Главная/Citroen/C4/Citroen C4 I (2004-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как проверить фиксацию механизма газораспределения (Дизель …
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как проверить фиксацию механизма газораспределения (Дизель турбо DW10ATED без FAP) Citroen C4 I

Механическая часть ~1 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

Рекомендуемое оборудование

[1] набор заглушек (-).0188-T

[2] калибровочный штифт для двойного маховика (-).0188-X

[3] калиброванный штифт шестерни распределительного вала (-).0188-M

[4] Опора двигателя 4090-T

Снятие

ВниманиеСнять линию выпуска отработавших газов во избежание повреждения гиюкого элемента; гибкий элемент системы выпуска не переносит деформаций кручения, растяжения и изгиба, вызванных снятием одной из опор силового агрегата

Отсоединить аккумуляторную батарею

Снять

  • Декоративную крышку двигателя
  • Брызговик (с правой стороны)
  • Защитный щиток под двигателем

Снять штангу стабилизатора (1)

Отсоедините; заглушить и отвести в сторону: трубки подвода топлива низкого давления (2); с помощью приспособления [1]

Снять звукоизоляцию (3)

Установите приспособление [4]

ВниманиеПриспособление [4] должно поддерживать двигатель при снятии его опор (5)

Снять

  • Болтов (4)
  • Болтов (6)
  • Подушку подвески двигателя (5)

Снять

  • Хомут (7)
  • Болтов (9)
  • Соединительный элемент воздухозаборника (8) (через верхнюю часть автомобиля)

Снять

  • Фиксаторов (10)
  • Кожух газораспределительного механизма (11)

Проверка

Включить 5 передачу рычагом переключения передач

Повернуть колесо, чтобы повернуть вал двигателя в направлении его нормального вращения

Ориентировать шестерню распределительного вала в положение штифтового соединения

Зафиксируйте распредвал; с помощью приспособления [3]

Заблокировать маховик двигателя; с помощью приспособления [2]

ВниманиеВ случае невозможности штифтового соединения распределительного вала проверьте, чтобы смещение между отверстием в шкиве распределительного вала и отверстием штифтового соединения не превышало 1 мм

ВниманиеВ случае невозможности проведения регулировки положения, повторить операцию: фиксация механизма газораспределения

Снимите приспособления [2], [3]

Убедитесь в отсутствии следов утечки масла (сальники коленвала и распредвала)

Проверить отсутствие течи охлаждающей жидкости (насос системы охлаждения)

Замените неисправные детали

Установка

ВниманиеПеред установкой верхней крышки ГРМ проверить момент затяжки резьбовых шпилек (12)

Затяните болты моментом от (12) до 1,5 ± 0,05 дН.м

Установить крышку газорастределительного механизма

Установите

  • Соединительный элемент воздухозаборника (8)
  • Подушку подвески двигателя (5)
  • Болтов (6); затяжка моментом 6 ± 0,6 дН.м
  • Болтов (4); затяжка моментом 6 ± 0,6 дН.м

Снять приспособление [4]

Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею