ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
Инструментальный ящик C.0189
[1]калибровочный штифт для распределительного вала (-).0194.B
[2] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0189.R
[3] шпилька крепления ремня привода ГРМ (-).0189.K
[4] адаптер для угловой затяжки 4069-T
[5] приспособление для фиксации ступицы (-).0189.S
- [5a] (-).0189.S1
- [5b] (-).0189.S2
Дополнительные инструменты: съемник для пластмассовых штырей 7504-T
Снятие
Отключите отрицательную клемму аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Отсоедините от корпуса ГРМ и отведите в сторону шланг подачи топлива
Застропить двигатель подъемными тросами с помощью подъемного крана сервисной станции
Снять
- Правый кронштейн подвески двигателя
- Верхний кожух (1) распределительного механизма
Провернуть двигатель винтом (3) шестерни коленчатого вала (2) до его установки в положение штифтового соединения
A: штифтовое соединение на механической коробке передач
B: штифтовое соединение на автоматической коробке передач
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал с помощью приспособления [2]
Снимите винт крепёжной скобы (4)
Отведите трубопроводы рулевого усилителя
Заблокируйте распределительные валы (6) и (7) с помощью приспособления [1]
Снять
- Болт (3)
- Шкив коленчатого вала (2)
- Нижний кожух (5) газораспределительного механизма
ВниманиеНикогда не снимайте шкив коленвала (2), предварительно не заблокировав коленвал и распредвалы
Ослабить болт (10) натяжного ролика (9)
Поверните натяжной ролик (9) по часовой стрелке
Снимите ремень газораспределения (8)
Установка
Поверните ролик натяжного устройства (9) с помощью приспособления [5a] до перехода за выступ "b"
Установите приспособление [5b] для блокировки выступа "a" и извлеките приспособление [5a]
Установить ремень привода ГРМ (8) на шестерню коленчатого вала (1)
Удерживайте ремень привода ГРМ (8) с помощью приспособления [3]
Установите на место ремень привода ГРМ (8), соблюдая следующую последовательность действий
- Обводной ролик (11)
- Шкив впускного распредвала (7)
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов (6)
- Насос системы охлаждения (13)
- Натяжной ролик (9)
ПримечаниеПроверьте, чтобы ремень (8) ровно располагался относительно наружных торцев различных роликов и шестерен
Снять
- Приспособление [3]
- Приспособление [1] со шкива распределительного вала выпускных клапанов
- Приспособление [5b] для натяжного ролика (9)
Установите
- Нижний картер привода ГРМ (5)
- Шкив коленчатого вала (2)
- Болт (3) крепления шкива коленвала
Затяните болты моментом от (3) до 4 ± 0,4 дН.м
Выполните угловую затяжку на 40 ± 4 ° с помощью приспособления [4]
Натяжение ремня привода ГРМ
Поворачивайте натяжной ролик (9) против часовой стрелки с помощью шестигранного ключа в зоне " c "
Позиционируйте указатель " a " в положении " e "
ВниманиеУказатель " a " должен проходить за прорезь " f " на величину как минимум равную 10 °. в противном случае замените натяжной ролик или ремень привода ГРМ вместе с натяжным роликом
Затем подведите указатель " a " к положению регулировки " f ", повернув натяжной ролик в направлении стрелки " d "
ВниманиеУказатель " a " не должен проходить за прорезь " f ". в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления. в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Затяните болт (10) натяжного ролика моментом от (9) до 2,1 ± 0,2 дН.м
ВниманиеШестигранное отверстие привода ролика натяжного устройства должно находиться примерно на 15° ниже плоскости стыка головки блока цилиндров "g". в противном случае замените натяжной ролик или ремень привода ГРМ вместе с натяжным роликом
Установка (продолжение)
Снимите приспособления [1]и [2]
Поверните на 10 коленчатый вал в сторону нормального вращения
ВниманиеЗапрещено прилагать любое натяжение или внешнее воздействие к ремню привода ГРМ
С помощью приспособления [1] заблокируйте шкив распределительного вала впускных клапанов
Проверка
Натяжение ремня привода ГРМ
ВниманиеПроверьте положение указателя " a "; он должен располагаться напротив прорези " f ". если положение указателя " a " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ
Установка (продолжение)
Установите на место трубопроводы рулевого усилителя
Установите винт крепежной скобы (4)
Установите
- Верхний кожух (1) распределительного механизма
- Правый кронштейн подвески двигателя
Снять подъемник
Закрепите топливный шланг на картере ГРМ
Опустите автомобиль на землю
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею (см. соответствующую операцию)