ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Рекомендуемое оборудование
[1] оправка для установки уплотнительной манжеты распределительного вала (-).0189-D
[1a] (-).0189.D1
[1b] (-).0189.D2
[2]калибровочный штифт для распределительного вала (-).0189.A
Дополнительные инструменты
Калибровочный штифт коленчатого вала (-).0189.R
Шпилька крепления ремня привода ГРМ (-).0189.K
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять декоративную крышку двигателя
Снять
- Переднее правое колесо
- Подкрылок
- Ремень привода ГРМ (см. соответствующую операцию)
Отсоедините быстроразъемное соединение шланга (2) (система принудительной вентиляции картера)
Отсоедините разъемы в " a "
Снять
- Крышки головок блока (3)
- Блок катушек зажигания (1)
- Штифтов [2]
- Датчик положения распределительного вала
Установить опору двигателя (4)
Удерживать распределительный вал в "b" с помощью плоского гаечного ключа
Снять
- Болты крепления шкивов распределительных валов
- Шкива распредвалов
- Кожух газораспределительного механизма (5)
ПримечаниеПостепенно на несколько оборотов ослабьте болты крышек подшипников распредвалов (6) и (7)
Снять
- Болты крышек опор распределительных валов (6) и (7)
- Крышки опор распределительных валов (6) и (7)
Отделите картеры крышек подшипников распредвалов (6) и (7)
ВниманиеОтделите распределительный вал от направляющего подшипника, расположенного со стороны ГРМ, нажимая на его противоположный конец
Снять
- Сальники распредвалов
- Распределительных валов
Отметьте положение толкателей клапанов
Снимите толкатели клапанов (8) используйте вакуумный захват (например, типа захвата для притирки клапанов)
ПримечаниеПроверьте состояние гидравлических толкателей. Проверьте состояние подшипников распредвалов. очистите соединяемые плоскости
ВниманиеУдалите масло из резьбовых отверстий болтов крепления опор распредвалов (как показано стрелками)
Установка
Проверьте наличие центрирующих колец (9)
Смажьте корпусы толкателей клапанов
Смажьте подшипники и кулачки (смазка G1)
Установите толкатели клапанов (8) в соответствии с их начальным положением
Проверьте, чтобы толкатели свободно вращались в головке блока цилиндров
Нанесите герметик AUTOJOINT OR по периметру плоскостей стыка и резьбовых отверстий для болтов крепления в "c"
Установите
- Распределительных валов
- Крышки опор распределительных валов (6) и (7)
ВниманиеЗаверните и затем последовательно затяните винты крепления в указанном порядке от 1 до 12
Метод затяжки болтов
- Предварительная затяжка моментом 0,5 ± 0,1 дН.м (порядок от 1 до 12)
- Затяжка моментом 0,9 ± 0,1 дН.м (порядок от 1 до 12)
Используйте конус [1b] для установки сальника распределительного вала (10) на приспособление [1a]
Установить уплотнения распределительных валов (10) с помощью приспособления [1a] и блокты крепления шкивов распределительных валов
Установите внутренний картер ГРМ (5)
ВниманиеШкивы распределительного вала различаются между собой
Установить шкивы распределительных валов
Удерживать распределительный вал в "b" с помощью плоского гаечного ключа
Установите
- Болты шкива распределительного вала: затяжка моментом 7,5 ± 0,8 дН.м
- Ремень привода ГРМ (см. соответствующую операцию)
- Блок катушки зажигания (1)
- Крышки головок блока (2)
ВниманиеДействуйте последовательно от болта к болту в указанном порядке (порядок от 1 до 12)
Установите
- 22 болта крепления крышки головки блока цилиндров (4): предварительная затяжка моментом 0,5 ± 0,15 дН.м затяжка моментом 1,1 ± 0,1 дН.м
- 3 болта крепления блока катушки зажигания (2): затяжка моментом 1,1 ± 0,1 дН.м
Установите на место датчик положения распределительного вала
Подключить
- Блок катушек зажигания (в "a")
- Датчик положения распределительного вала (в "a")
Присоедините шланг с быстроразъемным соединением (1) (система принудительной вентиляции картера)
Установите
- Декоративную крышку двигателя
- Подкрылок
- Переднее правое колесо
Затянуть колесные болты
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи (см. соответствующую операцию)