Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Моменты затяжки: рулевое управление Citroen C4 I

Рулевая колонка

меткаобозначениемомент затяжки
(1)Гайка (карданный шарнир рулевой колонки / стержень клапана) (*)2,2 дН.м
(2)Гайка (рулевая колонка / поперечина)2,2 дН.м
(3)Гайка (рулевая колонка / поперечина)2,2 дН.м

Рулевой механизм

меткаобозначениемомент затяжки
(1)Гайка (рулевой наконечник) (*)3,5 дН.м
(2)Трубка (гидравлическая трубка / клапан усилителя рулевого управления)0,8 дН.м
(3)болт (СТЯЖКА / клапан усилителя рулевого управления)2 дН.м
(4)болт (клапан усилителя рулевого управления / рулевой механизм)1,5 дН.м
(5)Трубка (гидравлическая трубка / рабочий цилиндр)0,8 дН.м
(6)шпилька (рулевой механизм)0,8 дН.м
(7)Гайка (рулевой механизм) (*)8 дН.м
(8)рулевые тяги7 дН.м
(9)контргайка (регулировка рулевых тяг)5,5 дН.м

Усиление рулевого управления

Узел электронасоса усилителя рулевого управления (GEP)
меткаобозначениемомент затяжки
(1)Гайка (блок электронасоса / лонжерон)2,3 дН.м
(2)болт (скоба / блок электронасоса)2 дН.м
(3)болт (блок электронасоса / лонжерон)2,2 дН.м
Встроенный насос рулевого усилителя (автомобиль китайского производства)
меткаобозначениемомент затяжки
(4)болт (насос усилителя рулевого управления / опора)2 дН.м
(5)болт (насос усилителя рулевого управления / опора)2 дН.м