Рекомендуемое оборудование
| метки | обозначение | артикулы |
|---|---|---|
| [1a] | оправка для установки сальника коленчатого вала (со стороны привода ГРМ) | (-).0189-H1 |
| [1b] | установочный конус уплотнительной манжеты коленчатого вала (со стороны привода ГРМ) | (-).0189-H2 |
| метки | обозначение | артикулы |
|---|---|---|
| [2a] | оправка для установки сальника коленчатого вала (со стороны маховика двигателя) | (-).0189-G1 |
| [2b] | установочный конус уплотнительной манжеты коленчатого вала (со стороны маховика двигателя) | (-).0189-G2 |
| метки | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [3] | приспособление для фиксации в неподвижном состоянии маховика | (-).0189-C |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [4] | [/] адаптер для угловой затяжки | 4069-T | FACOM D.360 |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [5] | калибровочный штифт коленчатого вала | (-).0189-R |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [6] | [/]калибровочный штифт для распределительного вала | (-).0194-A |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [7] | шпилька крепления ремня привода ГРМ | (-).0189-K |
| метка | обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|---|
| [8] | [/] центрирующий элемент фрикционного диска сцепления | 4062-T.B | (-).0214 |
Сборка
Герметизирующая втулка (со стороны привода ГРМ)
Установите приспособление [1b]в приспособление [1a]
Установите новый сальник (1) с помощью приспособления [1a]
Снять приспособление [1b]
ВниманиеПри монтаже смажьте кромку приспособления, но не смазывайте наружную поверхность сальника
Установите новый сальник (1) до упора в блок цилиндров; с помощью приспособления [1a]
Герметизирующая втулка (со стороны маховика двигателя)
Установите приспособление [2b]в приспособление [2a]
Установите новый сальник (2) с помощью приспособления [2a]
Снять приспособление [2b]
ВниманиеПри монтаже смажьте кромку приспособления, но не смазывайте наружную поверхность сальника
Установите сальник (2), чтобы он упирался в блок цилиндров; с помощью приспособления [2a]
ВниманиеОчистить резьбовые отверстие для винтов (3)
ВниманиеОчистите поверхности контакта между коленчатым валом и маховиком двигателя
Установите
- Маховик (3)
- Новые болты (4) (не затягивая)
Установите приспособление [3]
Произведите предварительную затяжку болтов (4) моментом 2 ± 0,2 дН.м; выполните угловую затяжку на 23 ± 5 °; с помощью приспособления [4]
ВниманиеСоблюдайте указанный порядок затяжки
Установите (в зависимости от комплектации)
- Диск сцепления; отцентрируйте диск с помощью приспособления [8]
- Механизм сцепления; затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м
Зафиксируйте распределительного валы с помощью их лысок (в "a")
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (10)
- Шкив фазовращателя распределительного вала впускных клапанов (9)
- Болт (8); предварительно затяните моментом 3 ± 0,5 дН.м, затем затяните моментом 8,5 ± 0,5 дН.м
- Заглушку механизма регулировки фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов (7)
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов (6)
- Болт (5); предварительно затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м, затем затяните моментом 11 ± 1 дН.м
Установите
- Прокладку насоса системы охлаждения (новый уплотнитель)
- Насос системы охлаждения (/)
ПримечаниеПроверьте наличие штифтов для позиционирования насоса системы охлаждения
ВниманиеСоблюдайте указанный порядок затяжки
Метод затяжки болтов
- Предварительно затяните моментом 0,8 дН.м
- Затяните моментом 1,4 ± 0,1 дН.м
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал; с помощью приспособления [5]
Установите в контрольные точки шкивов распределительных валов (6), (9); при помощи приспособлений [6]
Установите
- Шкив коленчатого вала (13)
