГРМ (7)
- Мишень (8)
- Динамический натяжной ролик (10)
- Ремень привода ГРМ (9)
- Болтов (12)
- Опору двигателя (11) с направляющим роликом
Снятие: распределитель впускного воздуха
Снять
- Болт (13)
- Датчик фазы цилиндра (14)
Снять
- Болтов (15)
- Распределитель впускного воздуха (16)
Снятие распредвалов
Снять; с помощью приспособления [0132-AA]
- Болт (17) вместе с его шайбой
- Шкив (18)
Снять
- Болтов (19)
- Картер привода ГРМ задний (20)
Установите в контрольную точку натяжитель (22) цепи привода ГРМ (в "a"); с помощью штифта [0188-Q2]
Снять
- Болтов (21)
- Натяжитель (22) цепи привода ГРМ
Отвернуть болт (23)
Ослабьте болт (25) на несколько оборотов
Отделите картер крышек подшипников распределительных валов (24) (в "b")
Снять корпус крышек опор распредвалов (24)
Снять
- Распредвалы с цепью привода ГРМ (26)
- Сальник, расположенный на распределительном вале
- Прокладку (27)
Снятие: коромысла
ВниманиеПеред разборкой отметить положения каждого коромысла (29)
Снять
- Планку (28)
- Коромысла (29) со своими толкателями
Снятие головки
ВниманиеСоблюдайте указанную последовательность затяжки
Снять болты головки блока цилиндров (в указанном порядке)
Отделите головку блока цилиндров; с помощью рычагов [0188-L] (в "c")
Снять
- Головку блока цилиндров
- Прокладку головки
Снятие клапанов
ВниманиеПеред снятием проверить, как перемещаются клапана (см. раздел " проверка ")
ВниманиеПеред снятием отметить положение каждого клапана
Расположить приспособление для сжатия клапанных пружин на чашку (30)
Сожмите пружины клапанов
Отделить сухари (31); с помощью инерционной массы
Снять
- Сухари клапанов (31); с помощью отвертки с магнитным концом
- Чашка (30)
- Пружина (33)
- Клапан (32)
Повторить операцию с каждым клапаном
Снимите уплотнительные манжеты стержней клапанов; с помощью приспособления [0170-A]
Проверка
ВниманиеТщательно промыть каждую деталь, используя сертифицированные материалы
Распределительные валы - цепь - подшипники - коромысла
Проверьте следующие моменты
- Проверить отсутствие повреждений металла опор распредвалов (в "c")
- Проверить отсутствие повреждений металла роликов коромысел (в "d")
- Убедиться в свободном вращении роликов коромысел
- Убедиться в свободном перемещении толкателей "e" в своих корпусах
- Убедиться в отсутствии повреждений металла опор распредвалов (в "g")
- Проверить отсутствие повреждений металла опор распредвалов (кулачки) (в "f")
- Проверить состояние зубьев звездочек ГРМ (в "h")
- Проверить состояние цепи ГРМ
- Проверить состояние полозьев системы натяжения цепи ГРМ
Замените неисправные детали
Клапанов - Седла клапанов - направляющие втулки клапанов
ВниманиеПоверхности, обеспечивающие герметичность, должны быть совершенно чистыми: наличие следов ударов и нагара не допускается
Проверить глубину залегания клапанов по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров (каждый клапан отдельно)
- Установить стрелочный индикатор на опору
- Расположить и обеспечить устойчивость стрелочного индикатора на плоскости прокладки головки; установить индикатор на ноль
- Поместить стрелочный индикатор в 4 контрольные точки "j" (клапан); прочитайте величины
- Подсчитать среднюю величину на основе 4 полученных результатов
| Впускные клапаны | от 0,4 до 0,7 мм |
|---|---|
| Выпускные клапаны | 0,07...0,17 мм |
При слишком большом выходе или залегании проверить состояние клапанов и седел, заменить, затем, при необходимости, притереть
Головка блока цилиндров
Проверить полоскостность головки блока цилиндров; с помощью шаблона (см. рисунок)
Максимально допустимая деформация = 0.03 мм
Проверьте следующие моменты
- Проверить герметичность головки (проверка герметичности под давлением)
- Убедиться в отсутствии утечек через шарики - заглушки
- Убедиться в отсутствии подтекания из конических пробок
Противовозвратный масляный клапан
Проверить работу запорного масляного клапана (в "k"): отсутствие посторонних тел, отсутствие залипания шарика