Главная/Citroen/C4/Citroen C4 I (2004-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить приводные валы (АКПП AL4, BVM6, BVM5)
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить приводные валы (АКПП AL4, BVM6, BVM5) Citroen C4 I

Механическая часть ~2 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Оборудование

приспособлениеАртикулобозначение
[6310-T]приспособление для фиксации ступицы
[0317-U]
[7114-T.X]
Оправка для установки уплотнительной манжеты полуоси (с правой стороны)
[0317-T]
[7114-T.W]
Оправка для установки уплотнительной манжеты полуоси (с левой стороны)
[0332-B]Оправка для установки уплотнительной манжеты полуоси (с правой стороны)
[0332-A]Оправка для установки уплотнительной манжеты полуоси (с левой стороны)
[1892-T]съемник шарнира

Снятие

Установите автомобиль на 2 стоечный подъемник

Снимите защитный элемент под двигателем (в зависимости от комплектации)

Слить масло из коробки передач (только для механической коробки передач)

Снимите передние колеса

Установите приспособление [6310-T]

Снять (с каждой стороны)

  • Штифт (1)
  • Деталь (2)
  • Гайка приводного вала
  • Приспособление [6310-T]

ВниманиеЗапрещается нажимать на педаль тормоза для ослабления гайки трансмиссии

Операции выполняются симметрично

  • Отсоедините шаровой палец рулевого управления (4); с помощью приспособления [1892-T])
  • Снять 2 гаек (3)
Левый приводной вал

Чтобы не повредить чехол трансмиссии, освободите поворотный кулак и поверните корпус амортизатора на четверть оборота

Поверните колеса влево до упора

Отделите трансмиссию от ступицы колеса

Снимите левую полуось

Установите ось корпуса амортизатора и закрепите ее болтом (5)

Правый приводной вал

Размер "A"

Ослабить 2 гайки (6)

Поверните винты на четверть оборота чтобы извлечь подшипник из своего гнезда

Размер "B"

Подшипник автоматически освобождается при отвертывании болтов (7) на четверть оборота (как показано в "a")

Чтобы не повредить чехол трансмиссии, освободите поворотный кулак и поверните корпус амортизатора на четверть оборота

Поверните колеса вправо до упора

Отделите трансмиссию от ступицы колеса

Установите правую полуось

Установите ось корпуса амортизатора и закрепите ее болтом (5)

Проверка

ВниманиеПосле каждого снятия заменяйте гайки Нильстопа

Проверить

  • Отсутствие зазора в соединениях приводного вала
  • Состояние защитных кожухов трансмиссии
  • Состояние подшипника

Отремонтируйте приводные валы (при необходимости)

Автоматическая коробка передач

  • Проверить отсутствие утечек
  • Замените сальники приводного вала (при необходимости)

Механическая коробка передач

  • Последовательно замените манжетные уплотнения с помощью оправок [7114-T.W / 0332-A] и [7114-T.X / 0332-B]
  • Заполнить смазкой промежуток между манжетами
  • Смазать внешнее кольцо подшипника

ВниманиеУстанавливая приводные валы, постарайтесь не повредить манжеты на выходе коробки передач

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Момент затяжки

  • Передний мост
  • Приводные валы
  • Диски

Момент затяжки

  • Передний мост
  • Приводные валы
  • Диски

Установите приводные валы

Затяните

  • Гайки (6) (в соответствии со схемой монтажа)
  • Болтов (7) (в соответствии со схемой монтажа)

Установить на место гайки (3)

Присоединить шаровую опору рулевой тяги (4)

Установите

  • Гайка приводного вала: с помощью приспособления [6310-T]
  • Деталь (2)
  • Штифт (1)

Снять приспособление [6310-T]

Установите на место передние колеса

Залить в коробку передач масло и довести его до уровня (только для механической коробки передач)

Установите

  • Защитный щиток под двигателем (в зависимости от комплектации)
  • Автомобиль на землю