Презентация: автоматическая коробка передач (AL4) (АКПП AL4) Citroen C4 I

Общие сведения

Коробка передач AL4 - автоматическая, поперечного расположения, с 4-мя передачами переднего хода, с электронным управлением переключением передач

Управление переключением передач осуществляет отдельный компьютер

Особенности

Механические особенности

Особенности

• Коробка передач герметизирована и не требует замены рабочей жидкости вплоть до замены узлов трансмиссии
• Уровень рабочей жидкости контролируется с помощью винта переполнения, который находится на сливной пробке (периодическая проверка уровня)
• Уменьшенная трудоемкость технического обслуживания: смазка коробки передач обеспечивается на весь период эксплуатации. в течение всего срока службы не требуется заменять сетчатый фильтр
• Теплообменник типа "охлаждающая жидкость/масло" (который соединен с контуром охлаждения двигателя) позволяет регулировать температуру коробки передач
• Специальный гидротрансформатор
• Двухступенчатая планетарная передача: планетарная передача состоит из двух планетарных рядов, связанных между собой
• 3 тормоза и 2 дисковых фрикциона с накладками
• В гидравлическом блоке имеются 8 электромагнитных клапанов (клапанов с электрическим управлением), с помощью которых управляются фрикционы и тормоза

Электронное управление коробкой передач

В управлении коробкой передач задействованы следующие элементы

• Специальный электронный компьютер с "Flash"-памятью (позволяет обновлять ПО через загрузку)
• Sensors and actuators installed on and in the gearbox
• Многофункциональный контактор (новая)
• Селектор режимов
• Дисплей на электролюминесцентных диодах (на панели приборов), показывающий положение рычага селектора передач и программу, выбранную водителем
• Функция включения пониженной передачи (режим "kickdown"), активируемая контактным датчиком, связанным с тросом педали акселератора (нажатие педали акселератора до упора)
• Функция блокировки рычага селектора в положении "P" (shift lock)
• Сигнализатор необходимости перевода рычага в положение "P" при выключении зажигания

Преимущества межсоединения компьютера коробки передач с системой впрыска

• Повышение удовольствия от вождения
• Увеличение механической защиты двигателя и коробки передач (защита от превышения скорости)
• Увеличение безопасности эксплуатации
• Обеспечить соответствие нормам снижения токсичности

Преимущества электронного управления

• Выключатель, расположенный слева от привода переключения передач, позволяет водителю выбрать одну из 3 программ вождения: нормальное (*), снег, Sport
• Постоянное регулирование порогов переключения передач в зависимости от стиля вождения, профиля дороги и загрузки автомобиля
• Улучшение качества переключения передач (повышение удовольствия от вождения)
• Самодиагностика и аварийные режимы (в приоритете поддержание подвижности автомобиля)
• Увеличение безопасности эксплуатации

(*): the normal programme is also called autoadaptive

Идентификация на автомобиле

(1) дисплей на панели приборов (электролюминесцентные диоды)

(2) индикатор спортивного режима

(3) индикатор режима "снег"

(4) селектор программ

(5) рычаг переключения передач (со сдвинутой панелью)

(6) исполнительный элемент блокировки рычага селектора передач в положении "P"

(7) звуковой сигнал необходимости перемещения рычага в положение "P"

(8) выключатель принудительного включения 1-й передачи

(9) выключатель режима "снег"

(10) выключатель спортивного режима

Особенности

• Рычаг селектора со смещенной панелью и системой блокировки в положении "P" (shift lock)
• Индикатор показывает включенную передачу и выбранную программу (электролюминесцентные диоды)
• Сигнализатор необходимости перевода рычага в положение "P" при выключении зажигания (встроен в панель приборов)

Селектор выбора программы позволяет

• Установить один из 3-х режимов движения: нормальное (*), снег, Sport
• Принудительно включить первую передачу (только, когда рычаг селектора находится в положении "2")

(*): the normal programme is also called autoadaptive