ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] съемник шарнира 1892-T
[2] комплект из 2 зажимов шлангов 4153-T
Снятие
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Снимите передние колеса
Удлинители переднего подрамника
Снять
- Защитный щиток под двигателем (1)
- Дефлектор под двигателем (2)
Снять (с каждой стороны)
- Болтов (5)
- Поперечину (6)
- Болтов (3)
- Поглотитель удара (4), в случае наезда на пешехода
Снять
- Болтов (7)
- Удлинители переднего подрамника (8)
Рулевой механизм
Снимите болт (9)
Отвернуть гайку (10)
Отсоедините шарнир рулевой тяги (13) с помощью приспособления [1]
Снимите гайку шарового шарнира (12)
ПримечаниеУдерживайте палец шарового шарнира (12) с помощью шестигранного ключа 6 мм (при необходимости)
Отделите нижний шаровой шарнир поворотного кулака нижнего рычага подвески
Снимите гайку шарового шарнира (11)
Отсоедините шаровую опору
ПримечаниеУдерживайте палец шарового шарнира (11) с помощью шестигранного ключа 5 мм (при необходимости)
Снять болты (14) и (16)
Снять штангу стабилизатора (15)
Отогните тепловую защиту зубчатой рейки рулевого управления с усилителем
Снимите винт в "a"
Отведите в сторону опору шлангов рулевого усилителя
Зажмите шланг (17) с помощью приспособления [2]
Снимите болт (19)
Отсоединить хомут (18) клапана усилителя рулевого управления
ВниманиеОбращайтесь с клапаном усилителя рулевого управления с осторожностью, используя надлежащий инструмент, во избежание повреждений
Снять гаек (20)
Отведите в сторону опору выпускной системы
ПримечаниеУстановите выпускную магистраль на место, чтобы не напрягать эластичные крепления системы выпуска
Установить подъемное приспособление, чтобы удерживать подмоторную раму
Отвернуть болт (21)
Снимите подрамник вместе с рулевым механизмом
Установка
ВниманиеПосле каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа
Рулевой механизм
Установите новую резиновую прокладку(22)
ВниманиеНе забудьте уплотнительные кольца между подрамником и рулевым механизмом
Расположите рулевой механизм на переднем подрамнике
ВниманиеЗакрепите теплозащитный экран на рулевом механизме (в зависимости от комплектации)
Закрепите шпильки крепления рулевого механизма; затяните моментом 0,8 дН.м
Установите переднюю часть подмоторной рамы и рулевой механизм в сборе
Установить на место болты (21); затяните моментом 9,8 ± 0,9 дН.м
Вставьте: кронштейн системы выпуска отработавших газов - к подрамнику
Установить на место гайки (20)
Расположите опору трубопровода рулевого управления на подрамнике
Установите винт в "a"
Установите новые прокладки (23)
Присоедините хомут (18)
Установите болт (19): затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м
Установите
- Термозащитный экран зубчатой рейки рулевого управления с усилителем
- Реактивная штанга (15)
- Болт (16): затяните моментом 3,9 ± 0,3 дН.м
- Болт (14): затяните моментом 5,4 ± 0,5 дН.м
Присоедините
- Шаровая опора (11): затяните моментом 3,6 ± 0,3 дН.м
- Шаровая опора (12): затяните моментом 4,2 ± 0,4 дН.м
- Шаровая опора (13): затяните моментом 3,5 ± 0,3 дН.м
Установите болт (9): затяните моментом 2,2 ± 0,2 дН.м
Удлинители переднего подрамника
Проверьте состояние резиновых прокладок в "b" и удлинителей переднего подрамника (8)
Замените неисправные детали
Установите
- Удлинители переднего подрамника (8)
- Болтов (7); затяните моментом 5,1 ± 1,2 дН.м
- Поглотитель удара (4), в случае наезда на пешехода
- Болтов (3)
- Поперечину (6)
- Болтов (5); затяните моментом 7 ± 0,7 дН.м
- Дефлектор под двигателем (2)
- Защитный щиток под двигателем (1)
Установите на место передние колеса
Затянуть колесные болты
Проверьте и отрегулируйте сходразвал
Продуйте контур гидроусилителя рулевого управления