ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Инструменты
| приспособления | НОМЕР | обозначение |
|---|---|---|
| [1613-A] | заменитель топливной рампы высокого давления | |
| [1613-B] | устройство для декомпрессии топлива | |
| [1613-C] | вспомогательный электромагнитный клапан расхода | |
| [1613-D] | индикатор давления топлива | |
| [1613-E1] | топливная трубка высокого давления | |
| [1613-F] | сосуды для возврата утечки топлива из форсунок | |
| [1613-G] | сосуд для замера возврата топливного насоса высокого давления | |
| [1613-H] | штуцер возврата дизельного топливва из форсунок | |
| [1613-K] | набор заглушек | |
| [1613-2] [1613-2C] | инструментальный ящик для диагностики исполнительных элементов насоса вспомогательный электромагнитный клапан расхода |
Идентификация
| код двигателя | обозначение типа | система впрыска | тип насоса |
|---|---|---|---|
| RHJ | SIEMENS / DELPHI | DFP3 | |
| RHR | SIEMENS / DELPHI | DFP3 | |
| RHM | SIEMENS / DELPHI | DFP3 | |
| 8HV | DELPHI | DFP1 | |
| 8HY | DELPHI | DFP1 |
Предварительные проверки
ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)
Электрический контур
Проверить
- Заряд аккумуляторной батареи
- Коды неисправности с помощью диагностического прибора
- Значение высокого давления топлива с помощью диагностического прибора: измерения параметров
Система питания
Проверить
- Количество топлива в топливном баке: не менее 15 литров
- Качество топлива (в случае сомнения в качестве топлива используйте дополнительный резервуар с фильтром и залейте топливо, происхождение которого вам известно
- Цепь системы питания низкого давления
Функционирование двигателя
Проверить привод распределительного вала (ременную передачу)
Проверить все элементы, которые могут приводить к падению мощности двигателя
- Закупорка системы выпуска
- Засоренный воздушный фильтр
- Загрязненный
- Загрязненный топливный фильтр
Проверка
Гидравлический баланс
Отсоединить
- Дизельные форсунки
- Электромагнитный клапан расхода
Подключите приспособление [1613-C] вместо электромагнитного клапана расхода
Проверьте величину давления, измерив параметры с помощью диагностического прибора
Давление топлива выше 1050 бар: проверить подачу топлива
Давление топлива ниже 1050 бар: продолжить проверку
Проверка дизельных форсунок
Двигателя DV4TED4
- Отсоедините штуцеры возврата топлива из форсунок
- Вместо них присоедините штуцеры приспособлений [1613-H]
Двигателя DW10BTED4: отсоедините гибкие трубки возврата топлива от дизельных форсунок
ВниманиеЗаглушите трубки возврата топлива из форсунок после рампы возврата топлива (предотвращение попадания грязи в двигатель)
Двигателя DV6TED4: присоедините сосуды [1613-F] к штуцерам приспособлений [1613-H]
Двигателя DW10BTED4: подсоедините емкости приспособлений [1613-F] к отводным металлическим патрубкам возврата топлива от дизельных форсунок
Прикрепите комплект сосудов [1613-F] к капоту двигателя
Рабочий режим
- Двигатель запускается: запустите с помощью диагностического прибора обнаружение утечек (за 1 полный цикл)
- Двигатель не запускается: Включите стартер на 5 секунд
ВниманиеПри работающем двигателе максимальный объем не должен превышать 37 мл. при неработающем двигателе возврат должен быть менее 10 см в мерных сосудах
Замените форсунку или форсунки, возврат из которых превышает 37 мл или превышает 10 см (неработающий двигатель)
ПримечаниеПосле замены одной или нескольких дизельных форсунок проверьте форсунки
Форсунки работают правильно; продолжить проверку
Проверка топливного насоса высокого давления
Отсоедините разъем датчика положения распредвалов
ВниманиеПеред разъединением очистите топливные штуцеры высокого давления (см. соответствующую операцию)
Снимите топливную трубку высокого давления, соединяющую насос высокого давления с топливной рампой
В зависимости от типа топливного насоса высокого давления, подсоедините приспособление [1613-A] с помощью трубки приспособления [1613-E1] или с помощью снятой ранее топливной трубки
ПримечаниеВ случае использования имеющегося на двигателе трубопровода, соединяющего насос с топливной рампой, необходимо ориентировать его так, чтобы можно было установить инструмент [1613-A]
Затяните штуцер трубки высокого давления приспособления [1613-D] или соединительной топливной трубки насоса высокого давления к общей топливной рампе высокого давления; моментом 2 ± 0,2 м.дН
Присоедините сосуд приспособления [1613-B] к приспособлению [1613-A]
Подключить приспособление [1613-D] к приспособлению [1613-A]
Проверка давления топлива; с помощью приспособления [1613-D]
- Нажмите на кнопку проверки
- Указатель приспособления [1613-D] показывает заряд аккумуляторной батареи
- Указатель приспособления [1613-D] показывает последнее значение давления топлива (в течение 5 секунд)
- Одновременно нажмите на кнопку проверки и включите стартер
- При появлении сообщения "stop" на указателе приспособления [1613-D] выключите стартер
- Указатель приспособления [1613-D] показывает величину максимального давления топлива (в течение 5 секунд)
- Указатель приспособления [1613-D] показывает величину остаточного давления топлива
ПримечаниеУказатель приспособления [1613-D] мигает при показе, если значение остаточного давления в приспособлении [1613-A] выше 50 бар
Давление топлива выше 1050 бар: снова повторите ранее выполненные проверки
Снимите приспособления [1613-A], [1613-B], [1613-D], [1613-2C] и [1613-E1] (в зависимости от комплектации)
Давление топлива ниже 1050 бар: заменить топливный насос высокого давления
ВниманиеОткройте болт декомпрессии топлива [1a], перед тем как отсоединять приспособление [1613-A]
ВниманиеЗамените снятую ранее топливную трубку высокого давления
Проверка: электромагнитный клапан расхода
Замените электромагнитный клапан расхода приспособлением [1613-2C]
Затянуть крепежные болты моментом 0,55 дН.м
Выполните проверку насоса высокого давления
Давление топлива выше 1050 бар: электромагнитный клапан расхода неисправен
Замените: электромагнитный клапан расхода
Последовательно затяните винты крепления
- Затяните моментом 0,15 дН.м
- Затяните моментом 0,3 дН.м
- Окончательная затяжка моментом 0,55 дН.м
Давление топлива ниже 1050 бар: неисправен топливный насос высокого давления
Снимите приспособления [1613-A], [1613-B], [1613-D] и [1613-E1] (в зависимости от комплектации)
Заменить топливный насос высокого давления
ПримечаниеУказатель приспособления [1613-D] мигает при показе, если значение остаточного давления в приспособлении [1613-A] выше 50 бар
ВниманиеОткройте болт декомпрессии топлива [1a], перед тем как отсоединять приспособление [1613-A]
ВниманиеОчистите, установите пробки и аккуратно уложите использованные приспособления
ВниманиеДеталь топливного насоса высокого давления, используемая повторно: замените уплотнения и/или уплотнительные кольца
ВниманиеЗамените снятую ранее топливную трубку высокого давления
ВниманиеВыполните стирание кодов ошибок; с помощью диагностического прибора