Главная/Citroen/C4/Citroen C4 I (2004-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить гидравлический блок и электромагнитн…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить гидравлический блок и электромагнитные клапаны (DW10BTED4 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, DW10BTED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C4 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Снятие

Поднять и зафиксировать в поднятом положении автомобиль

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Переднее левое колесо
  • Передний левый брызговик
  • Защитный щиток под двигателем
  • Защитный щиток под передним бампером

Слить масло из автоматической коробки передач (см. соответствующую операцию)

Снимите блок воздушного фильтра (1)

Снять

  • Трубку (2)
  • Опору (3)

Отсоедините впускной и выпускной воздуховоды теплообменника воздух/воздух (5)

Снять

  • Болт (4)
  • Теплообменник типа "воздух/воздух" (5)

Снимите 11 крепежных болта картера гидравлического блока (6)

ПримечаниеКорпус гидравлического блока устанавливается на герметик

ВниманиеВ корпусе гидравлического блока содержится около 0,5 литра масла

Отсоединить

  • 8 разъемов электромагнитных клапанов 2 (в "a"); с помощью маленькой отвертки
  • 2 электрических разъема датчиков скорости в "b"; с помощью маленькой отвертки

Снять

  • Болт (7)
  • Датчик температуры масла (8)
  • 2 болтов (13)
  • Крышку (14) и ее прокладку

Отсоедините и отодвиньте жгут проводов (10)

ПримечаниеДатчик температуры масла (8) соединен с электрическим жгутом (10)

Снять

  • 6 болтов (15) (порядок от 1 до 6)
  • Гидравлический блок (9) и освободить шток (11)

ВниманиеУдерживать клапан (12) на месте на гидравлическом блоке (9)

ВниманиеОсторожно обращаться с гидравлическим блоком и защищать его от попадания грязи

Расположение электромагнитных клапанов в гидравлическом блоке

(16) электроклапан, регулирующий давление блокировки гидротрансформатора

(17) электроклапан изменения давления фрикциона "C3"

(18) электроклапан, регулирующий давление тормоза "B1"

(19) секансный электромагнитный клапан "S1"

(20) секансный электромагнитный клапан "S2"

(21) электроклапан изменения давления в магистрали

(22) электроклапан изменения давления фрикциона "C2"

(23) электроклапан изменения давления фрикциона "C1"

Установка

Установить гидравлический блок (9) и установить шток (11) в привод выбора передач

ВниманиеПравильно расположить жгут проводов (10) в его креплениях и углублениях панели (в "c")

ВниманиеНе пережимать электрические жгуты датчиков скорости (24) и (25)

Установите

  • 6 болтов (15) (затяните от руки)
  • Крышку (14) (с новой уплотнительной прокладкой)
  • 2 болтов (13) (затяните от руки)

Затяните болты (15) и (13) моментом 1 ± 0,2 дН.м (порядок от 1 до 8)

Установите

  • Датчик температуры масла (8)
  • Болт (7); затяните моментом 1 ± 0,2 дН.м

Подключить 10 разъемы (в зонах « a » и « b »)

ВниманиеПроверить прокладку и крепления электрического жгута (10)

ВниманиеПроверьте работу механизма управления коробкой передач на всех положениях селектора

ВниманиеОчистить и обезжирить плоскость стыков картера до получения чистой поверхности без следов герметика

ВниманиеНанести шов герметика Loctite 5910 - Quik Gasket на корпус коробки передач

Установить 11 крепежных болтов корпуса гидравлического блока (6); затяжка моментом 1,5 ± 0,3 дН.м

Присоединить "положительную" и "отрицательную" клеммы аккумуляторной батареи

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (смотреть соответствующую операцию)

Выполните следующие операции

  • Установить необходимый уровень масла автоматической коробки передач (см. соответствующую операцию)
  • Обновите показания счетчика старения масла; с помощью диагностического прибора
  • «обучение» адаптации электромагнитных клапанов и регуляторов давления масла (при замене гидравлического блока)

Установите

  • Теплообменник типа "воздух/воздух" (5)
  • Болт (4)

Присоединить воздушные трубопроводы входа и выхода теплообменника "воздух/воздух" (5)

Установите

  • Опору (3)
  • Трубку (2)
  • Блок воздушного фильтра (1)
  • Защитный щиток под передним бампером
  • Защитный щиток под двигателем
  • Передний левый брызговик
  • Переднее левое колесо; затяжка моментом 9 ± 1 дН.м