Главная/Citroen/C4/Citroen C4 I (2004-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Значения для проверки и регулировки: механическая коробка п…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Значения для проверки и регулировки: механическая коробка передач типа MCP Citroen C4 I

Механическая часть ~2 мин чтения

Идентификация

"a" идентификационная табличка

"b" Место, на котором отштампованы серийный номер и обозначение коробки

Презентация

Автоматизированная коробка передач с ручным управлением MCP оснащена отдельным компьютером и устройством управления электрогидравлическими исполнительными механизмами типа S-CAM MAGNETI MARELLI

Компьютер управления коробкой передач выполняет следующие функции

  • Управления сцеплением
  • Управление переключением передач

Водитель без труда переключает передачи, поскольку педаль сцепления не используется

Автоматизированная коробка передач с ручным управлением типа MCP может работать по 2-м программам

  • Программа секвентального режима: решение о переколючении передач принимается водителем
  • Программа автоматического режима: решение о переключении передач принимает компьютер коробки передач

Запуск двигателя разрешен при нажатой педали тормоза

Общие сведения

В новой автоматизированной коробке передач с ручным управлением типа MCP предусмотрено 6 передач

  • Внутреннее устройство механизма основано на схеме с 2-мя валами и еще одним валом для передачи заднего хода
  • Длина: 390 мм
  • Масса: 50 кг (с маслом, без сцепления)
  • Максимальный крутящий момент: 270 Н.м
  • Гидравлический концентрический выжимной подшипник сцепления
  • Простые (одноконусные) синхронизаторы 1-й, 3-й, 4-й, 5-й и 6-й передач
  • Трехконусный синхронизатор 2-й передачи
Исполнительный механизм управления

(1) электрогидравлическая группа управления коробкой передач

(2) узел электронасоса исполнительного механизма

(3) трубка высокого давления

(4) трубка возврата рабочей жидкости в бачок

(5) Бачок рабочей жидкости автоматизированной коробки передач с ручным управлением

(6) центральная сфера

(7) электродвигатель узла электронасоса исполнительного механизма

(8) компьютер механической автоматизированной коробки передач

(9) трубопровод выключения сцепления

(10) датчик положения механизма переключения передач

(11) Датчик положения селектора передач

(12) Гидроразъем

(13) Выжимной подшипник

(14) датчик перемещения

(15) электрический разъем

Характеристики

Передаточные числа
диапазон коробки передач(1-я)(2-я)(3-я)(4-я)(5-я)(6-я)передачи заднего хода
MCM/6A13/4624/4930/4339/4342/3747/3513/43
MCM/6B16/4625/4831/4139/4045/3747/3213/43
MCM/6C13/4625/4831/4140/3946/3548/3113/43
MCM/6D13/4625/4831/4140/3946/3552/3113/43
MCM/6E13/4625/4832/4143/3949/3357/3213/43
MCM/6S13/4624/4930/4339/4342/3747/3513/43
Принадлежность
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
EP6C5FWMCP/6D19x71
DV6DTED9HPMCP/6A19x74
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
DV6TED49HZMCP/6D19x7177без
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
EW10ARFJMCP/6A
EP6DT5FXMCP/6B
DV6TED49HZMCP/6C
DW10BTED4RHRMCP/6D
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
DV6CDV6C9HC19x7484без
DV6DTED4DV6DTED49HP---
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
EP6CDT5FVMCP/6B19x77
DV6C9HRMCP/6D19x71
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
EP6CDT5FVMCP/6B17x77
DV6C9HR
DW10CTED4RHH
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
17x71
19x77
DW10C HybrideRHCMCP/6F17x74
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
EP6C5FSMCP/6C15x73
DV6C9HRMCP/6E19x77
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
DV6DTED9HP - 9HF
DV6ETED9HN
DV6C9HRMCP/6D
DV6DTED M9HJMCP/6C
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
DV6TED49HP
DV6TED4 M9HJ
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
DV6DTED49HPMCP/6D19x716без
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
DV6TED49HZ
DV6CTED49HR
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
DV6CTED9HRMCP/6D
DV6TED49HZMCP/6C
гибридный автомобиль DW10CRHCMCP/6F17x74
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
DV6CTED9HRMCP/6D
DV6TED49HZMCP/6C
гибридный автомобиль DW10CRHCMCP/6F17x74
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
EP6C5FS - 5FMMCP/6C15x73
DV6CTED9HR - 9HLMCP/6E19x77
гибридный автомобиль DW10CRHCMCP/6F17x74
двигатель
типовая разработкаразрешенный типдиапазонкрутящий момент главной передачидифференциалшестерня спидометра
DV6DTED9HP - 9HF
DV6ETED9HN
DV6C9HRMCP/6D
DV6DTED M9HJMCP/6C

Особенности

До и после проведения работ с секвентальной коробкой передач с ручным управлением необходимо выполнить специальные операции; с помощью диагностического прибора

Список операций приводится в разделе "Рекомендации - меры предосторожности": секвентальная коробка передач с ручным управлением типа MCP

Инструменты

При снятии-установке нижеуказанных компонентов пользуйтесь поручнем [0346]

  • Механическая автоматизированная коробка передач
  • Исполнительный механизм управления

Смазка

Количество масла, которое нужно залить после слива: 2,1 ± 0,1 литров

Количество масла, которое нужно залить после осмотра: 2,2 ± 0,1 литров

Качество масла: 75W80

Проверка уровня масла: отсутствует контроль уровня масла (*)

Периодичность смазки: не требует замены

Примечание(*) выполняйте визуальный контроль герметичности при каждой замене моторного масла

Заполнить роботизированную МКП через отверстие сообщения с атмосферой (16)