ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1]калибр для регулировки маховика двигателя 4507-T.A
[2] фиксатор распределительного вала 4533-T.AC1
[3] палец блокировки (-).0194.A
[4] шпилька крепления ремня 4533-T.AD
Снятие
Поднимите и закрепите неподвижно автомобиль, вывесив передние колеса
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Ремень привода дополнительного оборудования (3) (см. соответствующую операцию)
- Шкив коленчатого вала
Снять декоративную накладку
Снять верхний картер привода ГРМ (1)
Снять масляный фильтр (2)
Снимите свечи зажигания, чтобы облегчить вращение коленчатого вала
Застропить двигатель подъемными тросами
Снять
- Болтов (4)
- Верхнюю правую опору двигателя (5)
- Болтов (6)
Провернуть коленвал двигателя винтом шкива коленчатого вала по часовой стрелке до его установки в положение штифтового соединения
Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [1]
Установите на место приспособления [2]и [3]
Снять нижнюю опору двигателя в сборе (9) и крепежный болт (8)
Снимите нижний картер привода ГРМ(7)
Ослабить гайку (11)
Полностью ослабьте ремень, воздействуя на натяжной ролик (10)
Снимите ремень газораспределения
ВниманиеУбедитесь в свободном вращении и отсутствии заеданий натяжного ролика
Установка
Установить на место ремень ГРМ (новый), соблюдая следующий порядок
- Шкив распределительного вала впускных клапанов
- Шкив распределительного вала выпускных клапанов
- Промежуточный ролик
- Шкив коленвала
- Установите приспособление [4]
- Шкив привода насоса системы охлаждения
- Динамический натяжной ролик
Снять приспособления /1], [2/, /3/ и /4/
Избыточное натяжение ремня
Положение "a": натяжной ролик в ослабленном положении
Положение "b": натяжной ролик в нормальном положении
Положение "c": натяжной ролик в положении для повышенного натяжения
Повернуть натяжной ролик (10) с помощью шестигранного торцевого ключа (в "e")
Позиционируйте указатель " d " в положении " c " натянуть ремень до максимума в указанном интервале
Затяните гайку крепления натяжного ролика с моментом 2,1 ± 0,2 дНм
Поверните на 4 коленчатый вал в сторону нормального вращения
ВниманиеЗапрещено поворачивать коленвал в обратном направлении
Проверить установку газораспределительного механизма, установив штифты [1], [2] и [3]
Снимите штифты [1], [2]и [3]
Регулировка натяжения ремня ГРМ
Открутить гайку, удерживая на месте ролик натяжителя с помощью шестигранного ключа в зоне " e "
Затем перевести стрелку "d" в положение регулировки "b"
ВниманиеУказатель " d " не должен проходить за прорезь " b ". в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Удерживать натяжной ролик (10) в этом положении с помощью шестигранного торцевого ключа
Затяните гайку крепления натяжного ролика с моментом 2,1 ± 0,2 дНм
ВниманиеНатяжной ролик не должен поворачиваться при затяжке его крепления. в противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ
Установка (продолжение)
Установите опору двигателя в сборе
Установите
- Масляный фильтр
- Картеров газораспределительного механизма
- Шкив коленчатого вала
- Ремень привода дополнительного оборудования (см. соответствующую операцию)
Опустите автомобиль на землю
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Выполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи