Рекомендуемое оборудование
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [1a] оправка для установки сальника коленчатого вала (со стороны привода ГРМ) | (-).0189-H1 |
| [1b] установочный конус уплотнительной манжеты коленчатого вала (со стороны привода ГРМ) | (-).0189-H2 |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [2a] оправка для установки сальника коленчатого вала (со стороны маховика) | (-).0189-G1 |
| [2b] установочный конус уплотнительной манжеты коленчатого вала (со стороны маховика) | (-).0189-G2 |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [3]приспособление для фиксации в неподвижном состоянии маховика | (-).0189-C |
| обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [4] адаптер для угловой затяжки | 4069-T | FACOM D.360 |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [5] калибровочный штифт коленчатого вала | (-).0189-R |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [6]калибровочный штифт для распределительного вала | (-).0194-A |
| обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|
| [7] шпилька крепления ремня привода ГРМ | (-).0189-K |
| обозначение | номер (реферанс) | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [8] центрирующий элемент фрикционного диска сцепления | 4062-T.B | (-).0214 |
Сборка
Герметизирующая втулка (со стороны привода ГРМ)
Установите приспособление [1b]в приспособление [1a]
Установите новый сальник (1); с помощью приспособления [1a]
Снять приспособление [1b]
ВниманиеПри монтаже смажьте кромку приспособления, но не смазывайте наружную поверхность сальника
Установите новый сальник (1) до упора в блок цилиндров; с помощью приспособления [1a]
Герметизирующая втулка (со стороны маховика)
Установите приспособление [2b]в приспособление [2a]
Установите новый сальник (2); с помощью приспособления [2a]
Снять приспособление [2b]
ВниманиеПри монтаже смажьте кромку приспособления, но не смазывайте наружную поверхность сальника
Установите новый сальник (2) до упора в блок цилиндров; с помощью приспособления [2a]
ВниманиеНеобходимо очистить резьбовые отверстия для болтов (4), прежде чем устанавливать болты (4)
ВниманиеОчистите поверхности контакта между коленчатым валом и маховиком двигателя
Установите
- Маховик (3)
- Новые болты (4) (не затягивая)
Установите приспособление [3]
ВниманиеСоблюдайте указанный порядок затяжки
Метод затяжки болтов ((4))
- Предварительная затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м (порядок от 1 до 8)
- Затяжка на угол 23 ° ± 5 °; с помощью приспособления [4] (порядок от 1 до 8)
Установите: (в зависимости от комплектации)
- Диск сцепления; отцентрируйте с помощью приспособления [8]
- Механизм сцепления; затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м
Зафиксируйте распределительного валы с помощью их лысок (в "a")
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (9)
- Шкив фазовращателя распределительного вала впускных клапанов (8)
- Болт (7); предварительно затяните моментом 3 ± 0,5 дН.м, затем затяните моментом 8,5 ± 0,5 дН.м
- Заглушку механизма регулировки фаз ГРМ распределительного вала впускных клапанов
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов (6)
- Болт (5); предварительно затяните моментом 2 ± 0,2 дН.м, затем затяните моментом 11 ± 1 дН.м
ВниманиеПроверьте наличие штифтов для позиционирования насоса системы охлаждения
Установите водяной насос с новым уплотнением
ВниманиеСоблюдайте указанный порядок затяжки
Метод затяжки болтов ((/))
- Предварительно затяните моментом 0,8 дН.м (порядок от 1 до 4)
- Затяните моментом 1,4 ± 0,1 дН.м (порядок от 1 до 4)
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал; с помощью приспособления [5]
Зафиксируйте в контрольной точке распределительные валы; при помощи приспособлений [6]
Установите
- Шестерню коленчатого вала (14)
- Обводной ролик (13); предварительно затяните моментом 1,5 ± 0,1 дН.м, затем затяните моментом 3,7 ± 0,4 дН.м
- Натяжной ролик (16) (не затягивая)
