Главная/Citroen/C4/Citroen C4 I (2004-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить дизельную форсунку (Дизель турбо DW1…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить дизельную форсунку (Дизель турбо DW10ATED без FAP) Citroen C4 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

ВниманиеЛюбой ремонт, связанный с трудопроводами высокого давления топлива, требует после ремента их обязательной замены

Рекомендуемое оборудование

[1] динамометрический ключ (-).1603-A

[2]трубный ключ (-).1603-F

[3]удлинитель (-).1603-E

[4] детектор утечек ARDROX 9D1 BRENT

[5]набор заглушек (-).0188-T

[6] втулка (-).1603-H

Снятие

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

Снять декоративную крышку двигателя

Отключите

  • Аккумуляторная батарея
  • Разъем (4) (дизельные топливные форсунки)

Снять: фиксаторов (3)

Отодвинуть: стержень держателя жгута проводов (1)

ВниманиеЗаглушить: штуцеры трубок подвода топлива; с помощью приспособления [5]

Снять: трубки возврата топлива (2)

Снять трубки высокого давления, идущие к форсункам

ВниманиеОчистите крепежные элементы трубок высокого давления, прежде чем отворачивать их (смотреть соответствующую операцию)

Ослабить штуцеры форсунок дизельного двигателя; приложить удерживающий момент в "a"

Ослабить соединительные элементы трубок на топливной рампе высокого давления

ВниманиеЗаглушите соединительные элементы трубок на форсунках и на топливной рампе высокого давления; при помощи приспособлений [5]

Снять топливные трубки высокого давления

ВниманиеНе воздействуйте на гайку "b"

Снять

  • Гайки (11)
  • Пробирки (10)
  • Наконечника (9)
  • Дизельные форсунки (5)
  • Уплотнительные кольца (7)
  • Уплотнителей (6)
  • Опорные элементы (8)

ПримечаниеВ случае невозможности снятия дизельной форсунки, снять шпильку крепления фланца (9). при помощи ключевой пластинки « c », переместите дизельную топливную форсунку вверх

ВниманиеЗакрыть заглушками отверстия форсунок

Установка

ВниманиеЗамените одну или несколько снятых топливных трубок высокого давления

ВниманиеЗаменяйте каждый раз снятые прокладки

ВниманиеСистематически заменяйте гайки 11

Снять заглушки отверстий дизельных форсунок

Установите

  • Опорные элементы (8)
  • Уплотнителей (6)
  • Уплотнительные кольца (7)
  • Дизельные форсунки (5)
  • Наконечника (9)
  • Пробирки (10)
  • Гайки (11); Затянуть вручную

Снимите с использованием правильных процедур трубки питания высокого давления дизельных форсунок

  • Поставить трубки дизельных форсунок для цилиндров 2 и 4
  • Затяните до упора от руки соединительные элементы трубок на форсунках и на топливной рампе высокого давления
  • Затянуть гайки (11) крепления инжекторов цилиндров 2 и 4 моментом 2,8 ± 0,19 даНм; с помощью приспособлений [1], [3]и [6]
  • Поставить трубки дизельных форсунок для цилиндров 1 и 3
  • Затяните до упора от руки соединительные элементы трубок на форсунках и на топливной рампе высокого давления
  • Затянуть гайки (11) крепления инжекторов цилиндров 1 и 3 моментом 2,8 ± 0,19 даНм; с помощью приспособлений [1], [3]и [6]

ВниманиеЗакрепить трубопроводы в первоначальном положении. не пользоваться инструментами (например, пассатижами...)) в случае необходимости ослабить затяжку соединений для облегчения установки фиксаторов, затем затянуть рукой

Приложить удерживающий момент в "a"

Затяните соединений на дизельных форсунках с моментом 2,05 ± 0,2 Нм; с помощью приспособлений [1], [2]и [3]

Затяните соединительных элементов трубок на топливной рампе высокого давления моментом 2,05 ± 0,2 дН.м; с помощью приспособлений [1], [2]и [3]

Установите

  • Трубки возврата топлива (2)
  • Стержень держателя жгута проводов (1)
  • Фиксаторов (3)

Подсоединить

  • Разъем (4)
  • Аккумуляторная батарея

Контроль герметичности

Распылите состав [4] на соединительные элементы трубок топливных форсунок и на топливной рампе высокого давления

Метод контроля

  • Дать материалу высохнуть
  • Запустить двигатель
  • Проверьте отсутствие утечек
  • Увеличить частоту вращения коленчатого вала до 4000 об/мин
  • Проверьте отсутствие утечек
  • Провести дорожные испытания
  • Проверьте отсутствие утечек
  • Замените неисправные детали

Установите декоративную крышку двигателя