ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
ВниманиеДля улучшения центровки фрикционных элементов и устранения рывков двигателя, вибрации и шума сжать механизм сцепления при затяжке болтов крепления; с помощью приспособления (-).0217
Рекомендуемое оборудование
Приспособление для сжатия механизма сцепления (-).0217
- [1] Компрессор механизма сцепления (-).0217-A
- [2] удерживающая тяга (Ø 8 мм) (-).0217-B2Z
- [3] стержень для центрирования сцепления (-).0217-C3
Снятие
Снимите коробку передач
Снять
- Болтов (1)
- Механизм сцепления (2)
- Диск сцепления (3)
Установка
Произведите визуальную проверку
- Отсутствие следов ударов и трещин на держателе маховика двигателя
- Износ маховика двигателя
- Состояние зубчатого венца стартера
- Механизм сцепления (/)
В случае наличия масла в механизме сцепления
- Замените сальник коленчатого вала
- Замените: гидравлический выжимной подшипник сцепления
ВниманиеНе используйте повторно диск сцепления, ступица которого имеет следы окисления
Устранить все следы окисления на первичном валу и направляющей с упором; с помощью металлической щетки
ВниманиеПолностью очистить первичный вал по всей его длине, полностью очистить первичный вал по всей его длине, по всей окружности и во всех его шлицах
Смажьте шлицы первичного вала консистентной смазкой Kluberpaste 46 MR 401
ПримечаниеЗащитить внутреннее пространство картера сцепления от попадания смазки
Удалите излишки смазки с помощью ветоши с верхних частей шлицев и конца первичного вала
ВниманиеПри установке сторона диска сцепления, на которой имеется № PSA 96 XXX XXX 80, должна смотреть в сторону коробки передач
Отцентрируйте диск сцепления (3); с помощью приспособления [3]
Установка механизма сцепления (2)
ПримечаниеНе снимать приспособление [3]
Установите на место приспособления [1], [2]
Сжать механизм сцепления на 10 мм с помощью центрального болта "a"
Установить на место болты (1); затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
Ослабьте механизм сцепления (2), воздействуя на центральный болт "a"
Снимите приспособления [1], [2], [3]
Установите
- Последний из болтов (1); затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
- Коробку передач