Установите ремень привода ГРМ (12) (выполняйте указанную последовательность)
- Шкив коленчатого вала (14) (удерживайте шкив распределительного вала с помощью приспособления [7])
- Промежуточный ролик (13)
- Шкив распределительного вала впускных клапанов (11)
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов (10)
- Насос системы охлаждения (15)
- Натяжной ролик (16)
Снимите приспособления [5], [6], [7]
Поверните натяжной ролик (16) в направлении, указанном стрелкой " b "; с помощью шестигранного ключа в зоне " c "
Позиционируйте указатель " g " в положении " e "; с помощью шестигранного ключа в зоне " c "
ВниманиеУказатель " g " должен проходить за прорезь " f " на величину как минимум равную 10 °. в противном случае замените натяжной ролик или ремень привода ГРМ вместе с натяжным роликом
Затем подведите указатель " g " к положению регулировки " f ", повернув натяжной ролик в направлении стрелки " d "
ВниманиеУказатель " g " не должен проходить за прорезь " f ". в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Затяните болт (/) натяжного ролика моментом от (16) до 2,1 ± 0,2 дН.м
Внимание: шестигранное отверстие натяжного ролика должно находиться под плоскостью головки цилиндров " h ". в противном случае замените натяжной ролик или ремень привода ГРМ вместе с натяжным роликом
Поверните коленчатый вал на 10 оборота по часовой стрелке
ВниманиеНе прилагайте давления и не воздействуйте на ремень привода механизма газораспределения
Проверка
ВниманиеПроверьте положение указателя "g", который должен находиться напротив выреза (в "f"). если положение указателя " g " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ
Установите в контрольные точки шкивов распределительных валов; с помощью приспособления [6]
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал; с помощью приспособления [5]
ПримечаниеКогда станет возможно установить приспособление [5], продолжите операции по обратной установке
Снимите приспособления [5], [6]
Сборка (продолжение)
Установите приспособление [3]
Установите
- Подушку подвески двигателя (18)
- Натяжной ролик (19); затяжка моментом 2 ± 0,3 дН.м
- Нижний картер привода ГРМ (22)
- Верхний картер газораспределительного механизма (17)
- Шкив коленчатого вала (20)
- Болт (21); выполните предварительную затяжку моментом 4 ± 0,4 дН.м, затем выполните угловую затяжку на 40 ± 4 °; с помощью приспособления [4]
Снимите приспособления [3], [4]
Установите
- Крышка головки блока цилиндров (25)
- Болтов (24) (не затягивая)
- Электромагнитный клапан управления регулятором фазы газораспределения распредвала (23)
- Датчик положения цилиндра (26)
- Рампу катушек зажигания (28)
- Болтов (27)
ВниманиеСоблюдайте указанный порядок затяжки (от 1 до 11)
Метод затяжки болтов ((24))
- Предварительно затяните моментом 0,5 ± 0,2 дН.м (порядок от 1 до 11)
- Затяните моментом 1,1 ± 0,1 дН.м. (порядок от 1 до 11)
Установите
- Прокладку выпускного коллектора (новый уплотнитель)
- Выпускной коллектор (30)
- Гайки (новых) (29); затяните моментом 3,5 ± 0,3 дН.м
- Кислородные датчики (в "j"); затяжка моментом 4,7 ± 0,5 дН.м
- Верхний и нижний теплозащитный экран
Установите
- Трубку, связывающую блок выхода охлаждающей жидкости/насос системы охлаждения (33)
- Прокладку блока выхода охлаждающей жидкости
- Блок выхода охлаждающей жидкости (32)
- Пластину (31)
- Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (в зависимости от комплектации)
- Клапан впуска воздуха (в зависимости от комплектации)
Подсоедините и закрепите жгутов проводов (в "k")
Установите
- Датчик детонации (36); затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м
- Прокладку
- Опору масляного фильтра (35); затяжка моментом 1,5 ± 0,1 дН.м
- Трубку масляного щупа (34)
Подсоедините разъем (в "l")
Установите
- Распределитель впускного воздуха с блоком дроссельной заслонки и топливной рампой (37)
- Болтов (38); затяните моментом 2,2 ± 0,5 дН.м
Подключите и закрепите жгутов проводов, идущих к распределителю воздуха (37)