Идентификация
" a ": расположение идентификационной этикетки
" b ": зона гравировки серийного номера
Особенности - регулировки
Коробка передач ML6C рассчитана на крутящий момент, равный 350 Н.м
Шестерни 5-й и 6-й передач запрессованы на вторичном валу
Типы синхронизаторов:
- Синхронизатор 1-й и 2-й передач - трехконусный
- Синхронизатор 3-й и 4-й передач - двухконусный
- Синхронизатор 5-й и 6-й передач - одноконусный
Синхронизирована также и передача заднего хода
Коробка передач ML6C оснащена механизмом деблокировки передачи заднего хода
Герметичность картера со стороны 6-й передачи обеспечена, благодаря применению силиконового герметика
Регулировки
Дифференциал
Дифференциал содержит 4 сателлитов
Регулировка зазора в зацеплении планетарных шестерен и сателлитов осуществляется с помощью фрикционных шайб различной толщины
- 1,66 мм
- 1,73 мм
- 1,80 мм
- 1,87 мм
Максимальный зазор в зубчатом зацеплении: 0,10 мм
Первичный вал
Регулировка зазора между внешим кольцом подшипника со стороны 6-й передачи и наружной поверхностью корпуса коробки передач осуществляется регулировочными прокладками толщиной от 0,80 до 1,50 мм (от 0,5 мм с шагом 0,5 мм)
Условия проведения контроля
- Приложите усилие 5 ± 0,2 дН.м к поверхности подшипника
- Поверните первичный вал минимум 10 раз
Вторичный вал
Вторичный вал не требует регулировки
Ремонт
ВниманиеСнимите ось вилки механизма сцепления, прежде чем отсоединять коробку передач от двигателя типа DW с помощью приспособления (-).0332-T. Операция выполняется, если автомобиль оснащен сцеплением типа "TIRE"
Винт на торце первичного вала - полый (для обеспечения смазки); его следует заменять при каждой разборке коробки передач
При каждой разборке необходимо заменять корпус 6-й передачи (деформации при снятии)
Заливка масла в коробку передач производится через отверстие сапуна
ВниманиеНеобходимо сливать масло из коробки передач и заливать строго определенное количество масла в случае утечки или после ремонта
Описание
| метка | обозначение |
|---|---|
| (1) | клин для регулировки зазора подшипников первичного вала |
| (2) | шестерня 6-й передачи |
| (3) | синхронизатор 5-й/6-й передач |
| (4) | шестерня 5-й передачи |
| (5) | картер коробки передач |
| (6) | промежуточная шестерня привода передачи заднего хода |
| (7) | синхронизатор задней передачи |
| (8) | шестерня задней передачи |
| (9) | картер сцепления |
| (10) | ось задней передачи |
| (11) | игольчатый упорный подшипник задней передачи |
| (12) | первичный вал |
| (13) | вторичный вал |
| (14) | зубчатый венец |
| (15) | сателлиты |
| (16) | блок дифференциала |
| (17) | клинья регулировки центральной шестерни |
| (18) | планетарные шестерни |
| (19) | ось сателлитов |
| (20) | стопорная пластинка дифференциала |
| (21) | шестерня ведомого устройства задней передачи |
| (22) | шестерня ведомого устройства 1-й передачи |
| (23) | синхронизатор 1-й/2-й передач |
| (24) | шестерня ведомого устройства 2-й передачи |
| (25) | шестерня ведомого устройства 3-й передачи |
| (26) | синхронизатор 3-й и 4-й передач |
| (27) | шестерня ведомого устройства 4-й передачи |
| (28) | шестерня ведомого устройства 5-й передачи |
| (29) | шестерня ведомого устройства 6-й передачи |
| (30) | картер 6-й передачи |
| (31) | болт вторичного вала |
| (32) | болт первичного вала |