- Обводной ролик (12); предварительная затяжка моментом 1,5 ± 0,1 дН.м; затяжка моментом 3,7 ± 0,4 дН.м
- Натяжной ролик (15) (не затягивая)
Установите ремень привода ГРМ (11) (соблюдать следующий порядок)
- Шкив коленчатого вала (13) (удерживайте шкив распределительного вала с помощью приспособления [7])
- Обводной ролик (12)
- Шкив впускного распредвала (9)
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов (6)
- Насос системы охлаждения (14)
- Натяжной ролик (15)
Снять приспособления /5/, /6/ и /7/
Повернуть натяжной ролик (15) в направлении, указанном стрелкой "b", с помощью шестигранника в "c"
Позиционируйте указатель " g " в положении " e "; с помощью шестигранного ключа (в "c")
ВниманиеУказатель " g " должен проходить за прорезь " f " на величину как минимум равную 10 °; в противном случае замените натяжной ролик или ремень привода ГРМ вместе с натяжным роликом
Затем подведите указатель " g " к положению регулировки " f ", повернув натяжной ролик в направлении стрелки " d "
ВниманиеУказатель " g " не должен проходить за прорезь " f "; в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Затяните болт (/) натяжного ролика моментом от (15) до 2,1 ± 0,2 дН.м
ВниманиеШестигранник для поворота натяжного ролика должен находиться ниже плоскости стыка головки блока цилиндров (в "h"); в противном случае замените натяжной ролик или ремень привода ГРМ вместе с натяжным роликом
Произведите 10 оборотов коленвала по часовой стрелке
ВниманиеЗапрещено прилагать любое натяжение или внешнее воздействие к ремню привода ГРМ
Проверка
ВниманиеПроверьте положение указателя " g "; он должен располагаться напротив прорези " f "; если положение указателя " g " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ
Зафиксируйте штифтом
- Шкива распредвалов; с помощью приспособления [6]
- Коленчатый вал; с помощью приспособления [5]
При возможности установки приспособления [5] продолжить сборку
Снимите приспособления [5], [6]
Сборка (продолжение)
Установите приспособление [3]
Установите
- Подушку подвески двигателя (17)
- Натяжной ролик (18); затяжка моментом 2 ± 0,3 дН.м
- Нижний картер привода ГРМ (21)
- Верхний картер газораспределительного механизма (16)
- Шкив (19)
- Болт (20); выполните предварительную затяжку моментом 4 ± 0,4 дН.м, затем выполните угловую затяжку на 40 ± 4 °; с помощью приспособления [4]
Снимите приспособления [3], [4]
Установите
- Крышки головок блока (24)
- Болтов (23) (не затягивая)
- Электромагнитный клапан управления регулятором фазы газораспределения распредвала (25)
- Датчик положения цилиндра (25)
- Рампу катушек зажигания (27)
- Болтов (26)
ВниманиеСоблюдайте указанный порядок затяжки (порядок от 1 до 11)
Произведите предварительную затяжку моментом 0,5 ± 0,2 дН.м, затем затяните моментом 1,1 ± 0,1 дН.м
Установите
- Новую прокладку выпускного коллектора
- Выпускной коллектор (29)
- Гайки (28); затяните моментом 3,5 ± 0,3 дН.м (новые гайки)
- Верхний теплозащитный экран
Установите
- Трубу, связывающую блок выхода охлаждающей жидкости с насосом системы охлаждения (33)
- Прокладку блока выхода охлаждающей жидкости (новый уплотнитель)
- Блок выхода охлаждающей жидкости (34)
- Пластину (32)
- Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (31) (в зависимости от комплектации)
- Клапан впуска воздуха (30) (в зависимости от комплектации)
Подсоедините разъем (в "j")
Установите
- Датчик детонации (36)
- Уплотнение опоры масляного фильтра (новый уплотнитель)
- Опору масляного фильтра (37); затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м
- Трубку масляного щупа (35)
Подсоедините разъем (в "k")
Присоединить шланги (в "l")
Установите
- Распределитель воздуха (39) вместе с блоком дроссельной заслонки и рампой высокого давления топлива
- Болтов (38); затяните моментом 2,2 ± 0,5 дН.м
Подключите и закрепите жгутов проводов, идущих к распределителю воздуха (39)